redukcja mocy...

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR900RR SC28 1992-1995
pepik
Posty: 22
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 03 marca 2011, 17:11
Motocykl: SC28
Rok produkcji: 1993
Lokalizacja: mysłowice

redukcja mocy...

Post autor: pepik »

Witam,odebrałem dziś papiery od tłumacza i w rubryce uwagi i wyjątki przeczytałem taki tekst:
"K72/10000 239km/h redukcja mocy poprzez zastosowanie zmodyfikowanego krócca ssącego w oznaczeniu 72KW*U.1:89*S.1:81" według mnie to moc jest ograniczona do tych 72KW około 98KM wie ktoś może jak przerobic żeby silnik uzyskał swoją nominalna moc ?
Awatar użytkownika
DamiIława
Posty: 77
Rejestracja: 01 lutego 2011, 08:13
Motocykl: <f2>>>FIREBLADE;)
Rok produkcji: 1993
Lokalizacja: Iława

Post autor: DamiIława »

no jak na sc 28 to napewno zanizyli moc. Znajdz ten krociec i zdemontuj go jakos tak mi sie wydaje ale ktos sie napewno zaraz wypowie bardziej fachowo:D

[ Dodano: Czw Mar 03, 2011 5:58 pm ]
ja mam w f2 75kw hehe ;p
crazyduck
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1627
Rejestracja: 01 maja 2007, 20:22
Motocykl:

Post autor: crazyduck »

masz napisane gdzie sa na kroccach ssacych sciagnac gazniki i wywalic zwezki
Awatar użytkownika
Tomcbr600
Posty: 58
Rejestracja: 25 lutego 2011, 21:53
Motocykl: Honda CBR 954RR
Rok produkcji: 2003
Lokalizacja: okolice T

Post autor: Tomcbr600 »

Witam - redukcja mocy jest w króćcach ssacych, pomiedzy gaźnikiem a cylindrem, prawdopodobnie bedziesz musiał kupić nowe króćce ssące , ponieważ sa one zwężone i zwężeń prawdopodobnie sie nie wyjmuje. Ja tak miałem w yamasze. Jak wymienisz króćce bedziesz musiał też prawdopodobnie założyć nowe dysze i gaźniki do regulacjii i synchronizacji. Najlepiej, to najpierw sam zobacz czy masz, króćce zwężone, czy nie. Motocykle produkowane na róźne rynki europejski posiadały blokady i prawdopodobnie Ty masz taki egzemplaż. Pozdrawiam.
Tomaszek954
morwa76
Posty: 155
Rejestracja: 16 maja 2009, 22:14
Motocykl: cbr 954
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: PL

Post autor: morwa76 »

a może tylko pisze że zmodyfikowany ,a moc jest ???
Szymex
Posty: 87
Rejestracja: 18 lutego 2011, 20:10
Motocykl: Honda 954
Rok produkcji: 2003
Lokalizacja: Pilszcz

Post autor: Szymex »

Ja w dowodzie mam wbite też 72kW ale moc mam już otwartą. Musisz sprawdzić czy faktycznie jest zblokowana. Ostatnio jak poruszyłem ten temat to kolega z forum napisał że w sc33 maiał w dowodzie wbite 25kW.
Jedna myśl,jeden cel-latać hondą CBR
Awatar użytkownika
chanbord
Posty: 592
Rejestracja: 06 sierpnia 2009, 21:15
Motocykl: był zawsze moim marzeniem
Rok produkcji: 2018
Lokalizacja: Ziemia

Post autor: chanbord »

Dwóch moich kolegów w CBR 600 miało kryzy w dolotach, takie blaszki okrągłe z dziurami, które wystarczy wyjąć. Wystarczyło tylko odkręcić albo nawet tylko poluzować gaźniki i powyciągać kryzy z gumowych gardzieli pod gaźnikami. Podejrzewam, że 900 będzie miała podobnie.
pekal1
Posty: 624
Rejestracja: 13 października 2009, 13:41
Motocykl: CBR 1137 FIREBLADE
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: pekal1 »

900 ma dokładnie tak samo, ściągasz gaźniki i je wyciągasz. Chociaż bywają wyjątki
Awatar użytkownika
adipaw
Posty: 283
Rejestracja: 20 lipca 2010, 07:38
Motocykl: aprilia sl falco 1000/ yamaha xt600
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Wyszków

Post autor: adipaw »

w zachodniej europie tak robią z moto i z samochodami bo mają ceny oc w zależności od mocy! naprzykład civic 1.4 is niemiecki miał 75km a 1.4i na europę miał 90km a wszystko za pomocą kryzy pomiędzy przepustnicą a kolektorem.
sprawdź bo niemce też nie są głupie i wyciągają to draństwo!!! stawiam że masz wyprute.
pepik
Posty: 22
Rejestracja: 03 marca 2011, 17:11
Motocykl: SC28
Rok produkcji: 1993
Lokalizacja: mysłowice

Post autor: pepik »

Dzięki za odpowiedzi,dziś to rozbierałem i ktoś już to wydłubał bo nic w dolotach nie było ale niestety czeka mnie zakup chłodnicy.[/b]
pekal1
Posty: 624
Rejestracja: 13 października 2009, 13:41
Motocykl: CBR 1137 FIREBLADE
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: pekal1 »

A nie możesz zespawać ?
pepik
Posty: 22
Rejestracja: 03 marca 2011, 17:11
Motocykl: SC28
Rok produkcji: 1993
Lokalizacja: mysłowice

Post autor: pepik »

Była już spawana właśnie w tym miejscu cieknie,spróboje jeszcze pospawac ale juz sie rozglądam za inną.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR900RR SC28)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość