brak ładowania w cbr 929 rr

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR929RR SC44 2000-2001
emge1
Posty: 102
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 08 czerwca 2010, 15:20
Motocykl: CBR 929rr
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: wawa

brak ładowania w cbr 929 rr

Post autor: emge1 »

Witam może ktoś potrafi pomóc. nie mam ładowania w cbr 929 rr. regulator na pewno dobry. pewnie alternator ???
LWG ;)
Awatar użytkownika
Szerszeń
Posty: 115
Rejestracja: 14 kwietnia 2010, 01:28
Motocykl: CBR 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: WLKP

Post autor: Szerszeń »

tak to pewnie alternator niestety czesty problem naszych 929 :/
Pozdro i lewa w góre:)
erikson
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 957
Rejestracja: 19 stycznia 2010, 17:25
Motocykl: cbr 1000 rr repsol
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Piotrków Tryb.

Post autor: erikson »

Ostatnio przechodzilem przez to samo i byl to alternator
maliniak
emge1
Posty: 102
Rejestracja: 08 czerwca 2010, 15:20
Motocykl: CBR 929rr
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: wawa

Post autor: emge1 »

to teraz pytanie, nowy czy dać do przewinięcia? Nowy to drogi jak ... chyba 1800 pln ;), a jak oddać do przewinięcia to gdzie w wawie się na tym znają? słyszałem o jakimś warsztacie na modlińskiej CYKLO MOTOR ELEKTRYK ...
LWG ;)
Awatar użytkownika
gogo_one
Posty: 149
Rejestracja: 21 kwietnia 2008, 13:30
Motocykl: cbr 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: tomaszoof
Kontakt:

Post autor: gogo_one »

oddaj do Cyklo, ja tam przewijałem i jestem zadowolony. tylko w sezonie to pewnie poczekasz z 10-14 dni na robote...
PEACE 2 ALL WEED SMOKERS
Awatar użytkownika
sasza_19
Posty: 694
Rejestracja: 23 czerwca 2009, 10:54
Motocykl: CBR 1000RR SC59 white :)
Rok produkcji: 2014
Lokalizacja: Połaniec

Post autor: sasza_19 »

popatrz od Ducati St3 st2 st4 moze ktorys sie nada regulator maja z tego co kojkarze taki sam :) przewijac mozna ale najsensowaniejszym wyjsciem jest kupno np uzywki z motocykla bez uszkodzonego dekla ;)
emge1
Posty: 102
Rejestracja: 08 czerwca 2010, 15:20
Motocykl: CBR 929rr
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: wawa

Post autor: emge1 »

no o tym cyklo też słyszałem, podobno sprawdzony warsztat. pewnie go tam oddam.
LWG ;)
Mattiw1
Posty: 5
Rejestracja: 13 sierpnia 2010, 11:10
Motocykl: sc44
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Jedlicze

Post autor: Mattiw1 »

przewiniecie czas 5 dni cena max 60 zl + koszty przesylki
emge1
Posty: 102
Rejestracja: 08 czerwca 2010, 15:20
Motocykl: CBR 929rr
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: wawa

Post autor: emge1 »

rozebrałem wczoraj alternator, i już po jego kolorze można wywnioskować że jest spalony (cały czarny) i to przez to nie ma ładowania. Jutro oddaje do CYKLO na modlińskiej
LWG ;)
rusirev
Posty: 1
Rejestracja: 27 lutego 2013, 14:10
Motocykl:
Lokalizacja: Chełm

Post autor: rusirev »

witam mam taki problem że też nie mam ładowania w fireblade ale mi popaliło kable od alternatora do regulatora mam nowy regulator i nie wiem jak je teraz puścić to są trzy kable (kolor żółty jednakowy) wtyczkę mam popaloną ale rozmieszczenie pinów da się określić (te trzy kable są w rzędzie u góry a dwa wyjściowe na dole) czy jest to jakaś różnica w podłączeniu ich?? czy też nie??
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

rusirev pisze:witam mam taki problem że też nie mam ładowania w fireblade ale mi popaliło kable od alternatora do regulatora mam nowy regulator i nie wiem jak je teraz puścić to są trzy kable (kolor żółty jednakowy) wtyczkę mam popaloną ale rozmieszczenie pinów da się określić (te trzy kable są w rzędzie u góry a dwa wyjściowe na dole) czy jest to jakaś różnica w podłączeniu ich?? czy też nie??
A sprawdzałeś alternator czy się nie sfajczył bo regulator jedno a drugie altek :/
Oddam nerkę za cbr :)
Awatar użytkownika
K3Xroz
Posty: 30
Rejestracja: 08 kwietnia 2012, 09:51
Motocykl:
Lokalizacja: Brzesko
Kontakt:

Post autor: K3Xroz »

ja jestem po wymianie tez miałem sfajczona wtyczkę od alternatora i regulatora , wymieniłem regulator ,a alternator dałem do uzwojenia Przedsiębiorstwo usługowe „GYWER” zrobili mi za 180 i po 2 dniach mogłem wszystko składać te 3 żółte kabelki połącz z 3 żółtymi przewodami od altka , obojętnie jak nie ma to różnicy i powinno być ok ale na wszelki wypadek przepatrz cala instalacje bo lubi robić problemy w tamtym roku miałem własnie przez nią sakramenckie problemy i sezon zacząłem dopiero w sierpniu ,,,
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR929RR SC44)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość