Chłodnica

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR900RR SC33 1996-1999
sobol
Posty: 44
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 17 sierpnia 2009, 12:31
Motocykl: GSXR litr
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Pionki
Kontakt:

Chłodnica

Post autor: sobol »

Czy moża w jakis sposób dorobić zaczepy do chłodnicy bo ten blady którego chce kupić w niedziele ma urwane zaczepy... zastanawiam sie czy mozna je dorobić czy tez trzeba kupić nową chłodnice jesli nowa to jakie są koszta i gdzie można dostać taki suff ? jesli można zrobić to jak ?
pekal1
Posty: 624
Rejestracja: 13 października 2009, 13:41
Motocykl: CBR 1137 FIREBLADE
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: pekal1 »

Urwane zaczepy są najpewniej od ostrego upadania przy gumowaniu :)

Można prosto dorobić zaczepy, będziesz potrzebował kawałek grubszej blachy (pasek) wiertarkę , szlifierkę i nitownicę :)

Zdejmujesz chłodnicę, na chłodnicę nanitowywujesz pasek z blachy a później na blachę nanitowywujesz stare uchwyty :)
Blady33
Posty: 23
Rejestracja: 16 lutego 2010, 15:38
Motocykl: SC33 BYŁ
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: 100lica

Post autor: Blady33 »

Witam
Jest to mój pierwszy post na forum wiec witam wszytskich bardzo serdecznie:). Posiadam bladego SC33 z 96r. od listopada wiec za wiele jeszcze przemnie nie latany. Mam pytanie co do chłodnicy, bo mam podobne zjawisko urwanego zaczepu. Czy kolega może zrobił ten zabieg z nitowniem?
Luki213
Posty: 556
Rejestracja: 25 marca 2008, 19:25
Motocykl: HONDA CBR 900RR SC33 '98
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: NNM

Post autor: Luki213 »

Nie wiem czy nit spelni swoje zadanie. Z tego co wiem kazdy kupowal nowoa chlodnice, ale ze Polak potrafi sciagni ja i przyspawaj nowe uchwyty na migomacie. Najlepiej idz do zakladu gdzie spawaja aluminium i tam Ci dorobia, wez pod uwage to ze spaw oslabia konstrukcje ale zaplacisz grosze w porownaniu do uzywanej chlodnicy. Koszt uzywanej zaleznie od stanu 250-400zl. zespawanie 50-100zl.
crazyduck
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1627
Rejestracja: 01 maja 2007, 20:22
Motocykl:

Post autor: crazyduck »

tig moze byl by odpowiedniejszy do spawania...
Blady33
Posty: 23
Rejestracja: 16 lutego 2010, 15:38
Motocykl: SC33 BYŁ
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: 100lica

Post autor: Blady33 »

Niech tylko zrobi sie pare stopni cieplej to wezmę sie za to. Dzięki Wam wielkie za podpowiedzi
pekal1
Posty: 624
Rejestracja: 13 października 2009, 13:41
Motocykl: CBR 1137 FIREBLADE
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: pekal1 »

Blady zrobiłem manewr z nitowaniem i spełnia swoje zdanie super. Mocno bym się zastanowił czy nawet nie lepiej niż spaw. Jak sobie nie poradzisz to daj znać w sumie ja też z Wawy więc Ci to ogarnę.
toper-utl
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1036
Rejestracja: 24 kwietnia 2008, 21:04
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 99
Lokalizacja: Łódź

Post autor: toper-utl »

Same uchwyty chłodnicy nie są aluminiowe tylko plastikowe, więc jeśli spawać to tylko i wyłącznie montując zupełnie nowe juz wykonane z alu i kompletnie wywalając stare.
Ja też mam jeden uchwyt ułamany i będę to robił za pomocą kleju, kupiłem na giełdzie elektronicznej jakiś super mocny do połączeń elastycznych. Wytnę z jakiegoś mocnego plastiku, narazie wybór padł na karty do bankomatu (3 warstwy), materiał mocny i elastyczny - wytnę z niego nowe ucho i dokleje do pozostałości po starym na "zakładkę" - tak żeby powierzchnia klejenia była możliwie duża.
Nitowanie nie jest złe i jeśłi się je dobrze wykona może zdać egzamin, ale jak dla mnie może też zbyt mocno wpłynąć na trwałość takiego mocowania.
pekal1
Posty: 624
Rejestracja: 13 października 2009, 13:41
Motocykl: CBR 1137 FIREBLADE
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: pekal1 »

że co ? O.o plastikowe uchwyty z karty kredytowej ? Ty napewno mówisz o chłodnicy ? Klejone na klej ?:) To orginalne uchwyty wyrywa (ja mam aluminiowe i mi urwało z kawałkiem blachy od ramki chłodnicy) i uważasz że karta kredytowa zda egzamin ?:) Może by zdało ale na niemieckich autostradach a nie Polskich dziurach :)

Mój patent jest taki żeby (jeżeli tak jak u mnie uszkodzona jest obudowa) nanitować dłuższy pasek na górę chłodnicy i do niego przynitować aluminiowe, metalowe uchwyty :) Pasek ważny element bo równomiernie rozłoży siły na całą chłodnicę. Grunt żeby nie był zbyt cienki :)
Blady33
Posty: 23
Rejestracja: 16 lutego 2010, 15:38
Motocykl: SC33 BYŁ
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: 100lica

Post autor: Blady33 »

Pekal1, w sobote jak znajde czas to obejrze to dokałdnie jak to wygląda. Dzięki za pomoc w razie co :-) ew. dał byś rade jakoś foto tego mocowanie zrobic?
pekal1
Posty: 624
Rejestracja: 13 października 2009, 13:41
Motocykl: CBR 1137 FIREBLADE
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: pekal1 »

Jasne. Ale to dopiero pojutrze.
Blady33
Posty: 23
Rejestracja: 16 lutego 2010, 15:38
Motocykl: SC33 BYŁ
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: 100lica

Post autor: Blady33 »

Bede wdzieczny, jak zrobisz to daj info :-)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR900RR SC33)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość