problem z EXUP-em

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR1000RR SC57 2004-2007
Awatar użytkownika
babyy82
Posty: 128
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 27 stycznia 2009, 21:31
Motocykl: 1000 RR
Rok produkcji: 7
Lokalizacja: Lublin

Post autor: babyy82 »

No to mnie troche uspokoiles bo juz myslalem ze cos jest nie tak i ze albo silniczek padl albo zawor sie zapiekl.
Zrobie jeszcze jeden eksperyment postawie moto na stojaku zapne 1 i zobaczymy co sie bedzie dzialo.

Co do ustawienia to w sokole to pewnie i maja tylko jakos nie chce mi sie im moto oddawac no i pewnie sobie zaspiewaja ladnie.
Na forum zachwalaja Czikena to moze do niego by uderzyc bo w koncu calkiem blisko mamy:)

PS. w serwisowde jest zdjecie tego zlacza tylko nie wiem czy ono tylko zwiera czy costam jeszcze robi po drodze a probowac to lipa zeby cos nie sfajczyc:/
synek
Posty: 408
Rejestracja: 25 czerwca 2008, 22:57
Motocykl: sc57 04'
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Lublin

Post autor: synek »

no właśnie ja też nie mam ochoty jechać do sokoła... próbowałem rozkminić to złącze DLC ale balem się wypróbować na moto, fajnie by bylo zobaczyć to na żywo jak wygląda. jak zrobisz ten eksperyment to poinformuj o jego wynikach :) jak będę miał czas i będzie cieplej to chyba też zrobie coś podobnego. narazie franek stoi spokojnie w garażu i jest pogrążony w zimowym śnie, jak przyjdzie wiosna to się obudzi :)
Awatar użytkownika
babyy82
Posty: 128
Rejestracja: 27 stycznia 2009, 21:31
Motocykl: 1000 RR
Rok produkcji: 7
Lokalizacja: Lublin

Post autor: babyy82 »

Ok jak cos ustale to dam znac tylko to tez troche moze potrwac bo po wtorkowym lataniu znow moto odstawilem na sen i oczekiwanie wiosny wiec nie chce mi sie teraz znow pchac aku i go wyciagac.
cziken929
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken929 »

Jeśli macie testować zawór na podnośniku i skasować moto o stół warsztatowy to zdradzę ten sekret. Zachęcam do nauki angielskiego i czytania zagranicznych forów używając także popularnej wyszukiwarki GOOGLE ! Wpisujesz np. "How to jump the DLC in CBR1000RR?" koledzy ze stanów np dawno rozkminili jak robić to bez oryginalnego łącza SCS które także można kupić za ok. 10$. Teraz meritum...trzeba zrobić zworkę między zielonym i brązowym przewodem w łączu DLC, dwa dolne poniżej zamka. Można użyć jak chłopaki piszą speaker wire czyli kabla od głośników :mrgreen: Ja mam zrobiony elegancko zwieracz z włącznikiem :wink: Powodzenia leniuchy !! Mniej wódki i seksu a więcej english :twisted:
Ci użytkownicy podziękowali cziken929 za ten post:
Tytus
wciąż zajmuję się serwisem
LOLO
Posty: 567
Rejestracja: 05 marca 2008, 00:29
Motocykl: SATAN-LUCYFER 954RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: małopolsk

Post autor: LOLO »

Nie mów Cziken, że jesteś abstynentem żyjącym w celibacie????!!!!! :twisted: :shock:
Nie wierze!!!! :mrgreen:
cziken929
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken929 »

JA ??????????? Hahahahaha....sie pije na umór, pali blanty czasem pociągnie po nosiee i ten różowy kolor mojej Żony :P Czasem aż nadto :mrgreen:
wciąż zajmuję się serwisem
Awatar użytkownika
babyy82
Posty: 128
Rejestracja: 27 stycznia 2009, 21:31
Motocykl: 1000 RR
Rok produkcji: 7
Lokalizacja: Lublin

Post autor: babyy82 »

Jeśli macie testować zawór na podnośniku i skasować moto o stół warsztatowy to zdradzę ten sekret. Zachęcam do nauki angielskiego i czytania zagranicznych forów używając także popularnej wyszukiwarki GOOGLE ! Wpisujesz np. "How to jump the DLC in CBR1000RR?" koledzy ze stanów np dawno rozkminili jak robić to bez oryginalnego łącza SCS które także można kupić za ok. 10$. Teraz meritum...trzeba zrobić zworkę między zielonym i brązowym przewodem w łączu DLC, dwa dolne poniżej zamka. Można użyć jak chłopaki piszą speaker wire czyli kabla od głośników Ja mam zrobiony elegancko zwieracz z włącznikiem Powodzenia leniuchy !! Mniej wódki i seksu a więcej english
hehhe dzieki dziekiza porade. Niestety jak pisalem z angielskim nie jest za dobrze. Niby cos jak sie czyta to sie kojazy ale wiekszosc to domyslenia i pewny zazwyczaj nie jestem aczkolwiek jak mam cos robic to zawsze studiuje serwisowke:)

A moglbys jeszcze napisac ile chcialbys za ustawienie tego i jak u ciebie z terminami?? Bo jak pisalem nie mam jakos daleko a chlopaki zachwalaja wiec mozna by odwiedzic:) tylko to tak dopiero jak cieplej bedzie zeby na kolach dalo sie pojechac:)
cziken929
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken929 »

50 pln a termin to już nie wiem jakies 3 tygodnie...ale jak bedzie cieplo i zechcesz to zrobic u mnie to napisz na gg i pomiedzy czynnosci serwisowe wcisne
wciąż zajmuję się serwisem
synek
Posty: 408
Rejestracja: 25 czerwca 2008, 22:57
Motocykl: sc57 04'
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Lublin

Post autor: synek »

jakiś czas temu szukałem jak zrobić tą zworkę na zagranicznych forach ale jakos nie mogłem znaleźć... dzięki za zdradzenie które przewody należy zewrzeć. jak będę miał chwilę czasu to zadziałam coś w tym kierunku :)
Awatar użytkownika
babyy82
Posty: 128
Rejestracja: 27 stycznia 2009, 21:31
Motocykl: 1000 RR
Rok produkcji: 7
Lokalizacja: Lublin

Post autor: babyy82 »

50 pln a termin to już nie wiem jakies 3 tygodnie...ale jak bedzie cieplo i zechcesz to zrobic u mnie to napisz na gg i pomiedzy czynnosci serwisowe wcisne
Ok to jakby co bede sie odzywal bo sama zworka to ie wszystko. Pewnie sobie sprawdze jak jest jak bedzie w miare pokrywalo sie ze znakiem to dam sobie jeszcze spokuj a jak nie to pewnie sie pojawie :)
Dzieki jeszcze raz za pomoc:)
synek
Posty: 408
Rejestracja: 25 czerwca 2008, 22:57
Motocykl: sc57 04'
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Lublin

Post autor: synek »

Zajrzałem dzisiaj do franka żeby obadać ten DLC i troszkę się zaniepokoiłem. w/g serwisówki i czikena trzeba zewrzeć zielony i brązowy przewód czyli 2 dolne (zamek na górze) i tak też to wygląda na rysunku w manualu aleee u mnie w DLC zielony jest nad brązowym a na dole jest czarno biały, czyli mam tak (patrząc od przodu kostki):

--------zamek-----------
zielony ----- brązowo-żółty
brązowy ---- czarno-biały

sprawdziłem gdzie biegną te przewody i wychodzi tak jak jest w manualu (brązowy - pin 32 w szarej kostce, zielony - pin 32 i 28 w czarnej kostce). jak będę miał więcej czasu to spróbuję zewrzeć tak jak manual nakazuje czyli zielony z brązowym i zobaczę co się stanie (mam nadzieję że nie spali mi się modół). jak narazie nie mam zamontowanej czachy i zegarów więc nie mogę działać. Sprawdzę jeszcze miernikiem czy to napewno te przewody czy przypadkiem ktoś ich nie poobcinał i nie pozamieniał miejscami w DLC. Jeżeli kolory kabelków sie zgadzają i poprostu mam jakimś cudem zamienione miejscami zielony z czarno-białym to chcąc wpiąć oryginalną zworkę SCS to w najlepszym wypadku poprostu nic nie będzie działać a w najgorszym modół trafi do kosza...
Awatar użytkownika
babyy82
Posty: 128
Rejestracja: 27 stycznia 2009, 21:31
Motocykl: 1000 RR
Rok produkcji: 7
Lokalizacja: Lublin

Post autor: babyy82 »

No mialem ci sprawdzic ale nie dam narazie rady niestety:/
Jak masz mozliwosc to sie wstrzymaj ja jak tylko znajde chwile to sprawdze i napisze jak jest u mnie. A jak ci sie spieszy to probuj i napisz co i jak to bedzie latwiej mi i potomnym w przyszlosci:)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR1000RR SC57)”