kontrolka oleju pali sie na wolnych obrotach

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR929RR SC44 2000-2001
Awatar użytkownika
gsxrlukasz
Posty: 468
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 05 marca 2009, 18:59
Motocykl: było cbr954rr & sc59 jest sc57b i K4
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Warszawa/Lublin

Post autor: gsxrlukasz »

Zgadzam się z Czikenem,,, jak kolo jest kumaty za CENZURA nie odda kasy,,,kolega miał taki przypadek ze kupił auto marki BMW (śmieć nad śmiecie :) ) zaćmę miał chyba jak to kupował, pojechał do kolesia z dwoma innymi koleszkami "łysymi" chłopaki wogóle nie wysiadali z auta i kolo oddał hajs co do grosza,,ale to tak na marginesie było:) ,,
Awatar użytkownika
Bartek_929
Posty: 241
Rejestracja: 04 maja 2009, 20:36
Motocykl: Honda CBR 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Okolice K

Post autor: Bartek_929 »

Nowy
Posty: 162
Rejestracja: 22 listopada 2009, 01:25
Motocykl: 1100XX
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: ze wsi

Post autor: Nowy »

Panowie dziex za pomoc i zainrteresowanie, a dla tych co nie czytali od poczaatkiu to mowie ze moto przy ogladaniu i po przejazdzce byl ok, nie byl ozadnych obajawow uszkodzeń, dopiero gdy wracalem a silnik pozadnie sie rozgrzal i zszedl z obrotowdopiero zaczyn ała sie zapalac i mnie niepokic, a co do czujnika to powiedzial mi o tym przez tel.
Na obecna chwile moto stoi w aso i czeka na sprawdzenie ( jutro ma być sprawdzone), a wszelkie roszczenia w niedlugim czasie.
Ps. szkoda ze sam nie znam takich kilku wiekszych łysych
LOLO
Posty: 567
Rejestracja: 05 marca 2008, 00:29
Motocykl: SATAN-LUCYFER 954RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: małopolsk

Post autor: LOLO »

Lepiej mieć znajomych kilku dobrych mechaników niż łysych!!! Informuj na bierząco jak się sprawy mają!! Powodzenia w rozwiązaniu problemu!!!
Awatar użytkownika
Insaine
Posty: 442
Rejestracja: 22 stycznia 2008, 21:14
Motocykl: cbr 929 sc 44 CENZURA wi co z tego bedzie
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Królestwo słoja

Post autor: Insaine »

bo to zawsze wychodzi jakoś po 500 km tak jak u mnie wyszło :wnerwiony:
Awatar użytkownika
sasza_19
Posty: 694
Rejestracja: 23 czerwca 2009, 10:54
Motocykl: CBR 1000RR SC59 white :)
Rok produkcji: 2014
Lokalizacja: Połaniec

Post autor: sasza_19 »

Cziken u mnie lata już to przeszło 5 tys MIL (anglik)!! i nic sie nie dzieje a dodam że jezdze na 1 kole nie od swięta czy też nie jeżdze do 5tys obrotow tlyko ciągne pod czerwone kiedy tylko sie da ;) OD kolesia pewnie wyciagniesz kase na remont lub na silnik nowy tymbardziej że jest świerzo po zakupie tak jak kolega wspominal (z tego co pamietam) masz 14 dni. Jak odbierzesz z aso i stwierdzą problem z ciśnieniem oleju to możesz zacząc działać. Koles poprostu wiedział że silniczek się już kończy i chciał sie pozbyć. Mam numer do kolesia też co ma caluski silnik do 929 bez alternatora i dekielka tylko w dobrych pieniażkach. pozdro
Nowy
Posty: 162
Rejestracja: 22 listopada 2009, 01:25
Motocykl: 1100XX
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: ze wsi

Post autor: Nowy »

Nowy dzień, nowe wiadomości, nowe problemy
moto z serwisu odebrane, dostałem pisemne oświadczenie co może być przyczyną zbyt nałego ciśnienia oleju i ewentualny kosztorys naprawy. Po wyjeżdzie z serwisu pojechałem na policje, tam niestety odesłano mnie z kwitkiem, kilkanaście telefonów wykonanych po sądach, federacjach i poradach prawnych, uruchomiłem swoje znajomości z ludźmi, kórzy coś o prawie wiedzą wiecej niz ja, przeczytałem stos postów w necie o podobnych problemach. A i jeszcze rano dzwonilem do kolesia ktory sie wykreca i twierdzi ze kasy nie odda, wiec pewnie skonczy sie w sądzie na procesie cywilnym. Jeżeli ktoś bedzie zainteresowany dalszymi postepowaniami to moge umieścic to na forum.

26106000760000302001313065 numer konta bankowego :diabel2: dla wszystkich kto chcialby wspomóc chciaż złotówa to bede wdzieczny bo przez moto spłukałem sie niemal doszczetnie :okulary2:
zbir
Posty: 190
Rejestracja: 20 sierpnia 2008, 14:15
Motocykl: sc50
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: wawa

Post autor: zbir »

na tel nic nie załatwisz, jak ktoś jest takim burakiem zeby pisać w ogloszeniu 'stan idealny nie wymaga wkładu fin' a w rzeczywistosci panewy wyj/// bane to już wiadomo ze po dobroci nie pójdzie. Musisz działac zdecydowanie, jak nie masz takich znajomych to weź ruskich ze stadionu :kosci:
Nowy
Posty: 162
Rejestracja: 22 listopada 2009, 01:25
Motocykl: 1100XX
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: ze wsi

Post autor: Nowy »

hehe a do stadionu mam rzut kamieniem
Awatar użytkownika
KrzyHo
Posty: 255
Rejestracja: 29 grudnia 2007, 02:44
Motocykl: Byla 954 i SC33 x2
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Bełchatów

Post autor: KrzyHo »

a możesz się pochwalić co tam napisali eksperci z serwisu ?? Jaka usterka i jakie koszty ??
Nowy
Posty: 162
Rejestracja: 22 listopada 2009, 01:25
Motocykl: 1100XX
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: ze wsi

Post autor: Nowy »

naprawa pompy oleju - 1300
naprawa zaworu nadmiarowego ok. 500
wymiana panewek - 2500
Jeżeli doszłoby do wymiany wału to duuuzo wiecej, wiec najlepiej byłoby znaleźc moto z crashu, gdzie silnik nie ucierpiał i dokonać przeszczepu
Awatar użytkownika
gsxrlukasz
Posty: 468
Rejestracja: 05 marca 2009, 18:59
Motocykl: było cbr954rr & sc59 jest sc57b i K4
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Warszawa/Lublin

Post autor: gsxrlukasz »

takich CENZURA to bym wieszał żywcem za jaja..
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR929RR SC44)”