Nagle przestal odpalac

cbrstreet · Post autor: **cbrstreet** » 29 marca 2013, 08:09

pany coś jest nie tak skoro kręci a nie pali może czujnik stopki

a jałowy się świeci na zielono

a przycisk run włączony

brak iskry dużo opcji może być

stashekcn · Post autor: **stashekcn** » 29 marca 2013, 09:47

Czujnik stopki może zmostkować

figo1804 · Post autor: **figo1804** » 30 marca 2013, 00:48

Pokazuje ze jest na luzie (zielone kontrolka sie swieci), silnik kreci normalnie i nie chce odpalic. Jak jeszcze chodzil normalnie to sprawdzalem ladowanie i bylo z tego co pamietam 13,4. Jutro pozycze od kolegi altrenator i zobaczymy co bedzie sie dzialo.

[ Dodano: Sob Mar 30, 2013 12:52 am ]
Wszystkie kontrolki gasna tak jak przed tem, dodam jeszcze ze kiedy motocykl pracowal to co jakis czas migaly swiatla. Ale gdyby byl popsuty regulator motocykl chyba by odpalil?

Skucior · Post autor: **Skucior** » 30 marca 2013, 01:05

Ja w 929 miałem spalony alternator i regulator i jak akumulator był naładowany to silnik odpalał. Światła migały np jak kierunek włączyłem to przygasały.

figo1804 · Post autor: **figo1804** » 30 marca 2013, 01:07

U mnie jak motocykl pracowal tylko na wlaczonych swiatlach to czasami mignely swiatla, przy wlaczonych kierunkach bylo podobnie z tego co pamietam.

[ Dodano: Sob Mar 30, 2013 1:09 am ]
Aku jest naladowany a moto. i tak nie odpala.

january · Post autor: **january** » 30 marca 2013, 07:07

figo1804, Mi to pachnie brakiem gdzieś masy lub słabym "masowaniem" albo gdzieś łączenie kostek. To częsty problem po zimowaniu moto. Ten wygotowany aku i problem z elektryka, wykręć swiece i sprawdź jakie masz iskry. Wyczyść i nasmaruj łączenia elektryczne, nie zaszkodzi a pomódz może.

stashekcn · Post autor: **stashekcn** » 30 marca 2013, 14:01

To że świeci zielona kontrolka, oznacza tylko wrzucony luz. 1000rr nie ma kontrolki stopki...

figo1804 · Post autor: **figo1804** » 30 marca 2013, 19:10

Maszyna juz naprawiona, przez moja nieuwage wszystko. Nie podlaczylem drugiego kabla do minusa i przez to nie chcial odpalic. Takze dziekuje wam wszystkim za checi w pomocy rozwiazania problemu. Zycze wesolych swiat i szybkiej poprawy pogody. LWG!!! ;D

polus88 · Post autor: **polus88** » 12 kwietnia 2013, 17:56

Panowie mam podobny problem. Odpaliłem dzisiaj swojego tysiąca, po czym 2 sek i zgasł. Od tamtej pory nie idzie go odpalić

Co to moze być ? Paliwa w baku było koło 10 litrów. Przy tym co grzebałem, to sciagałem prawą i lewą owiewkę. Olej filtr wymeiniałem. Na lewej owiewce były jakieś kable to stelaża owiewki przykręcone i potem także je przykręciłem. O co kaman ?

cbrstreet · Post autor: **cbrstreet** » 12 kwietnia 2013, 18:40

polus88 pisze:Panowie mam podobny problem. Odpaliłem dzisiaj swojego tysiąca, po czym 2 sek i zgasł. Od tamtej pory nie idzie go odpalić Co to moze być ? Paliwa w baku było koło 10 litrów. Przy tym co grzebałem, to sciagałem prawą i lewą owiewkę. Olej filtr wymeiniałem. Na lewej owiewce były jakieś kable to stelaża owiewki przykręcone i potem także je przykręciłem. O co kaman ?

a kręci normalnie

stashekcn · Post autor: **stashekcn** » 12 kwietnia 2013, 18:42

alarmu tam nie masz? Nie zalałeś jej? Probowałeś odpalić z odkręconą manetką (procedura przy zalanych swiecach min.)

polus88 · Post autor: **polus88** » 12 kwietnia 2013, 19:48

kreci normalnie. Alarmu nie ma. Czy jest zalana ? - nie wiem

Przy lekko odkreconej manetce odpalił, ale zaraz zgasł. Co radzicie ? Da sie jakos zczytać błędy w fajerze ?

[ Dodano: Sob Kwi 13, 2013 12:25 pm ]
Już jest wszystko ok

najprawdopodobniej były świece zalane. Podczas odpalania z odkręcona manetką sprzęt odpalił

i już pali normalnie

Całe szczęscie, bo w nocy przez bestię spac nie mogłem