zapalanie sie kontrolki oleju

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR954RR SC50 2002-2003
ODPOWIEDZ
cycu
Posty: 11
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 25 stycznia 2011, 20:52
Motocykl: Honda CBR 954 RR
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Marki

zapalanie sie kontrolki oleju

Post autor: cycu »

Witam prosze o mala podpowiedz wymienilem olej + filtr w cbr 954 i po karzdym odpaleniu na zimnym silniku zapala sie czerwona kontrolka a na wyswietlaczu mryga oliwiarka jest to przez jakas chwile ale troche sie obawiam.
Siwy00
Posty: 75
Rejestracja: 18 grudnia 2010, 18:37
Motocykl: Honda CBR 954
Rok produkcji: 2003
Lokalizacja: Zawiercie

Post autor: Siwy00 »

Może siadać pompa oleju już, bynajmniej kumpel tak miał w 929 ale często gumował...
cycu
Posty: 11
Rejestracja: 25 stycznia 2011, 20:52
Motocykl: Honda CBR 954 RR
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Marki

Post autor: cycu »

Ale na starym oleju tak nie bylo dopiero jak go wymienilem.Zalalem 4 litry a wchodzi 3,6 l wiec zrzucilem 0,5 l moze sie zapowietzyl ktos tam cos pisal na ten temat.A ITAK wogle to potrzebowal bym jakiegos dobrego mechaniora z Warszawy moze ma ktos nr tel.Dzieki
toper-utl
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1036
Rejestracja: 24 kwietnia 2008, 21:04
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 99
Lokalizacja: Łódź

Post autor: toper-utl »

Pierwsze co zrob to zmierz ciśnienie oleju i wynik porównaj z serwisówką. Do tego czasu nie odpalał bym sprzęta. Silnik sam się odpowietrza więc to nie jest problemem, jesli niedawno kupiles sprzeta mozliwe iz poprzedni wlasciciel dolał jakiegos szitu.
cycu
Posty: 11
Rejestracja: 25 stycznia 2011, 20:52
Motocykl: Honda CBR 954 RR
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Marki

Post autor: cycu »

Wczoraj bylo kiepsko mrygala ta kontrolka od oleju ale dzisiaj odpalilem i cosie okazuje jest wszystko ok niemryga nic ale jeszcze na wszelki wypadek tak jak piszesz sprawdze cisnienie oleju podpowiedz mi gdzie jest czujnik i skad moge wziasc jakies dane do porównania.Dzieki
Awatar użytkownika
bodzenty
Posty: 175
Rejestracja: 01 października 2008, 09:12
Motocykl: cbr 929rr
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Nowa Deba

Post autor: bodzenty »

proste wrzuc bieg i puszczaj sprzeglo powolutku bez dodawnia gazu naciskajac hamulec jak mrygnie i pojawi sie oliwiarka znowu to panewy sie koncza na 100% przerabialem ten temat ze najomym w 929 kupil moto bylo ok oleju bylo ponad stan zmienil olej i dupa kontrolka sie zapalala na wolnych obrotach jak zalal wiecej oleju to git nie swiecila juz ,po 200km zaczynala juz swiecic wczsie jazdy
przechuj ninia:)))
cycu
Posty: 11
Rejestracja: 25 stycznia 2011, 20:52
Motocykl: Honda CBR 954 RR
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Marki

Post autor: cycu »

Ale na rozgrzanym silniku mam tak zrobic czy jak.
Awatar użytkownika
bodzenty
Posty: 175
Rejestracja: 01 października 2008, 09:12
Motocykl: cbr 929rr
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Nowa Deba

Post autor: bodzenty »

moze byc i na rozgrzanym chodzi oto zeby ja najbardziej obciazyc wał czy dobre jest cisnienie w ukladzie
przechuj ninia:)))
cycu
Posty: 11
Rejestracja: 25 stycznia 2011, 20:52
Motocykl: Honda CBR 954 RR
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Marki

Post autor: cycu »

Dzieki za podpowiedz z tym obciąrzeniem silnika nie zapala sie kontrolka oleju wjec panewy dobre podziekowal
arek
Posty: 282
Rejestracja: 25 maja 2008, 19:51
Motocykl: był zx10r, jest sc57
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: wroclaw

Post autor: arek »

kolega wczoraj wykończył swoją 954. Latał dużo na kole bez odpowiedniej ilości oleju no i umarła panewka. Korzystając z okazji spróbowałem Waszego testu z tym zaduszeniem motoru. No i zdziwko bo absolutnie nic sie nie zapaliło na wyświetlaczu. Do momentu całkowitego zgaszenia ani oliwiarka ani kontrolka MIL nie zapaliła sie, a panewka tak napi...dala że masakra. Ale dodam jeszcze co mi mechanik powiedział na temat takich testów. Jest to, cytuje: "gwałcenie silnika na własne życzenie doprowadzac silnik do ekstremalnie wysokiej temperatury i zaduszac". No ale każdy ma tam swoje sposoby na sprawdzanie sprzęta z tym że dla mnie takie testowanie nie ma żadnego sensu bo jak wyżej napisałem przy padniętym silniku nic nie pokazało.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR954RR SC50)”