Olej w przednim zawieszeniu
-
toper-utl
- Staly Bywalec

- Posty: 1036
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 24 kwietnia 2008, 21:04
- Motocykl: SC33
- Rok produkcji: 99
- Lokalizacja: Łódź
Olej w przednim zawieszeniu
SC33 które obecnie dosiadam nie miało wymienianych uszczelniaczy i oleju w przednim zawieszeniu od minimum 2,5 roku, a może i trochę dłużej. Wszystko trzyma jak należy, żadnych wycieków, pocenia się, ani też innych problemów z zawiasem.
Co zrobić ?::
1. Wymiana samego oleju ?, ale ile go potem zalać ?. Ile wchodzi do suchej lagi to wiem, ale wiadomo że trochę starego zostanie w środku i w efekcie będzie go za dużo. Wiem że w niektórych modelach podawana jest ilość do górnej krawędzi lagi , ale do fajera nie znalazłem takich informacji.
2. Poczekać aż padną simeringi i wymienić je razem z olejem.
3. Nie czekać aż padną i wszystko zrobić teraz.
Wymieniacie u siebie sam olej, czy tylko jak padną uszczelniacze?
Co zrobić ?::
1. Wymiana samego oleju ?, ale ile go potem zalać ?. Ile wchodzi do suchej lagi to wiem, ale wiadomo że trochę starego zostanie w środku i w efekcie będzie go za dużo. Wiem że w niektórych modelach podawana jest ilość do górnej krawędzi lagi , ale do fajera nie znalazłem takich informacji.
2. Poczekać aż padną simeringi i wymienić je razem z olejem.
3. Nie czekać aż padną i wszystko zrobić teraz.
Wymieniacie u siebie sam olej, czy tylko jak padną uszczelniacze?
-
toper-utl
- Staly Bywalec

- Posty: 1036
- Rejestracja: 24 kwietnia 2008, 21:04
- Motocykl: SC33
- Rok produkcji: 99
- Lokalizacja: Łódź
W serwisówce nie jest opisane co ile należy wymieniać olej. Udało mi się znaleść informcje na temat poziomu oleju od górnej krawędzi lagi, bez sprężyny i w pełnym "dobiciu" powinno być 114 +-4mm od górnej krawędzi (dla '98-'99). Jeszcze sezon przelatam na tym oleju i na jesien zrobie wszytko jak należy. Dzięki za pomoc.
- Cris83cbr900
- Posty: 220
- Rejestracja: 11 października 2007, 19:06
- Motocykl: było SC33, SC50, SC57A teraz SC33FL
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Rybnik
- fabiq
- Staly Bywalec

- Posty: 820
- Rejestracja: 16 czerwca 2008, 12:23
- Motocykl: SC33
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Olsztyn
- Kontakt:
w sumie nigdy w to nie wnikalem, jednak doswiadczenie mowi mi ze tak wlasnie jest, najwiecej wymian uszczelniaczy jest zaraz po zimie, jak tylko zrobi sie pierwsza traske i sie okazuje ze nagle laga ciekniekoma600 pisze:czemu po zimowym postoju?
i sam spotkalem sie z tym w zeszlym roku, niby uszczelniacze wymienialem w sezonie a na wiosne po kilku rundkach znow musialem wymieniac, to samo mial moj funfel
podejrzewam ze wynika to ze zlego przygotowania do zimowego przestoju
Proste drogi sa dla szybkich motocykli... kręte drogi są dla szybkich kierowców... ja wole kręte 
-
goOly19
- Staly Bywalec

- Posty: 812
- Rejestracja: 07 grudnia 2007, 21:29
- Motocykl: r1, drz 400
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Opole Lub
[quotepodejrzewam ze wynika to ze zlego przygotowania do zimowego przestoju[/quote] g*wno prawda
guma z wiekiem czasu ,,parcieje" w zimie temperatura jest nizsza a wiec wlasciwosci gumy znacznie sie zmieniaja robi sie sztywniejsza itp tak na chlopski rozum przeciez to normalne. Nie stety i mnie czeka wymiana uszczelniaczy na wiosne .... i tez dopoki jezdzilem nic sie nie dzialo odstawilem do garazu i zimno robi swoje. a wymieniac sam olej to jest jakis obłęd kto ta robi? naprawde az tak wam sie nudzi?
sisi to jest gość
- Martin.B.M.
- Posty: 560
- Rejestracja: 19 czerwca 2008, 19:49
- Motocykl: Komar
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: KALETY /
- Kontakt:
1.Wątpię abyś wyczuł 20/40ml mniej czy więcej w lagach..Lagę można wymyć w środku,jakimś preparatem Brake clean (motul.comma.crc.permatex itp) ładnie czyści i szybko schnie nie pozostawiając oleju.500ml ok 15zl.toper-utl pisze:Co zrobić ?::
1. Wymiana samego oleju ?, ale ile go potem zalać ?. Ile wchodzi do suchej lagi to wiem, ale wiadomo że trochę starego zostanie w środku i w efekcie będzie go za dużo. Wiem że w niektórych modelach podawana jest ilość do górnej krawędzi lagi , ale do fajera nie znalazłem takich informacji.
2. Poczekać aż padną simeringi i wymienić je razem z olejem.
3. Nie czekać aż padną i wszystko zrobić teraz.
Wymieniacie u siebie sam olej, czy tylko jak padną uszczelniacze?
2.Ja tak robię,chyba,że moto ma ok 40k przebiegu a wszystko wygląda na oryginał to wtedy lepiej wymienić oliwę z uszczelniaczami.
3.Można sobie zrobić teraz,jest zima a koszt max 130zł jak sobie to sam zrobisz.. Jak kto lubi...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości