Sportowy wydech w SC57 - pytania i odpowiedzi

Tematy dotyczące modyfikacji i tunningu Hondy Fireblade CBR1000RR SC57 2004-2007
Awatar użytkownika
sisi1623
Posty: 244
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 20 marca 2008, 23:43
Motocykl: CBR 1000rr kosa z USA
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Drzewica/

oki

Post autor: sisi1623 »

POLAK POTRAFI. :D
"POLICJA "stoj bo strzelam .......... ze sprzegla hehe
Awatar użytkownika
piotr dzimira
Posty: 102
Rejestracja: 07 lutego 2009, 15:42
Motocykl: RN19
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Paryz

Post autor: piotr dzimira »

WYGLADA SUPER :brawo:. JAK CHCESZ MAM TURBO OD PASSATA MOZE COS Z NIM ZROBSZ HIHIHIH :brawo: :brawo: :brawo:
Jimi
Awatar użytkownika
jeki87
Posty: 39
Rejestracja: 19 maja 2009, 16:03
Motocykl: 1000rr sc57a
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Oberschle

Post autor: jeki87 »

No i gitara
francja elegancja
a co do tej tabliczki to zamontuj ja tak jak ja mam i bedzie cool :P
Załączniki
mmm [MiniFoto].jpg
mick 998
Posty: 83
Rejestracja: 03 maja 2009, 23:33
Motocykl: blade rr7, erlan -bez komentarza
Rok produkcji: 2006
Lokalizacja: ireland

Post autor: mick 998 »

ERNEST- czy myslisz ze jest to warte przerobki? ja w moim rr mam scorpiona od poczatku, tak ze nie wien jak moto chodzilo z oryginalem . mam tez oryginalny wydech moze sie skusze na tego pomysla :) -mick998-

[ Dodano: Sob Cze 13, 2009 12:07 am ]
jeki 87 - chyba juz pora wyskrobac ta gume z tych kominow :brawo: ;)
majkus2
Posty: 1
Rejestracja: 31 stycznia 2011, 10:44
Motocykl: CBR 1000RR
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Gdynia

Post autor: majkus2 »

witaj

Niezły pomysł z tym tłumikiem. Mam pewną sprawe po mimo tego iż juz jakis czas piałeś ten tekst może jeszcze mi odpiszesz....?
Sprawa wygląda nastepująco mam taki sam motorek 2005r i zrobiłem wzorując się na tobie takie same czynnośći:) Kupiłem przelotowy tłumik bez firmowy uciołem fleksem nad exupem seryjny tłumik spasowałem rurki i pospawałem wszystko. Idealnie pasuje i wyglada świetnie buczy mam tylko problem z tym exupem nie wiem czy nie trzeba go wyregulować czy co bo swieci mi sie czerwona kontrolka FI w motgocyklu. Czy wiesz może o co chodzi albo ktos inny z forum ma o tym pojecie??

Pozdrawiam Michal
diobol
Posty: 319
Rejestracja: 06 listopada 2008, 13:02
Motocykl: sc57
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: katowice

Post autor: diobol »

było to opisywane kilka razy nawet przeze mnie ze zdjęciami. Wpisz w wyszukiwarce exup i w dziale sc57 bedzie o tym kilka tematów, bo długo by pisać. Narazie nie kombinuj nic zanim tego nie odczytasz bo spalisz silniczek jeśli już to nie nastapiło
Awatar użytkownika
Krys202
Posty: 13
Rejestracja: 19 czerwca 2009, 02:11
Motocykl: sc57b REPSOL
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: C-N

Wydech od EdHaust 'a

Post autor: Krys202 »

Witam. Dzisiaj zamówiłem wydech od Edzia, tak się złożyło że miał oryginał do 1000rr na zbyciu więc biorę od niego. Mojego nie wywalam dopóki nie dostane "nowego" i w razie jak by coś nie grało zawsze jakiś sprawny komin zostanie :)

Dlaczego się zdecydowałem na tą opcję ?
1. Seryjny wydech jest ładny
2. Zostaje działający exup - przypuszczalnie nie będzie problemów z dołem
3. Nie wiem od czego to zależy ale niektóre akcesoryjne wydechy wystają za daleko - powiem szczerze że wygląda to irytująco (wg. mnie)
4. Koszt fajnego komina to 1500 - 2000 zł no i w gratisie pogorszenie dołu.
5. Edzio ma dobre opinie i jeżeli robi to solidnie bez fuszery to dlaczego nie ?



Jak tylko dostanę przerobiony komin zdam relacje jak to wszystko wygląda i gada. Mam nadzieje że nie będzie problemów z exupem czy słabym dołem. Pozdrawiam
jack187
Posty: 12
Rejestracja: 13 kwietnia 2010, 19:29
Motocykl: Fireblade 1000 RR 2004
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Tarnów

wydech yoshimura

Post autor: jack187 »

Witam. Czy majac yoshimure bez exapa ale linki wisza trzeba przeprogramowac komputer-zmienic mape, czy ewentualnie wcisnac exapa, co by oczywiscie miec lepszy dol? Power comander nieobecny
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

jeżeli nie masz exapa to power comander wtedy nie masz dołu a jak nie masz kasy na na to to silniczek kup i problem z głowy

[ Dodano: Sro Mar 30, 2011 12:20 am ]
chyba że masz kolektor bez exapa to chyba bedziesz musiał power comandera
Koledzy sie pewnie wypowiedza jeszcze i pewnie mnie poprawia ale chyba na forum było juz pisane na ten temat
Oddam nerkę za cbr :)
Rossavu
Posty: 27
Rejestracja: 01 września 2010, 19:13
Motocykl: szybki
Rok produkcji: 95
Lokalizacja: Andrychów

Post autor: Rossavu »

Szpecem nie jestem ale wydaje mi sie, ze to nie ma znaczenia czy przerobiony oryginal czy markowy przelot.
Someday, somehow my bike will beat me
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

po cos sa chyba te markowe przeloty i maja jakireś znaczenie jezeli je sie zakłada no i do tego sportowy filtr powietrza na K&N póżniej są efekty tego
Oddam nerkę za cbr :)
Awatar użytkownika
marcinSC33
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 900
Rejestracja: 07 września 2007, 23:16
Motocykl: RN19 (Były SC:33,57a,59)
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: marcinSC33 »

Ja jestem też po zabiegu założenia przelotu :D Również nie bardzo mogłem sobie w tym momencie pozwolić na pc + konkretne strojenie (sam zakup pc to początek drogi moim zdaniem).
U siebie wstawiłem przelot z rurą dolotową MIVVA + flapper mod + pair mod -1ząb z przodu i moim zdaniem jest dużo przyjemniej niż było (zarówno z dołu ciut lepiej jak i ogólnie takie agresywniejsze ciut moto). Wiadomo , że dużo robi przełożenie ale po tych modyfikacjach przynajmniej w moim odczuciu silnikowo też wszystko jest na plus w porównaniu do serii.
Są osoby , które zostawiają seryjny dolot z egcv i kombinują końcówkę ale nie jezdziłem takim sprzętem więc nie wiem na ile różne od mojego są to wrażenia.
Zaznaczam , że moje moto nie było na żadnej hamowni i moje odczucia przed i po są tylko moimi odczuciami ale jestem zadowolony :D

[ Dodano: Sro Mar 30, 2011 10:19 am ]
PS - konkretna moja rada do Twojego pytania -1 ząb z przodu i będziesz zadowolony a jak masz kasę to tylko pc + hamownia
ODPOWIEDZ

Wróć do „Modyfikacje i Tunning (CBR1000RR SC57)”