FORUM.FIREBLADE.PL

by **Krzyś** » 06 October 2009, 21:17

Bartek_929, super opis dzięki.
Co do zakładania lub nie to zgadzam się z Tytusem zawsze lepiej dodać sobie parę punktów do bycia lepiej widocznym, choćby przy jeździe w korku, gdybym miał takie w zeszłym roku moje biodro byłoby mi wdzięczne do dziś.

http://bikepics.com/members/beba929/ · by **Bartek_929** » 07 October 2009, 12:25

moto18, Xenony kupiłem od firmy AUTO-XENONY.PL mają konto na Allegro - pełen wybór.
Tytus, Pozwalam, pozwalam :mrgreen:

A co do oślepiania.... hmmm przejechałem już parę kilometrów w nocy, po oświetlonych i nieoświetlonych drogach, do tej pory nikt mi nie mrugał, a lampę zostawiłem w takiej pozycji jak była.

by **Tytus** » 07 October 2009, 18:14

dodalem ten opis na stronie

http://fireblade.pl/sc44_ksenon_6000k.php

by **trakuli** » 28 October 2009, 16:17

Xenony raczej maja na cel bycie widocznym w dzien bo wszytskie pojezdy jezdza na swiatlach... a w nocy malo sie jezdzi do tego ja mam nizej ustawiona wiazke swiatla niz w standardzie dlatego nikt mi z na przeciwka nie mruga

[/quote]

Zgadzam się. Miałem opory przed założeniem ale teraz po paru tyś km wiem,że każdy mój następny sprzęt będzie miał xenonki hihi:

Lampę również nieco opuściłem bo xenon mam tylko na krótkich a ich używam po mieście. długie po zmroku wyłączam przy każdym mijaniu-bo tak nakazuje kultura

Nikogo nie razi bo przyglądałem się z auta ( kumpel na mojej cebrze )z różnych pozycji w ramach testu i jest ok tyle,że dużooo widoczniej i agresywniej-od razu widać,że jedzie konkret a nie np skuter :027:

by **Opuszi** » 01 April 2010, 08:46

Wczoraj w swoim fajerze założyłem xenon. Cały zestaw (2x żarnik H7 + 2 przetwornice slim), zakupiłem tam gdzie Bartek_929, czyli w auto-xenony.pl, na tej aukcji: http://www.allegro.pl/item978691099_hid ... 3_hb4.html

Przetwornica zamontowana w lewym wypełnieniu (jest mniejsza i cieńsza od paczki papierosów). Panowie z auto-xenony.pl polecili mi temperaturę 8000k, gdyż jest lepiej widoczne i efekt jest lepszy. Z racji niesprzyjającej pogody, nie mogłem póki co przetestować oświetlenia podczas jazdy, aczkolwiek różnica jest kolosalna

Cały montaż trwał ok. 30min.

W najbliższym czasie postaram się dołączyć fotki, obrazujące różnice pomiędzy xenon 8000k a zwykłą żarówką H4.

by **Ziutek** » 11 January 2013, 20:16

Odświeżę kotleta... ja w swoim moto również mam xenon na światłach mijania, długie zostały normalne, brzydko to wygląda.

Powiedźcie, muszę kupić teraz zestaw 2x żarnik, 2x przetwornice i zamontować je w światłach długich czy jak? Możecie naświetlić mi trochę temat?

by **wiertło** » 11 January 2013, 20:29

Ziutek, dokładnie tak jak piszesz inaczej tego nie zrobisz musisz kupić komplet

[ Dodano: Pią Sty 11, 2013 7:30 pm ]
najlepiej z przetwornicami slim są bardzo małe i cienkie

by **stashekcn** » 11 January 2013, 20:43

To ja mam inne pytanie. Pomijamy policje... Czy nie miał ktoś problemów z wypłatą odszkodowania w razie wypadku, jeśli miał zamontowane Xenony? Niektórzy rzeczoznawcy pieczołowicie sprawdzają nawet homologacje na kloszu... No chyba ze do oględzin wyrzucamy żarnik. Jak to jest? Zaczynam sie też przekonywać do montaży w moim SC57

by **wiertło** » 11 January 2013, 20:51

stashekcn, ja jak na razie nie miałem dzwonka to nie wiem. |Miałem w dwóch moto i nikt się nie czepiał na przeglądzie czy przy kontrolach

by **Ziutek** » 11 January 2013, 23:56

wiertło, jak zawsze pomocny

Czyli muszę kupić w/w zestaw xenon z żarnikami H7 i zamontować wg wzoru Bartka

A wiecie może jak odróżnić jaki żarnik mam zamontowany, 6000k czy 8000k? Jest gdzieś to nadrukowane na żarniku?

Przepraszam za pytanko, ale nie mam aktualnie dostępu do moto

by **wiertło** » 12 January 2013, 00:01

Ziutek wrote:zyli muszę kupić w/w zestaw xenon z żarnikami H7 i zamontować wg wzoru Bartka

tak dokładnie

Ziutek wrote:A wiecie może jak odróżnić jaki żarnik mam zamontowany, 6000k czy 8000k? Jest gdzieś to nadrukowane na żarniku?

na kablu powinna być metka nie wiem czy na kołnierzu żarnika jest wybite. Inaczej nie odróżnisz co to jest ale pewnie 6000k standard

by **slamann** » 12 January 2013, 12:10

wiertło wrote:stashekcn, ja jak na razie nie miałem dzwonka to nie wiem. |Miałem w dwóch moto i nikt się nie czepiał na przeglądzie czy przy kontrolach

Tylko na przeglądach za to dowodów nie zabierają hihi:

sorki ich wiedza co do stanu i jak faktycznie ma być w to coś pojazd wyposażony odbiega daleko od normy

Taka prawda a jak już wcześniej pisałem dla mnie to dodatek zbyteczny i faktycznie kiedy żarówka halogenowa daje około 1500 lumenów światła to Xenon daje około 5000 i daje jak spawara po oczach :027:

Sorry, ale tak to jest i w praktyce do 500zł gol i dowód zatrzymany.....a policjanci co nie znają się na temacie to jak niby mają zabrać dowód za coś czego nie ogarniają?????? Ale już trafienie na wyjadaczy z ruchu drogowego skutkuje dowodem do wora

Ale każdy musi sam widzieć na co go stać, bo ja już wcześniej pisałem, że żarówki dające 90% więcej światła z firmy Osram lub Tungsram też świecą i jakoś jestem widoczny więc bez przesadyzmu hihi:

FORUM.FIREBLADE.PL

Xenon 929 - od początku do końca.

Who is online