Paliwo w oleju ....

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR900RR SC33 1996-1999
Dami24
Posty: 7
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 16 kwietnia 2017, 21:56
Motocykl: sc33
Rok produkcji: 1998

Paliwo w oleju ....

Post autor: Dami24 »

Witam , tak jak w temacie ,dziś wymiana oleju i okazało się że w oleju jest paliwo. Było zalane w tamtym roku ok 3,6l a spuściłem ok 5,5l . W tamtym roku były kupiony zestaw naprawczy M.LINE CAB-H15 ,wszsytko było poustawiane a tu naka niespodzianka. Gdzie szukać przyczyny ? ten CAB-H15 jest do du...... i szsukać lepszej firmy, czy szukać gaźników ?
Awatar użytkownika
ferdas
Posty: 670
Rejestracja: 01 października 2011, 08:51
Motocykl: 1000rr sc57a
Rok produkcji: 4
Lokalizacja: Śląsk Bytom

Re: Paliwo w oleju ....

Post autor: ferdas »

Zaworek iglicowy któregoś gaźnika nie trzyma .
Zaworki iglocowe zamów w aso . Strasznie dużo nie zapłacisz
toper-utl
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1036
Rejestracja: 24 kwietnia 2008, 21:04
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 99
Lokalizacja: Łódź

Re: Paliwo w oleju ....

Post autor: toper-utl »

Sprawdź kranik paliwa, zdejmij wężyk od podcisnienia z kolektora dolotowego i zobacz czy przez niego nie leje się paliwo.
Dami24
Posty: 7
Rejestracja: 16 kwietnia 2017, 21:56
Motocykl: sc33
Rok produkcji: 1998

Re: Paliwo w oleju ....

Post autor: Dami24 »

A więc zaworek iglicowy w serwisie kosztuje 16155-MN9-004 125,00 zł brutto/szt a pływak jak ktoś by potrzebował
16013-MAT-600 180,00 zł brutto/szt na dzień dzisiejszy. Na allegro jest JAPOŃSKI ZESTAW NAPRAWCZY GAŹNIKA,

KOMPLET NA 4 GAŹNIKI za 495,-

Sprawdzę jeszcze ten wężyk podciśnieniowy , w tamtym roku wymieniałem cały zestaw naprawszy kranika bo ciekło. teraz powinno być sucho , ew. myślę zdjąć gaźniki z silnika i zalać paliwem i zobaczyć czy jakiś przepuszcza ,dobrze myślę ?
qwerty
Posty: 40
Rejestracja: 20 lutego 2018, 20:05
Motocykl: SC28
Rok produkcji: 1995

Re: Paliwo w oleju ....

Post autor: qwerty »

Winna jest najprawdopodobniej membrana w kraniku, która przepuszcza paliwo do gaźników (innymi słowy nie ma podciśnienia które by było gdyby była szczelna). A druga sprawa to zaworki iglicowe też chyba będą do wymiany bo one z kolei puszczają paliwo dalej do komory spalania, a nie powinny.

Edit: walnąłem się z tym podciśnieniem bo to działa odwrotnie, tzn. na odpalonym silniku podciśnienie z gaźników podnosi membranę. Tak czy siak membrana i zaworki do wymiany.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR900RR SC33)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość