Demontaż owiewek
-
speedpit
- Posty: 7
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 02 lutego 2015, 22:32
- Motocykl: 1000rr sc57a
- Lokalizacja: GPU
Demontaż owiewek
Witam. Zabieram się do wymiany uszczelniaczy w lagach, i teraz pytanie czy mogę zdemontować boczne plastiki razem z czacha w całości? Bez rozbierania wszystkich plastików po kolei po prostu odkręcić boczki od ramy, zdjąć lusterka i odkręcić sroby przy szybie. Ktoś już tak robił? W hondzie vtr całe przednie plastiki w ten sposób demontowalem co było bardzo fajne.
- ferdas
- Posty: 670
- Rejestracja: 01 października 2011, 08:51
- Motocykl: 1000rr sc57a
- Rok produkcji: 4
- Lokalizacja: Śląsk Bytom
Re: Demontaż owiewek
Nie musisz odkręAć żadnych plastyków .
no chyba ze masz ręce grube jak tylna opona
no chyba ze masz ręce grube jak tylna opona
-
cacy
- Posty: 62
- Rejestracja: 13 czerwca 2012, 16:14
- Motocykl:
- Lokalizacja: lll
Re: Demontaż owiewek
Kolega dobrze mówi, do demontażu lag nie trzeba ściągać owiewek. Wystarczy poluźnić je w półkach i wysunąć.
- Czarny
- Posty: 492
- Rejestracja: 12 listopada 2011, 20:22
- Motocykl: CBR 929
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: Utr
- ferdas
- Posty: 670
- Rejestracja: 01 października 2011, 08:51
- Motocykl: 1000rr sc57a
- Rok produkcji: 4
- Lokalizacja: Śląsk Bytom
- Czarny
- Posty: 492
- Rejestracja: 12 listopada 2011, 20:22
- Motocykl: CBR 929
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: Utr
Re: Demontaż owiewek
Fakt że może nic ciekawego do tematu nie wniosę ale jak czytam niektóre posty to ręce opadają ..
Wystarczy spojrzeć chwile na motocykl i widać czy trzeba coś demontować czy nie ... ale widać taka chyba moda że zamiast spojrzeć gdzie trzeba to najpierw są pytania po forach ...
...Ps zrób zdjęcia,pewnie będą pomocne przy remoncie
...Ps zrób zdjęcia,pewnie będą pomocne przy remoncie
- ferdas
- Posty: 670
- Rejestracja: 01 października 2011, 08:51
- Motocykl: 1000rr sc57a
- Rok produkcji: 4
- Lokalizacja: Śląsk Bytom
-
wiertło
- Staly Bywalec

- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
Re: Demontaż owiewek
Luzujesz na półkach i dołem wyciągasz żadnych plastików nie rozbierasz chyba ze nie masz stojaka pod główkę ramy.
Oddam nerkę za cbr :)
- ferdas
- Posty: 670
- Rejestracja: 01 października 2011, 08:51
- Motocykl: 1000rr sc57a
- Rok produkcji: 4
- Lokalizacja: Śląsk Bytom
Re: Demontaż owiewek
Ja stojaka nie mam ale za to mam windę i podnoszę przód maszyny za przednia część ramy i grzebie sobie 
Jest takie powiedzenie mosz łeb i h.j kombinuj
Jest takie powiedzenie mosz łeb i h.j kombinuj
-
speedpit
- Posty: 7
- Rejestracja: 02 lutego 2015, 22:32
- Motocykl: 1000rr sc57a
- Lokalizacja: GPU
Re: Demontaż owiewek
Moto miałem świeżo zakupione i na wstępie były do zrobienia uszczelniacze przy okazji jak moto było podwieszone chciałem zmienić płyn chłodzący posprawdzac połączenia elektryczne i ogólnie dokładniej obadac czym będę jeździć 
Niestety w sc57 trzeba się nakręcić przy owiewkach
Niestety w sc57 trzeba się nakręcić przy owiewkach

-
MLC1990
- Posty: 62
- Rejestracja: 15 marca 2014, 22:38
- Motocykl: Cbr 1000 rr
- Rok produkcji: 2007
- Lokalizacja: Jaworzno
Re: Demontaż owiewek
Witam.
Mam pytanie jakie sa kołki, spinki plastikowe stosowane do owieczek w sc57b? Sa to m6, m7, m8 ?
Jakie wymiary i czy można gdzieś to kupić po normalnej cenie, bo w serwisie komplet 240pln...
Mam pytanie jakie sa kołki, spinki plastikowe stosowane do owieczek w sc57b? Sa to m6, m7, m8 ?
Jakie wymiary i czy można gdzieś to kupić po normalnej cenie, bo w serwisie komplet 240pln...
- Ziutek
- Posty: 682
- Rejestracja: 27 grudnia 2012, 14:32
- Motocykl: SC59
- Rok produkcji: 2008
- Samochód: E61 525d
- Lokalizacja: Starachowice