Tank Pad.

Miejsce przeznaczone do ogólnych rozmów na temat motocykli Honda ;)
Awatar użytkownika
ryloo
Posty: 151
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 08 listopada 2010, 08:12
Motocykl: Cbr sc33 & CBR sc28 :)
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: CHEŁM

Post autor: ryloo »

Niestety tyle czasu to zajęło. Na kleju jeszcze zostala jakaś folia ze starego tank pada która była wtopiona w ten klej . Samą benzyną nic nie schodziło, więc twoj sposob: pędzelek,szmatka i ma zejść, mozna sobie w buty wsadzic. Najpierw trzeba było podgrzewać to i zdrapywac po milimetrowych płatach. Dopiero jak to zdrapałem to sam klej juz zszedl bez problemu. Dlatego tyle czasu to zajelo :wnerwiony:
Wskazówka na blacie w strefie czerwonego pola...
betacd1
Posty: 88
Rejestracja: 27 czerwca 2009, 23:24
Motocykl: była HONDA 929RR jest REPSOL SC57C
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Żuromin

Post autor: betacd1 »

u mnie tak samo najpierw opalarka potem o dziwo WD-40 i po kleju benzyna czy rozpuszczalniki nic nie dawały
palik82
Posty: 69
Rejestracja: 18 grudnia 2008, 20:31
Motocykl: honda cbr 900 (929)
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: częstocho

Post autor: palik82 »

Sory Misiopajur ale CENZURA gupoty klei z oryginlannych naklejek za chooya nie zejdzie benzyną ekstrakcyjną, acetonem czy rozpuszczalnikiem uniwersalnym.
Zdzieralem wszystkie naklejki i próbowalem wszystkiego i najlepszy byl rozpuszczalnik nitro i też najlepiej jak bylo to podgrzane. Poniżej umieścilem foty jak to wyglądalo w pierwszych elementach gdy rolowalem ten klej palcami bo żadne coorestfo nie dawalo rady. Oczywiście bez opalarki się nie obeszlo.
coco jumbo i do przodu
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne Dyskusje”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Semrush [Bot] i 1 gość