wydmuchało świece

luis954 · Post autor: **luis954** » 20 lutego 2011, 13:29

myśle ze na pytanie jakie jest prawdopodobieństwo ci nikt nie odpowie bo tego nie da się przewidzieć.ja tak myśle.a wyboru dokona kolega.

$iwy · Post autor: **$iwy** » 20 lutego 2011, 13:37

A wracając do gwintu...
Nie wiem czy z tymi tulejkami chodziło Wam o coś takiego http://allegro.pl/tulejka-sprezynka-do- ... 00828.html

czy zwykłe tulejki.Na takich sprężynkach miałem w poprzednim aucie przykręcony kolektor bo ktoś nie miał umiaru w rękach

Co do uszczelki to tak jak koledzy pisali raz będzie ok a raz dmuchnie.

LOLO · Post autor: **LOLO** » 20 lutego 2011, 17:43

Wiem, ze na 100 procent nikt gwarancji nie da , ale chodziło raczej o to czy na 10 takich operacji 9 się udaje czy np. tylko jedna, bo wtedy można by się zastanawiać czy warto ciąć koszty, ale z Waszych wypowiedzi wynika, ze nie ma sensu, ale decyzja nie należy do mnie!! Dzieki za podpowiedzi!! Pozdrawiam!!

misiu129 · Post autor: **misiu129** » 20 lutego 2011, 19:39

$iwy pisze:A wracając do gwintu...
Nie wiem czy z tymi tulejkami chodziło Wam o coś takiego http://allegro.pl/tulejka...1360600828.html

dokładnie te sprezynki z aukcji allegro są w głowicach 929 najlepszym ratunkiem..... miedzy gwintem a gniazdami zaworów jest tam cienka scianka więc nie chciałem ryzykować rozwiercania na wiekszy rozmiar. Miałem naprawiony gwint za pomocą spręzynki V-COIL i po takiej naprawie gwint jest dużo mocniejszy niż oryginalny..... uszczelke zastosowałem oryginalną z serwisu hondy bo na tym nie zaoszczędzisz...... a głowice zwalałem bo opiłki mordują silnik a nie masz nigdy gwarancji że wszystko wydmuchasz....

walek809 · Post autor: **walek809** » 20 lutego 2011, 23:17

ja mam dwa gwinty zrobione taką metodą koszt w warsztacie co się tym zajmuje to około 25-30zł sztuka zrobiłem może 2 koła na tym i smiga bez zarzutu na razie

tak jak napisał ktoś wcześniej za dużo miejsca tam nie ma więc trzeba uważać

LOLO · Post autor: **LOLO** » 21 lutego 2011, 02:08

walek809 rozumiem , że głowice ściągałeś i uszczelka oryginalna nowa przed założeniem głowicy zpowrotem?? I czy planowałeś głowice??

walek809 · Post autor: **walek809** » 21 lutego 2011, 08:52

głowice ściągałem uszczelka nówka z serwisu hondy z krakowa zamawiałem i nie planowałem głowicy bo było zbędne

MourderINC · Post autor: **MourderINC** » 02 września 2011, 11:53

Witam. Niestety mam podobny problem... zerwany gwint na głowicy ;/ Już wyjąłem głowicę, kupiłem uszczelkę. Powiedzcie mi czy tą sprężynkę wkręcam na stary gwint, czy muszę przegwintowac na nowo głowicę? i czy mam użyć kleju do gwintu przy wkręcaniu tej sprężynki ? z góry dzięki za odpowiedź. Pozdr.

walek809 · Post autor: **walek809** » 02 września 2011, 20:15

masz zestaw naprawczy ? czy robisz to w warsztacie ? zawieź głowicę tam gdzie planują pewni tez robią gwinty koszt to 30 zł od zerwanego gwintu i masz pewność że zrobią to fachowo .
jak tak robiłem

MaciekM · Post autor: **MaciekM** » 04 września 2011, 22:40

walek809 pisze:masz pewność że zrobią to fachowo .

zkąd ta pewnośc??
ja po tym jak widziałem jak niektórzy fakchowcy robią coś fachowo to zwątpiłem. oczywiście trzeba znaleźdzć sprawdzonego mechaniora i wtedy mozna mieć tylko nadzieje że wszystko bedzie ok

walek809 · Post autor: **walek809** » 05 września 2011, 04:29

zadałeś pytanie i odrazu odpowiedziałeś sobie na nie

jak ktoś potrzebuje namiary na sprawdzony warsztat który dobrze naprawia gwinty mogę podać nie problem