Strzelił łańcuch :/ :(

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR900RR SC28 1992-1995
Awatar użytkownika
miazga
Posty: 313
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 29 grudnia 2009, 22:02
Motocykl: gixx k7
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: KCH

Post autor: miazga »

Ja mam smar bel raya. Musisz aplikowac na rozgrzany lancuch to wtedy nie powinien brudzic, przynajmniej u mnie nie zauwazylem.
aribike
Posty: 94
Rejestracja: 18 kwietnia 2010, 00:24
Motocykl: Honda CBR 900RR
Rok produkcji: 1994
Lokalizacja: Mrągowo

Post autor: aribike »

Jak zwykle same najgorsze przypuszczenia piszecie :P Spokojnie, nie jest tak źle. Motorek kupiłem w dobrym i zadbanym stanie. Napęd nie był umyty hehe, był i jest bardzo porządnie wysmarowany. Jego stan jest dobry oglądając zębatkę i naciąg łańcucha. Łańcuch to did 50vm, czyli dobry wzmacniany łańcuch, nigdzie nie spawany. Niestety jak widać nie był profesjonalnie zakuty :/ Tutaj lipa i niestety puścił na łączeniu. Poprzednik chciał dobrze ale albo mu nie wyszło albo mu się nie chciało i zrobił na odwal bo wiedział że i tak sprzeda. Ale po za tym naprawdę jest ok :) Fakt, dobrze że stało to się na prostej. Może i lipa że w ogóle się to stało, ale przynajmniej teraz jak zrobię będę pewny że takie coś nie będzie miało drugi raz miejsca. Piszecie że nowe ogniwo i zakuć. Też myślę że to nie jest zły pomysł, jeśli zrobi to się profesjonalnie a nie "młotkiem" ;) to powinno być ok :) U mnie właściwie będą potrzebne 2 nowe ogniwa, a te stare wywalić. Zamieszczam fotki łańcucha, obejrzyjcie to sobie dokładnie :) Niby poszło na łączeniu, ale na jednym zdjęciu 2 ogniwa trochę się różnią od innych, trochę coś mi tutaj śmierdzi, czy to też nie jest czasem jakaś złączka ? Piszcie co robić i skąd wziąć ogniwa do tego łańcucha :) I czy dać to do mechanika który ma dobrą zakuwarkę czy może zainwestować w taki sprzęt to i na przyszłość się przyda ? :)
Załączniki
P1050200.JPG
Tutaj 2 różniące się od innych ogniwa
Tutaj 2 różniące się od innych ogniwa
P1050204.JPG
P1050202.JPG
P1050201.JPG
Awatar użytkownika
chanbord
Posty: 592
Rejestracja: 06 sierpnia 2009, 21:15
Motocykl: był zawsze moim marzeniem
Rok produkcji: 2018
Lokalizacja: Ziemia

Post autor: chanbord »

Ale ujepany :ooo:
aribike
Posty: 94
Rejestracja: 18 kwietnia 2010, 00:24
Motocykl: Honda CBR 900RR
Rok produkcji: 1994
Lokalizacja: Mrągowo

Post autor: aribike »

chanbord pisze:Ale ujepany :ooo:
No jak spadł to się poturlał po piasku to normalka że brudny, nie to jest teraz ważne ;)
Awatar użytkownika
chanbord
Posty: 592
Rejestracja: 06 sierpnia 2009, 21:15
Motocykl: był zawsze moim marzeniem
Rok produkcji: 2018
Lokalizacja: Ziemia

Post autor: chanbord »

Piasek piaskiem, ale tak grubo smarowidła to nigdy nie miałem na łańcuchu :) Ble :)

Oczywiście, że to nie ważne. Ja smaruję syntetycznym i całkowicie inaczej to wygląda. :)
aribike
Posty: 94
Rejestracja: 18 kwietnia 2010, 00:24
Motocykl: Honda CBR 900RR
Rok produkcji: 1994
Lokalizacja: Mrągowo

Post autor: aribike »

O matko człowieku... W tej chwili mało mnie obchodzi jak kto ma nasmarowany łańcuch i jak jest poprawnie hehe, jak już zrobię to wtedy dasz mi radę i nasmaruję jak każesz ;D Bo ja tego nie smarowałem tylko taki już kupiłem :) Proszę o rady do ostatniego postu na 1 stronie tego tematu :)
Awatar użytkownika
wuja
Posty: 272
Rejestracja: 25 stycznia 2009, 09:45
Motocykl: gazela, SC33 :)
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: pomorze

Post autor: wuja »

Kupiłbym drugi napęd, skąd masz pewność że inne ogniwo nie zawiedzie tak samo, zresztą padło ogniwko wewnętrzne i po złożeniu łańcucha byś miał krótszy o 2 ogniwa.
aribike
Posty: 94
Rejestracja: 18 kwietnia 2010, 00:24
Motocykl: Honda CBR 900RR
Rok produkcji: 1994
Lokalizacja: Mrągowo

Post autor: aribike »

Nie no to przecież 2 ogniwa kupię żeby był tak samo długi, wew. i zew. A jak kupię 2 napęd to też skąd ta pewność że nie zawiedzie ? :) Jeśli zakuje się dobrze, to czy nowy czy ten mój będzie git ;) Będę zamawiał ogniwa do tego łańcucha :) Jak już zrobię to będę testował na prostej, przyspieszał mocno i się zobaczy czy będzie ok :P Jak przejdzie test to spokojniejszą jazdę też :D

[ Dodano: Wto Maj 11, 2010 7:43 am ]
A żeby założyć zakuty już łańcuch to trzeba wahacz odkręcać co ?

[ Dodano: Wto Maj 11, 2010 10:13 am ]
Jest w ogóle możliwość takiego wykonania czy można jedynie zakuć po założeniu ? Jeśli jest to może jakaś instrukcja jak wahacz odkręcić ? Trudno ? :) W manualu będzie o tym ?
Awatar użytkownika
wuja
Posty: 272
Rejestracja: 25 stycznia 2009, 09:45
Motocykl: gazela, SC33 :)
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: pomorze

Post autor: wuja »

Nie da rady zakutego, bo musi przejść przez zastrzał wahacza, czyli zdejmowanie nie pomoże (wystarczy spojrzeć na moto :P ).

A patrzyłeś w którym miejscu pękł, czy będziesz teraz miał 3 miejsca łączenia??

Bez urazy ale mam nadzieję, że nigdy nie kupię sprzętu od kogoś z twoim podejściem, jak ci się klocek hamulcowy wysypie to skleisz go kropelką? :>
Awatar użytkownika
siarka555
Posty: 8
Rejestracja: 25 kwietnia 2010, 22:33
Motocykl: fireblade 28
Rok produkcji: 1992
Lokalizacja: Tychy

Post autor: siarka555 »

:diabel: :diabel: :diabel: :diabel: :diabel:

Radzę udać się do specjalisty ... a nie pisać na forum - - serio - - i mam jedną dobrą rade - NAPĘD NOWY - NIGDY NIE REGENEROWANY... no chyba .. że życie Ci nie miłe.... pozdro :kosci:

[ Dodano: Nie Cze 13, 2010 3:41 am ]
siarka555, :diabel2:
pozdrawiam siareczka
goOly19
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 812
Rejestracja: 07 grudnia 2007, 21:29
Motocykl: r1, drz 400
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Opole Lub

Post autor: goOly19 »

kup nowy napeded, kolejny pasjonat motocykli sportowych, Zerwiesz drugi raz albo Ci sie znowu uda albo uszkodzisz silnik (tak jak to kolega ktoremu szkoda bylo na naped) i bedziesz mial 6 krootnie wieksza inwestycje!! A ten lancuch nie wyglada zazdrowo, a pozniej sie dziwia ze nie mozna kupic dobrego motocykla, Zal kurfa
sisi to jest gość
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR900RR SC28)”