Problemy po wymianie aku na oryginalny

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR900RR SC33 1996-1999
Awatar użytkownika
Dr.Redrum
Posty: 28
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 01 lipca 2012, 15:29
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: Gliwice

Problemy po wymianie aku na oryginalny

Post autor: Dr.Redrum »

Witam,

Postanowiłem zakupić nowy akumulator taki jak w serii tj YTX9-BS z Yuas`y. Wcześniejszy właściciel miał jakiś dziwny wynalazek tj. o wiele większy aku wsadzony w miejsce schowka pod siedziskiem pasażera. A że jestem człowiekiem który preferuje rozwiązania fabryczne zakupiłem aku zalecane przez producenta.

No i tu zaczęły się schody, moto nie odpala wcale i do tego kręci dość mizernie. Sprzęt jest po pełnym przeglądzie i regulacjach tj. reg.i czyszczenie gaźników, reg. zaworów, nowe świece, czyszczony filtr jakieś 2-3 tyg temu. Na poprzednim aku pali bez problemu, choć nie od strzała potrzebował jakichś 5-6 obrotów.

Czy to może mieć coś wspólnego z rozrusznikiem? Macie jakieś sugestie?

Pokreślam że aku jest nowy, w pełni sprawny i naładowany.
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

Dr.Redrum, żeby wykluczyć rozrusznik to na krótko sprawdzić jak kręci jak się okaże ze ok to trzeba szukać po kablach przekaźniku rozrusznika itp
Oddam nerkę za cbr :)
Awatar użytkownika
Dr.Redrum
Posty: 28
Rejestracja: 01 lipca 2012, 15:29
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: Gliwice

Post autor: Dr.Redrum »

Hm... w sumie nie głupi pomysł, elektrykiem nie jestem a na elektryce znam się słabo ale jak na krótko podepnę aku pod rozrusznik to zobaczę tylko jak szybko i sprawnie kręci, a co z odpaleniem?
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

Zobacz na najpierw na krótko i zobaczysz czy jest różnica jeżeli żwawiej kręci to czyli coś w kablach jest jeżeli nie sprawdzi się test na krótko to to wiadomo że rozrusznik nie teges ;)
odpalenie na koniec musisz to kręcenie wyczaić co jest nie tak :/
Oddam nerkę za cbr :)
TomRR
Posty: 137
Rejestracja: 17 lipca 2012, 19:40
Motocykl: SC50 / SC57B
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Iłża

Post autor: TomRR »

Jeśli aku. był nie tylko większy gabarytowo a i Amperomierzem czyli mocą, może to oznaczać że rozrusznik trzyma na tulejach i potrzebuję więcej mocy na zakręcenie, czyli poprzedniemu właścicielowi opłacało się wsadzenie większego aku, niż regeneracja rozrusznika.
Umrzeć to nie sztuka, natomiast sztuką jest żyć,
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

TomRR pisze:Jeśli aku. był nie tylko większy gabarytowo a i Amperomierzem czyli mocą, może to oznaczać że rozrusznik trzyma na tulejach i potrzebuję więcej mocy na zakręcenie, czyli poprzedniemu właścicielowi opłacało się wsadzenie większego aku, niż regeneracja rozrusznika.
dokładnie i sam stawiam na rozrusznik ;)
Oddam nerkę za cbr :)
Awatar użytkownika
Dr.Redrum
Posty: 28
Rejestracja: 01 lipca 2012, 15:29
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: Gliwice

Post autor: Dr.Redrum »

Teoretyzująć jeżeli sprawdzi się opcja rozrusznika, to z jakim kosztem muszę się liczyć?
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

Dr.Redrum pisze:Teoretyzująć jeżeli sprawdzi się opcja rozrusznika, to z jakim kosztem muszę się liczyć?
może być tak że pare zł za klamoty w środku cię to wyniesie lub oststecznie kupić dobrą używkę :P
Oddam nerkę za cbr :)
Awatar użytkownika
Dr.Redrum
Posty: 28
Rejestracja: 01 lipca 2012, 15:29
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: Gliwice

Post autor: Dr.Redrum »

Na allegro do 100zł są używki, ale spoko, jutro sprawdzę na krótko dla pewności :)

dzieki!
Awatar użytkownika
cbrstreet
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 936
Rejestracja: 29 stycznia 2012, 13:58
Motocykl: motorynka wsk mz r6 sc28 sc33street
Rok produkcji: 99
Lokalizacja: cbr-dtr

Post autor: cbrstreet »

Witaj Dr.Redrum jak byś potrzebował rozrusznik mam 100% sprawny :one:
-1--2--klama i guma haha
Awatar użytkownika
Dr.Redrum
Posty: 28
Rejestracja: 01 lipca 2012, 15:29
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: Gliwice

Post autor: Dr.Redrum »

spoko dzisiaj spróbuję zdemontować rozrusznik i zaglądne do środka :)
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

Dr.Redrum pisze:spoko dzisiaj spróbuję zdemontować rozrusznik i zaglądne do środka :)
tylko przed rozebraniem zobacz jak kręci
Oddam nerkę za cbr :)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR900RR SC33)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość