Dziwny problem z pompą paliwa . Panowie dla wytrwałych .

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR929RR SC44 2000-2001
Awatar użytkownika
bodzenty
Posty: 175
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 01 października 2008, 09:12
Motocykl: cbr 929rr
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Nowa Deba

Re: Dziwny problem z pompą paliwa . Panowie dla wytrwałych .

Post autor: bodzenty »

witam kupilem pompe od cerber666 i wszystko chodzi jak trzeba silniczek jakies zwarcie w pompie robil
przechuj ninia:)))
Awatar użytkownika
Jurgen
Posty: 44
Rejestracja: 06 lutego 2013, 12:49
Motocykl: SC44
Lokalizacja: Żnin

Re: Dziwny problem z pompą paliwa . Panowie dla wytrwałych .

Post autor: Jurgen »

Witam mam pytanko odnosnie tematu czy jak zmienie antene hiss bede musial programowac kluczyk ?
Miała na imię Honda
Awatar użytkownika
Jurgen
Posty: 44
Rejestracja: 06 lutego 2013, 12:49
Motocykl: SC44
Lokalizacja: Żnin

Re: Dziwny problem z pompą paliwa . Panowie dla wytrwałych .

Post autor: Jurgen »

a czy jak zmienie sam modul od ineego motocykla bede musial programowac kluczyk ?
Miała na imię Honda
AdamSsS
Posty: 660
Rejestracja: 13 sierpnia 2013, 11:00
Motocykl: CBR1100XX
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Tarnów

Re: Dziwny problem z pompą paliwa . Panowie dla wytrwałych .

Post autor: AdamSsS »

Antena jedynie odbiera sygnał z kluczyka. I jeśli ja zmienisz to nie musisz programować. Natomiast komputer to już tak musisz zmienić kluczyk.
Awatar użytkownika
Jurgen
Posty: 44
Rejestracja: 06 lutego 2013, 12:49
Motocykl: SC44
Lokalizacja: Żnin

Re: Dziwny problem z pompą paliwa . Panowie dla wytrwałych .

Post autor: Jurgen »

Acha dzięki bo mam pewien problem z pompa paliwa odpalilem moto po zimie wszystko grało na 2 dzień nie zalicza się pompa wszystko przegladalem przekaźniki kostki antenę i TP jedyne co obczailem to ze w kostce od pompy w środkowym kablu jest prąd czy w pompie jest teraz jakiś przekaźnik zamykający obwody i dający sygnał na moduł bo juz sam nie wiem co jest z moto :placze:
Miała na imię Honda
AdamSsS
Posty: 660
Rejestracja: 13 sierpnia 2013, 11:00
Motocykl: CBR1100XX
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Tarnów

Re: Dziwny problem z pompą paliwa . Panowie dla wytrwałych .

Post autor: AdamSsS »

Ja też miałem taki problem że pompa mi nie zaskakiwała . Okazało się żę kabel w przełączniku zapłonu zwyczajnie utlenił się . musiałem go na nowo przelutowac .
Awatar użytkownika
Jurgen
Posty: 44
Rejestracja: 06 lutego 2013, 12:49
Motocykl: SC44
Lokalizacja: Żnin

Re: Dziwny problem z pompą paliwa . Panowie dla wytrwałych .

Post autor: Jurgen »

Witam panowie rozbebeszylem all i jest tak mam kostke od pompy niebieski kabel po prawj nastepnie na srodku brazowy z czarna przepaska i na lewo brazowy po przekreceniu kluczyka prad pojawia sie w brazowym z czarnym paskiem czyli na srodku on idzie do takiego CENZURA oznaczonego nr 1 gdy nacisne przicisk run powinienem otczymac napiecie w lewym skrajnym prazowym kabelku do chwili napopowania paliwa przez pompe sprawdzane w 2 moto ale nic sie nie dzieje czy owy CENZURA jest spalony i co to jest ?
Załączniki
pompa
pompa
Miała na imię Honda
Awatar użytkownika
Jurgen
Posty: 44
Rejestracja: 06 lutego 2013, 12:49
Motocykl: SC44
Lokalizacja: Żnin

Re: Dziwny problem z pompą paliwa . Panowie dla wytrwałych .

Post autor: Jurgen »

czy ten skrajny lewy kabel dostaje napiecie z kapa przez przekaznik a nie tak jak ja mysle ze stacyjki przez pompe do przekaznika i dopiero na kompa
Miała na imię Honda
Awatar użytkownika
Jurgen
Posty: 44
Rejestracja: 06 lutego 2013, 12:49
Motocykl: SC44
Lokalizacja: Żnin

Re: Dziwny problem z pompą paliwa . Panowie dla wytrwałych .

Post autor: Jurgen »

panowe zbadalem pompe oraz przekaznik w innym moto dziala cacy teraz mam pytanie do przekaznika pompy mam 2 czarno biale kabelki po nacisnieciu przycisku runn mam w nich napiecie z tym ze jeden daje napiecie na brazowo czarny kabel idacy do kompa a 2 na brazowy zalaczajacy pompe i dlaczego przekaznik nie daje napiecia na brazowy kabel idacy na pompe skoro prad dochodzi do kostki i przekaznik w innym moto dziala ? czy ten czarna bialy kabel musi dostac jakis impuls chwilowy ?
Załączniki
vgujbik.png
Miała na imię Honda
SalfryzKamil
Posty: 14
Rejestracja: 21 stycznia 2015, 12:00
Motocykl: Honda cbr 929
Rok produkcji: 2001

Re: Dziwny problem z pompą paliwa . Panowie dla wytrwałych .

Post autor: SalfryzKamil »

Jurgen pisze:panowe zbadalem pompe oraz przekaznik w innym moto dziala cacy teraz mam pytanie do przekaznika pompy mam 2 czarno biale kabelki po nacisnieciu przycisku runn mam w nich napiecie z tym ze jeden daje napiecie na brazowo czarny kabel idacy do kompa a 2 na brazowy zalaczajacy pompe i dlaczego przekaznik nie daje napiecia na brazowy kabel idacy na pompe skoro prad dochodzi do kostki i przekaznik w innym moto dziala ? czy ten czarna bialy kabel musi dostac jakis impuls chwilowy ?
tak kolego z kompa idzie sygnał na pompe miałem ten sam problem i prawdopodobnie ecu padło , w brązowym idzie impuls z kompa tz zmienny plus z minusem którym steruje komp jeżeli jesteś z kce to możesz wpaść do mnie do garażu przeło,zymy kompy i zalukamy tam
Awatar użytkownika
maciekx
Moderator
Moderator
Posty: 1546
Rejestracja: 18 maja 2011, 20:50
Motocykl: 929 -> GSX-R 1000 k5
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Mrągowo

Re: Dziwny problem z pompą paliwa . Panowie dla wytrwałych .

Post autor: maciekx »

z tego co patrze na schemacie to chyba z kompa wychodzi minus ktory załącza przekaźnik sterujący pompą, więc tak wygląda jakbyś z ECU nie miał sterowania na przekaźnik ale trzeba by dobrze pomierzyć na moto
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR929RR SC44)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Amazon [Bot] i 1 gość