Witam na początku zycze wesołych i pełnych jazdy swiąt, a teraz wróce do sedna sprawy.
Interesuje mnie czy wie ktos może jakie kolory kabli 954 odpowiadają za jakie impulsy, a dokładnie :
kabel impulsatora predkosci
kabel impulsatora obrotów
kabel czujnika luzu (gdzie go szukac mniej wiecej)
z góry dziękuje
podłączenie wyświetlacza biegów do 954
-
vonpiotras
- Posty: 59
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 17 lipca 2009, 15:09
- Motocykl: honda cbr 954
- Rok produkcji: 2002
- Lokalizacja: Sławno
-
fesk
- Posty: 316
- Rejestracja: 15 września 2009, 06:24
- Motocykl: 954rr
- Rok produkcji: 2002
- Lokalizacja: Chrzanów
Zasilanie ---> czarno/brązowy
Luz ---> Lekko zielono/czerwony ( w sumie seledyn z czerwonym paskiem)
Prędkość ---> różowo/zielony
obroty ---> żółto/zielony
Masa ----> zielony albo zielono/żółty albo zielono/czarny albo zielono różowy
Jakbyś potrzebował fotek to wal
Ja zabrałem sygnał z prawej strony czachy tam gdzie jest kabel ... nie potrafiłem wyciągnąć licznika ... Jak ktoś wie jak to zrobić
to niech mi napisze 
Wypatroszyłem wiązkę, ściągnąłem 1cm izolacji (bez przecinania miedzi) za cynowałem przewody, zalutowałem no i izolacja albo termo. Jak izolacja to jeszcze zapalniczka podgrzałem, bo CENZURA trzymała i schowałem na miejsce
Pozdro
Luz ---> Lekko zielono/czerwony ( w sumie seledyn z czerwonym paskiem)
Prędkość ---> różowo/zielony
obroty ---> żółto/zielony
Masa ----> zielony albo zielono/żółty albo zielono/czarny albo zielono różowy
Jakbyś potrzebował fotek to wal
Ja zabrałem sygnał z prawej strony czachy tam gdzie jest kabel ... nie potrafiłem wyciągnąć licznika ... Jak ktoś wie jak to zrobić
Wypatroszyłem wiązkę, ściągnąłem 1cm izolacji (bez przecinania miedzi) za cynowałem przewody, zalutowałem no i izolacja albo termo. Jak izolacja to jeszcze zapalniczka podgrzałem, bo CENZURA trzymała i schowałem na miejsce
Pozdro
-
vonpiotras
- Posty: 59
- Rejestracja: 17 lipca 2009, 15:09
- Motocykl: honda cbr 954
- Rok produkcji: 2002
- Lokalizacja: Sławno
-
borek
- Posty: 491
- Rejestracja: 20 lutego 2010, 19:54
- Motocykl: cebra929rr i crf250r
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: NKE
-
fesk
- Posty: 316
- Rejestracja: 15 września 2009, 06:24
- Motocykl: 954rr
- Rok produkcji: 2002
- Lokalizacja: Chrzanów
borek, W 929 kabel od zasilania +12v powinien być niebieski 
A tak w ogole to masz przy wyswietlaczu jeszcze 2 pozostałe kabelki i robisz tak.
Rozgrzać silnik i wyłączyc silnik po rozgrzaniu
Później przekręcasz stacyjke (nie wiem jak u ciebie ale u mnie jest zawsze test wyswietlacza od 6 do 1) i po tym teście ( na nie odpalonym moto) zwierasz na chwile te 2 pozostałe kabelki
Az do pojawienia się (jakiejś literki, u mnie jest to P)
Odpalasz moto i kalibrujesz:)
Myśle że wyraziłem się dosyć jasno
A tak w ogole to masz przy wyswietlaczu jeszcze 2 pozostałe kabelki i robisz tak.
Rozgrzać silnik i wyłączyc silnik po rozgrzaniu
Później przekręcasz stacyjke (nie wiem jak u ciebie ale u mnie jest zawsze test wyswietlacza od 6 do 1) i po tym teście ( na nie odpalonym moto) zwierasz na chwile te 2 pozostałe kabelki
Az do pojawienia się (jakiejś literki, u mnie jest to P)
Odpalasz moto i kalibrujesz:)
Myśle że wyraziłem się dosyć jasno