1000rr zerknijcie okiem

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR1000RR SC57 2004-2007
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
jeki87
Posty: 39
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 19 maja 2009, 16:03
Motocykl: 1000rr sc57a
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Oberschle

1000rr zerknijcie okiem

Post autor: jeki87 »

niewiem czy to tak ma byc ale chyba jednak nie
kolo wzgledem blotnika i amortyzatora gazowego ucieka troszke na prawo
zauwazylem to dopiero niedawno
dodam ze motocykl nie sciaga i nie zauwazylem nic nie pokojacego wzgledem jazdy,kolo ustawione jest rowno wzgledem podzialki
moze wy tez tak macie
Załączniki
erdtfyguhj [MiniFoto].jpg
dfghjk [MiniFoto].jpg
Awatar użytkownika
CBRŁukasz
Posty: 28
Rejestracja: 03 października 2009, 10:52
Motocykl: HONDA CBR1000RR
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Kielce

Post autor: CBRŁukasz »

Tak to wygląda u mnie ,wydaje mi się że jest bardziej na środku od twojego ,ale może to tylko inna perspektywa
Załączniki
DSC00054  1.jpg
Całkowity Brak Rozumu

FJ1100>GSXR750>GSXR1100>TL1000R>CBR1000RR

Laser Extreme,PCIII,Pipercross,Harris,Titax,Galfer
Awatar użytkownika
Insaine
Posty: 442
Rejestracja: 22 stycznia 2008, 21:14
Motocykl: cbr 929 sc 44 CENZURA wi co z tego bedzie
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Królestwo słoja

Post autor: Insaine »

pytanie czy ściągą moto podczas jazdy czy łapiesz nie wyjasnionie shimmy lekkie lub mocniejsze . Jak nie po co sobie zawracać głowę lepiej czekaj na wiosnę i pytanie czy felga jest prosta ?
diobol
Posty: 319
Rejestracja: 06 listopada 2008, 13:02
Motocykl: sc57
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: katowice

Post autor: diobol »

nie panikuj może tak ma być. Widać że koło jest prosto tylko przesunięte w całości w prawo. Nie ma co odnosić koła do wahacza czy puszki amortyzatora. W ducatti też byś tak panikował ? ;). Najważniejsze aby oba koła były w osi. Jak bedzie cieplej to wyciagnij moto popros żeby ktoś usiadł i dał go do pionu. Wtedy ewentualnie może coś wypatrzysz z daleka z przodu przy asfalcie patrząc czy jest coś krzywo.

Z ciekawości sprawdzę to u siebie jak bede w garażu.
Awatar użytkownika
spsx
Posty: 86
Rejestracja: 11 lutego 2009, 14:13
Motocykl: 1000RR, TDM 900, Cali 1100, seven, SHL M05
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Tychy / K

Post autor: spsx »

Możliwe ze moto było przewrócone lub po szlifie. Stelaże tylne nie należa do najtwardszych i są bardzo podatne na skrzywienie,
Awatar użytkownika
babyy82
Posty: 128
Rejestracja: 27 stycznia 2009, 21:31
Motocykl: 1000 RR
Rok produkcji: 7
Lokalizacja: Lublin

Post autor: babyy82 »

Wez 2 dlugie rowne listwy i przyloz do kola tylnego a nawet mozesz lekko przymocowac np. za pomoco sciskow stolarskich i pomiez odleglosci na przednim kole. Powinny byc rowne. Znaki na wahaczu traktoj raczej informacyjnie a nie jako dokladny wyznacznik.

Ps. Jak ci sie sprawuje ta M3 ??
PetereQ
Posty: 136
Rejestracja: 08 stycznia 2010, 11:34
Motocykl: BMW S1000RR HP4
Rok produkcji: 2014
Lokalizacja: Będzin

Post autor: PetereQ »

Jesli cie to w jakis sposob uspokoji to u mnie tez nie jest rowno :) Nie pamietam w ktora strone ale wiem ze jak zakladalem rej pod dupe to tez sie troche dziwilem ze to jakies niesymetryczne jest z tylu :P
Awatar użytkownika
chanbord
Posty: 592
Rejestracja: 06 sierpnia 2009, 21:15
Motocykl: był zawsze moim marzeniem
Rok produkcji: 2018
Lokalizacja: Ziemia

Post autor: chanbord »

Jutro będę w garażu to zrobię fotki :) Zobaczę jak jest u mnie. :)
Awatar użytkownika
jeki87
Posty: 39
Rejestracja: 19 maja 2009, 16:03
Motocykl: 1000rr sc57a
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Oberschle

Post autor: jeki87 »

moto bylo po szlifie ale raczej nie po konkretnym jest delikatnie zarypana koncówka wachacza ale moze i to tak ma byc
A co do m3 to jeszcze nie testowalem ale w poprzednim mialem m1 zwykle (nie sportec)
i od tej pory przekonalem sie do metzelera
Awatar użytkownika
chanbord
Posty: 592
Rejestracja: 06 sierpnia 2009, 21:15
Motocykl: był zawsze moim marzeniem
Rok produkcji: 2018
Lokalizacja: Ziemia

Post autor: chanbord »

Trzeba zacząć od tego, że wahacz nie jest symetryczny. Nabój z amortyzatorem jest mocowany na łożysku wahliwym i można go ręką przesuwać w lewo i w prawo. Zrobiłem fotkę. Nie mogłem zrobić z większej odległości gdyż przeszkadzał mi błotnik z rejestracją. Na fotce widać że nie jest prosto tak więc myślę, że nie musisz się martwić. Po zrobieniu fotki przesunąłem troszkę nabój gazowy i już było troszkę lepiej. :)
Załączniki
aaa.JPG
Awatar użytkownika
babyy82
Posty: 128
Rejestracja: 27 stycznia 2009, 21:31
Motocykl: 1000 RR
Rok produkcji: 7
Lokalizacja: Lublin

Post autor: babyy82 »

moto bylo po szlifie ale raczej nie po konkretnym jest delikatnie zarypana koncówka wachacza ale moze i to tak ma byc
A co do m3 to jeszcze nie testowalem ale w poprzednim mialem m1 zwykle (nie sportec)
i od tej pory przekonalem sie do metzelera
Mysle ze nic sie nie stalo ale dla pewnosci sprawdz tymi listwami jak pisalem. A co do opon to tez mam obecnie M1 na tyle ale juz sie bedzie konczyl i mam juz zakupiony komplet M3 wiec zobaczymy jak sie bedzie spisywac :)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR1000RR SC57)”