Korek spustu oleju w 929?
-
zbir
- Posty: 190
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 20 sierpnia 2008, 14:15
- Motocykl: sc50
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: wawa
- Zawadka929
- Posty: 120
- Rejestracja: 03 września 2009, 18:35
- Motocykl: Honda CBR 954 FireBlade
- Rok produkcji: 2003
- Lokalizacja: Okolice s
potwierdzam, gwint na 100% normalny żaden tam lewy.
Ja też miałem problem z odkręceniem bo poprzedni właściciel był kretynem i omielił tak łepek śruby, że zrobił się okrągły. Ale jeśli ktoś ma taki właśnie problem z odkręceniem to proponuję dopasować większą nakrętkę do łepka śruby, nałożyć ja i przyspawać wtedy pójdzie bez problemu.
Ja też miałem problem z odkręceniem bo poprzedni właściciel był kretynem i omielił tak łepek śruby, że zrobił się okrągły. Ale jeśli ktoś ma taki właśnie problem z odkręceniem to proponuję dopasować większą nakrętkę do łepka śruby, nałożyć ja i przyspawać wtedy pójdzie bez problemu.
-
Nowy
- Posty: 162
- Rejestracja: 22 listopada 2009, 01:25
- Motocykl: 1100XX
- Rok produkcji: 2004
- Lokalizacja: ze wsi
mam klucz do rur z ostrymi ząbkami i niestety nie poszło, sruba zrobiła się okrągła i dalej twardo siedzi, pewnie jest zaklejona i przyspawanie tez nic nieda, pomyśle na d druga miską albo rozwirceniem i nagwintowaniem od nowa. W aso mieli śruby 12 i 14, a tutaj jaka jest? bo jak 12 to mozna rozkręcic do 14
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Baidu [Spider] i 1 gość
