Panowie, jutro mam z rana wylot na tor Lublin dlatego też potrzebuję porady !!
kilkanaście dni temu we Free&Fun pod wawą wymieniałem tylnego laczka - tzn. przyjechałem z oponą a oni ją wyważyli, założyli itp.
dopiero dzisiaj (nie jeździłem w końcu kilkanaście dni przez prace+pogode) zauważyłem taką oto rzecz:
1. lewa strona wachacza i naciąg łańcucha
http://www.otofotki.pl/img13/obrazki/gn ... GE_058.jpg
śruba od naciągu dokręcona
2. prawa strona
http://www.otofotki.pl/img13/obrazki/hq ... GE_059.jpg
śruba od naciągu nie dokręcona
panowie, z góry sorry za laickie pytanie ale po prostu nie mam o mechanice jako-takiej zbyt dużego pojęcia..
na co wpływa fakt niedokręcenia tej śruby ?? można tak jeździć ? przypominam, że jutro mam zamiar jechać na tor..
wstępnie śrubę jak i dociąg przykręciłem z tgz. "czuciem" - ale nie wiem, czy dobrze czy nie
...
z góry dzięki za wszelkie odpowiedzi i pomoc
KOLEDZY PILNEJ PORADY POTRZEBUJĘ !! NACIĄG ŁAŃCUCHA
- gogo_one
- Posty: 149
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 21 kwietnia 2008, 13:30
- Motocykl: cbr 929
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: tomaszoof
- miazga
- Posty: 313
- Rejestracja: 29 grudnia 2009, 22:02
- Motocykl: gixx k7
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: KCH
- Pietrucha8112
- Posty: 164
- Rejestracja: 27 stycznia 2010, 22:34
- Motocykl: sc59 street sc57 tor f4i stunt
- Rok produkcji: 2012
- Lokalizacja: Zachodnio
o k*****,co za młot ci to robil,!!!!!precież nie dokrecił ci kola,w wyniku czego jedna strona poszla do tyłu!!!!,takie coś przy pełnym złożeniu kończy sie glebą,...musisz idealnie nastawić z kazdej strony na te same kreski i dokrecić koło,jak nie masz dynamometrowego klucza,dokrec mocno,ale z wyczuciem,.
[ Dodano: Pią Cze 04, 2010 10:15 pm ]
a nastaiaj ogranicznikami,to te male poziome srubki..
[ Dodano: Pią Cze 04, 2010 10:15 pm ]
a nastaiaj ogranicznikami,to te male poziome srubki..
- LENAR
- Posty: 396
- Rejestracja: 25 sierpnia 2008, 09:28
- Motocykl: 1000RR Repsol
- Rok produkcji: 2005
- Lokalizacja: WG i WKZ
Ewidentnie to wygląda na to, że pajaco-mechanik nie dokręcił śruby na osi, przy montażu śruby regulujące były odpowiednio wykręcone, tylko, że przez niedokręcenie dużej śruby prawa strona się cofnęła
Taki debil to powinien długopisy składać a przy motocyklu to nawet stać nie powinien
Ja na Twoim miejscu bym na niego doniósł szefom bo ktoś przez niego może stracić zdrowie lub życie.
- Insaine
- Posty: 442
- Rejestracja: 22 stycznia 2008, 21:14
- Motocykl: cbr 929 sc 44 CENZURA wi co z tego bedzie
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: Królestwo słoja
- gogo_one
- Posty: 149
- Rejestracja: 21 kwietnia 2008, 13:30
- Motocykl: cbr 929
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: tomaszoof
dajcie spokój.. dla mnie taka rzecz ewidentnie przekreśla jakiekolwiek naprawy w przyszłości w tym serwisie.. w "poczekalni" siedziałem sobie razem z T. Kędziorem i to mnie zmyliło 
kolega ogarnął mi to w 5 minut i zrugał mnie jak psa, że sam sobie nie potrafiłem tego zrobić
( ale nie miałem tak wielkiego klucza (bodajże 32 ? ) więc i tak musiałem do niego podjechać
ustawił, poleciałem na tor, wyszalałem się aż miło
dzięki wszystkim za szybką odpowiedź i NIE SERWISUJCIE MOTO W FREE&FUN !!!!!!
kolega ogarnął mi to w 5 minut i zrugał mnie jak psa, że sam sobie nie potrafiłem tego zrobić
ustawił, poleciałem na tor, wyszalałem się aż miło
dzięki wszystkim za szybką odpowiedź i NIE SERWISUJCIE MOTO W FREE&FUN !!!!!!
PEACE 2 ALL WEED SMOKERS
- LENAR
- Posty: 396
- Rejestracja: 25 sierpnia 2008, 09:28
- Motocykl: 1000RR Repsol
- Rok produkcji: 2005
- Lokalizacja: WG i WKZ