Brak plynnosci i elastycznosci do 3 tys obrotow!!!!!!!pomocy

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR954RR SC50 2002-2003
Awatar użytkownika
Martin.B.M.
Posty: 560
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 19 czerwca 2008, 19:49
Motocykl: Komar
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: KALETY /

Post autor: Martin.B.M. »

maiki pisze: a czy jesli chodzi o falowanie obroto wahania ok od1250 do 1400 to normalne dla niej?????????????
A jaki masz filtr powietrza i komin ???????????????????????????? Jeśli przelot i k/n to normalne bez strojenia moto hihi:
Awatar użytkownika
maciekx
Moderator
Moderator
Posty: 1546
Rejestracja: 18 maja 2011, 20:50
Motocykl: 929 -> GSX-R 1000 k5
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Mrągowo

Post autor: maciekx »

a właśnie apropo filtra i komina. wcześniej mialem seryjny filtr powietrza i seryjny komin, i predkosc max wycisnąłem 287km/h a teraz mam filtr k&n i komin Scorpiona i nie mogę więcej wykręcić jak 275km/h hehe czyżby bez strojenia mody dały ujemne skutki ??
Awatar użytkownika
kurczak198
Posty: 22
Rejestracja: 04 lipca 2011, 15:58
Motocykl: CBR 954 sc50
Rok produkcji: 2003
Lokalizacja: Płock/Węgrów

Post autor: kurczak198 »

mi tez szarpie do 3 tys. jak jade stala predkoscia na niskich obrotach wtedy najbardziej czuc to szarpanie, wystarczy ze zaczne minimalnie przyspieszac i jest ok. jeszcze swojej nie regulowalem to moze cos sie pozniej poprawi ale kiedys wyczytalem na forum r6 ze to moze byc wina fajek na swiecach. w poprzednim moto tez tak mialem ze szarpalo , zmienilem swiece i bylo tak samo wiec moze to fajki?? pytalem o to mechanika i raczej wykluczyl ale sam juz nie wiem. troche to uciazliwe
Awatar użytkownika
lysyozw
Posty: 60
Rejestracja: 11 marca 2011, 11:08
Motocykl: sc33 i sc50
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Ozorków

Post autor: lysyozw »

Też to mam i mnie to strasznie wku....! Miałem wcześniej 600rr potem sc33 ostatnio latałem na 929 kumpla i tego objawu nie było a na moim 954 jest takie dławienie do 3 tys. Po miescie jezdzi sie z tym fatalnie. Nic jeszcze z tym nie robiłem ale kumpel poleca mi regulacje exupa moze to pomoże. mam k&n i jakis tam przelot art.
Awatar użytkownika
kurczak198
Posty: 22
Rejestracja: 04 lipca 2011, 15:58
Motocykl: CBR 954 sc50
Rok produkcji: 2003
Lokalizacja: Płock/Węgrów

Post autor: kurczak198 »

to jakbys cos ogarnal daj znac co to bylo ,bo jeszcze mowia ze przewody od swiec moga byc do wymiany.
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

wyczyścić zawór exap sprawdzić linki i silniczek jaki stan trybów czy się nie ścięły i czy błąd się nie pokazuje w czasie jazdy a póżniej ustawić taj jak powinno być
http://forum.fireblade.pl/topics29/regu ... w%F3r+exap
Oddam nerkę za cbr :)
Awatar użytkownika
lysyozw
Posty: 60
Rejestracja: 11 marca 2011, 11:08
Motocykl: sc33 i sc50
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Ozorków

Post autor: lysyozw »

błedu żadnego nie wyswietla. moze to przez k&n i prezelot ???
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

nic to nie zmienia tez mam przelot i K&n i jest ok raz mi sie przestawil to mialem takie cos jak wy opisujecie czyszczenie ustawienie i wszystko wrocilo do normy tak jak powino byc ja od tego zaworu bym sie zabral bo tam cos siedzi sie przestawil zapewne i jest zajebany
Oddam nerkę za cbr :)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR954RR SC50)”