brak ladowania pomocy

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR900RR SC33 1996-1999
Maciejak
Posty: 73
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 25 stycznia 2010, 20:33
Motocykl: honda cbr 900 rr sc33
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Maciejak »

przeszukaj kolego forum ja gdzies widzialem info ze pasuje od f3 ( nie pamietam czy wlasnie f2 czy f3) ale trzeba założyć komplet pojedynczych czesci sie nie przzucic
CHWDP zawsze i wszędzie !
Awatar użytkownika
Tower
Posty: 117
Rejestracja: 30 sierpnia 2009, 16:05
Motocykl: R6 stunt & cbr 929rr
Rok produkcji: 2004
Samochód: Ford Ranger USA
Lokalizacja: OKl.Konst

Post autor: Tower »

Pany a od sc 28 alternator przypasi bez problemu do sc 33??
Awatar użytkownika
marcinkus
Posty: 349
Rejestracja: 22 września 2009, 18:05
Motocykl: 1000 RR sc57B. Nareszcie :)
Rok produkcji: 2006
Lokalizacja: Nysa

Post autor: marcinkus »

Raczej nie!Musisz przekładać razem z deklem i kołem magnetycznym!Ja u siebie mam od F3 założony alternator, dekiel i koło magnesowe!
Byle do Wiosny :)
Awatar użytkownika
Tower
Posty: 117
Rejestracja: 30 sierpnia 2009, 16:05
Motocykl: R6 stunt & cbr 929rr
Rok produkcji: 2004
Samochód: Ford Ranger USA
Lokalizacja: OKl.Konst

Post autor: Tower »

Panowie bo juz nie mam siły do tych pomyłek z tymi alternatorami rotfl2: czy alternator od sc 33 z 97 roku bedzie pasował do sc33 98????pozdro :one:
ciemekcbr
Posty: 6
Rejestracja: 17 czerwca 2010, 14:46
Motocykl: blady sc33
Rok produkcji: 99
Lokalizacja: zLw

Post autor: ciemekcbr »

Panowie mam problem z moja zebra a dokladnie cos z ładowaniem jest nie tak:/ otoz na wlaczonym zaplonie patrzac miernikiem akumulator mam ok 14.80 V przy 1.5 obr/m na wylaczonym 12.80V niby wszystko ok ale sytulacja sie kompliuje jak zgasze moto i pozniej chce odpalic wtedy kreci jak stara szmata i nie buzy:/ miezylem rowniez te 3 zolte kable na kostce pod siedzeniem + do kostki a - do ramy i tam jest ciekawostka poniewaz wskazuje mi 1.90 V na jednym a na dwoch po 2.11 V przy obr.1,5 obr/m z tego co czytalem ma byc po 5 V na kazdym;/ przy wyszych obrotach spada nawet do 1.5V wiec panowie prosze o jakas pomoc bo nie wiem czy mam sciagac dekiel i zawozic do przewijania altka czy po prostu moj akumulator juz ma dosc;/ pomocy..;/

[ Dodano: Czw Cze 17, 2010 11:52 pm ]
CENZURA pomoze ktos;/ macie jakis pomysl??
JKoval88
Posty: 1
Rejestracja: 11 maja 2010, 15:48
Motocykl: sc 33
Rok produkcji: 1996
Lokalizacja: L-wo

Post autor: JKoval88 »

U mnie zółte kabelki pokazywaly 0.8v i jak zdjalem dekiel okazalo ise ze uzwojenie jest nadpalone i zawiozlem do elektryka i on to latnie poczyscil i zalakowal jeszcze raz bo nie bylo potrzeby przewijac drut jest tak gruby ze wytrzymal ale powiedzial mi ze alternator nie pali sie bez przyczyny i ze moze prawdopodobnie regulator napięcia przeładowywuje mimo ze jest sprawny jak chodzi itp ale nie mamy mozliwosci sprawdzic napiecia podczas jazdy chyba ze ktos ma zegar AceWell ktory pokazuje nam napiecie z akumulatora choc w sumie i to bedzie malo ale tez mowil ze moze ktoras dioda prostownicza sie sfajczyla i zjaralo altka wiec teraz pytanko jak to sprawdzic czy regulator jest cacy i gdize te diody prostownicze sa ?????
Richie
Posty: 1
Rejestracja: 27 października 2010, 13:54
Motocykl: honda fireblade
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Ireland

Re: brak ladowania pomocy

Post autor: Richie »

Maciejak pisze:witam

mam problem z moja nowo nabyta cbr sc 33 rok 98 sprawdzam miernikiem brak ladowania napiecie spada efekt taki ze jade i aku wyczerpuje sie do zera i nie ma sily podtrzymac wolnych obrotow odpielem wtyczke z alternatora tam sa 3 przewody jak sprawdzic czy alternator jest dobry czy padł ? co jeszce wplywa na ladowanie bogeneralnie nawet jak aku byl by kiepski i tak na zapalonym silniku pokazywalo by 14,4-14,3 v pomocy panowie co i jak sprawdzic ?

podczas pracy napiecie na mierniku to 12,4 i spada i spada :(((

[ Dodano: Pon Kwi 26, 2010 7:57 pm ]
podobno w sc33 padaja czesto regulatory napiecia jak sprawdzic czy jest padniety ?
Richie sc33
Kriss
Posty: 108
Rejestracja: 26 listopada 2009, 21:32
Motocykl: Honda CBR 900RR SC 33
Rok produkcji: 1996
Lokalizacja: Strzegom

Post autor: Kriss »

Kolego Richi, czy masz problemy z ładowaniem w swoim moto, jeżeli tak to kiepsko, parę stówek uleci, właśnie przerabiam ten temat :/
Jeżeli chodzi o altek od SC28 to nie przypasi do SC 33, ponieważ ma inne wymiary
Awatar użytkownika
Killu
Posty: 62
Rejestracja: 19 października 2010, 16:23
Motocykl: RC33 & SC33
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Opole/Kup

Post autor: Killu »

Identyczny jest tylko w sc33. Zdaniem katalogów hondy nie podejdzie od niczego innego... Ale tam wystarczy, że będzie miał inny kolor i już traktują go jako inną część.
Maciejak
Posty: 73
Rejestracja: 25 stycznia 2010, 20:33
Motocykl: honda cbr 900 rr sc33
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Maciejak »

u mnie to byl akurat regulator napiecia - tym razem zamontowałem do niego wiatraczek
CHWDP zawsze i wszędzie !
Kriss
Posty: 108
Rejestracja: 26 listopada 2009, 21:32
Motocykl: Honda CBR 900RR SC 33
Rok produkcji: 1996
Lokalizacja: Strzegom

Post autor: Kriss »

Jak padł mi regulator to altek też musiałem wymienić, po tym na regulator załozyłem wiatrak, ciekawe czy to coś da.
Maciejak
Posty: 73
Rejestracja: 25 stycznia 2010, 20:33
Motocykl: honda cbr 900 rr sc33
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Maciejak »

no ja caly zsezon jezdizlem z wiatrakiem i było ok takze chyba cos daje
CHWDP zawsze i wszędzie !
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR900RR SC33)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość