Zablokowane sc 28

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR900RR SC28 1992-1995
Awatar użytkownika
MadPawel
Posty: 50
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 12 sierpnia 2007, 08:45
Motocykl: sc28/sc44
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Aleksandr

Zablokowane sc 28

Post autor: MadPawel »

Wie ktos w jaki sposob byla blokowana moc w sc 28 i na ktore rynki to szło? Moja honda jest z Francji i ma oznaczenie sc 29 i tak sie zastanawiam czy ma pełną moc bo na dwojce z jakos tak słabo z gazu idzie na koło...
Awatar użytkownika
marcinSC33
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 900
Rejestracja: 07 września 2007, 23:16
Motocykl: RN19 (Były SC:33,57a,59)
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: marcinSC33 »

Napewno na Szwajcarie były wersje blokowane kolega miał sc28 z 93r i była blokowana na module , motocykl wkręcał sie do pewnych obrotów a nie do końca bodajże przy 8tys odcinał zapłon.
Awatar użytkownika
Tylik
Posty: 344
Rejestracja: 06 czerwca 2007, 20:12
Motocykl: Bmw S1000 RR
Rok produkcji: 2010
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Tylik »

Tak troche offtopic - Na dwójce z gazu na gume :?: :!: ..to wogóle możliwe przy standard przełożeniach :roll:
Awatar użytkownika
Tylik
Posty: 344
Rejestracja: 06 czerwca 2007, 20:12
Motocykl: Bmw S1000 RR
Rok produkcji: 2010
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Tylik »

:?:
Awatar użytkownika
krolik
Moderator
Moderator
Posty: 815
Rejestracja: 03 września 2007, 01:21
Motocykl: SC44 01r. i ZX6R 02r. (stunt maszyna)
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Gorzów Wl

Post autor: krolik »

moja nie idzie ale moze jakbys pod tylne nadkole dal jakies 50kg to by poszla :lol:
Awatar użytkownika
Lodzia
Posty: 211
Rejestracja: 01 kwietnia 2007, 22:25
Motocykl: GIXER 1000 K7
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Czarnków

Post autor: Lodzia »

Jeżdziłem kiedyś Sc33 kolegi ale z dwójki na koło musiałem ją brać ze sprzęgła bo z samego gazu nie było szans :cry: Z tego co wiem to motocykle z Francji przeważnie były otwarte
Awatar użytkownika
MadPawel
Posty: 50
Rejestracja: 12 sierpnia 2007, 08:45
Motocykl: sc28/sc44
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Aleksandr

Post autor: MadPawel »

Na dwójce trzeba było w odpowiednim momencie mocno szarpnac kierownica i idzie na koło ale meczarnia straszna teraz mam zmienione przełozenia (na stunt) i nie ma problemu ale to juz inna bajka :D
Awatar użytkownika
kazan
Posty: 85
Rejestracja: 18 czerwca 2007, 07:55
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: kazan »

Napewno na Niemcy były też blokowane. Z tego co wiem to blokady były różnie robione, jedna opcja to na module ale wtedy jak powyżej pisano odcinało by obroty w okolicy 7-8. Inna wersja jaką słyszałem to na gaźniku (dysze czy iglice or something, nie wiem dokładnie). Powiedz ile Ci pójdzie na maxa i ile pali to będzie jakaś sugestia czy jest blokada czy nie. W mojej SC33 97rok da sie samym gazem z dwójki na koło ale trzeba dobrze utrafić, napewno nie jest to tak just, że obojętnie jak gaz i idzie. Dobra pozycja i dobre obroty i idzie, ale jak chcesz super wpadać na gume to tylko przełożenia
karol160
Posty: 6
Rejestracja: 28 lutego 2010, 21:30
Motocykl: sc28
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: kielce

Post autor: karol160 »

witam,
temat troche stary ale nie chcialem zakladac nowego podobnego, otóż mam pytanie czy ktos probowal odblokować 72kw w sc 28? mam ten sam problem a do tego 11 znakowy Vin nie pozwala mi sprawdzic ani z jakiego rynku jest moj motocykl, ani w ktorym miejscu zostal zablokowany, czytalem ze moga byc to walki modul lub gaźniki, grzebał ktos z Was moze juz przy tym modelu i doszedl do miejsca gdzie zostal zalozony jakis ogranicznik?? a swoja drogą wiecie moze gdzie jest mozliwośc sprawdzenia vinu ktory ma 11 znaków? w salonie hondy powiedzieli mi ze jest to juz niemozliwe poniewaz motocykl jest za stary :) '93
pozdrawiam
Awatar użytkownika
spsx
Posty: 86
Rejestracja: 11 lutego 2009, 14:13
Motocykl: 1000RR, TDM 900, Cali 1100, seven, SHL M05
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Tychy / K

Post autor: spsx »

Blokowane były także na krućcach ssących. Sprawdz tez dysze główne oraz iglice.
PS BXL
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1007
Rejestracja: 29 sierpnia 2009, 22:04
Motocykl: sc33 98r. CZARNA
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: podlasie,

Post autor: PS BXL »

wydaje mi sie ze sc 28 najprawdopodobniej moglo byc tak blokowane jak napisal kolega "spsx",
jezeli blokowane by bylo na modyle to nie wkrecal by sie na pelne obroty jak ktos wyzej napisal,
a na wałkach rozrzadu to raczej nie chyba ze na jakis konkretnie inny rynek
karol160
Posty: 6
Rejestracja: 28 lutego 2010, 21:30
Motocykl: sc28
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: kielce

Post autor: karol160 »

mechanik powiedzial mi ze blokada na module nie koniecznie odcina wczesniej, ale odpowiada tez za ilosc paliwa albo moment zapłonu czy cos w tym stylu zebym nie przekrecil.......jaka prędkość maksymalna powinienem mieć na 1 biegu przy odcięciu? chyba w ten sposób sprawdze czy jest na pewno zablokowany bo jest mozliwość ze 72 kw poprostu bylo od nowosci przepisywane w dowód a kiedys zostal juz odblokowany chociaz mam wrazenie ze jest zadlawiony ;/
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR900RR SC28)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość