Pękniety blok

Miejsce przeznaczone do ogólnych rozmów na temat motocykli Honda ;)
arek
Posty: 282
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 25 maja 2008, 19:51
Motocykl: był zx10r, jest sc57
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: wroclaw

Pękniety blok

Post autor: arek »

jeżeli jest już taki temat to sorry za zakładanie nowego ale szukałem i nie znalazłem... Mianowicie chodzi mi o to od czego pękają bloki w 954? Czy to jest wada fabryczna czy poprostu z winy uzytkownika?? Od marca posiadam 954 i powiem szczerze ze w jakąś psychoze popadne bo ciągle po każdej przejażdże szukam pęknięć na silniku. Czasem sie zastanawiam nad sprzedażą tego motor i kupnem innego ale szkoda mi, bo naprawde dobra sztuka mi sie trafiła.
Awatar użytkownika
Honda
Posty: 166
Rejestracja: 02 września 2008, 09:11
Motocykl: Były dwie SC33
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: Świdnica

Post autor: Honda »

Powypadkowe 929/954 maja tendencje do pekania blokow - zalezy jaki crash

Byla jakas seria silnikow (od numeru XXX do XXX) 954 ktore mialy za cienka sciane bloku silnika - byly wymieniane przez Honde jezeli wlasciciel sie zglosil, musial bys wyszukac osobny temat na forum bo gdzies bylo o tym jaki to zakres serii.

Jak trafiles na dobra sztuke to czym sie zamartwiac ;) ? Ja bym jezdzil i sie nie przejmowal. Jedynie sprawdzac stan oleju przed wyprawa i patrzec czy temperatura wody w normie czyli jak w kazdym moto. Sprzedasz i bedziesz sobie pluł w brode ze miales fajne moto a teraz kupisz cos innego i bedziesz sie zamartwial np. zgrzytająca dwójką w R1 lub pekajaca ramą w GSXR ;) Kazdy sprzet ma swoje jakies wady. Jak sie motocykl sprawuje to sie nim jezdzi
LOLO
Posty: 567
Rejestracja: 05 marca 2008, 00:29
Motocykl: SATAN-LUCYFER 954RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: małopolsk

Post autor: LOLO »

Ja zacząłem czwarty sezon na 954 ' 03 i nic nie pękło więc bez dzwona blok na pewno wytrzyma do śmierci pieca!! :D Jak igła to lać wache i naprzód!!
Awatar użytkownika
Tytus
Administrator
Administrator
Posty: 1906
Rejestracja: 19 lutego 2007, 13:56
Motocykl: CBR1000RR SC59 REPSOL
Rok produkcji: 2009
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: Tytus »

mysle ze pekanie blokow w 954TRR moze miec przyczyne w crashpadach ktore w tym modelu sa przykrecane wlasnie do bloku silnika, w wypadku ta czesc dosteje mocno w dupe co pozniej moze sie przelozyc na owe peknecia... oczywiscie to moja teoria nie koniecznie sluszna :)
Jedno jest pewne jezeli sprzet jest igla to raczej nie ma sensu sie stresowac ;)
arek
Posty: 282
Rejestracja: 25 maja 2008, 19:51
Motocykl: był zx10r, jest sc57
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: wroclaw

Post autor: arek »

dzięki wielkie Panowie za odpowiedzi bo juz mnie cos trafiało powoli. Najpierw całą zime szukałem w miare zadbanego sprzętu no i jak już znalazłem to zacząłem czytać o tych pękających blokach i wtedy już wogóle mi sie odechciało przygód z fajerem. Ale skoro mniej więcej tak sie przedstawia sprawa no to nie ma czym sie na zapas stresować. Pozdrawiam...
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne Dyskusje”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 1 gość