Padl seryjny amor skretu

Post autor: **Tytus** » 30 lipca 2009, 21:47

zle mnie zrozumieles nie mialem na mysli cisnienia olelu w silniku

chyba jak jest odpalony moto to cisnienie oleju w amorze jest wieksze , musi przeciez cos je tworzyc a na baterie on nie jest

A.S. · Post autor: **A.S.** » 31 lipca 2009, 07:48

Witam!!
Hmmm.... tam jest tylko prosty silniczek który domyka zawór ..... przez ten zawór przeciska się olej z amora i tyle ..... Nie upieram się w 100% bo młotkiem tego nie rozwalałem ale z oględzin tak mi wyszło .. A czy będzie 12,6 czy 13,8 volta to różnicy nie ma żadnej w kwestii domykania zaworka

.....

piorunbubu · Post autor: **piorunbubu** » 31 lipca 2009, 19:51

I znów mam co sprawdzac w Motocyklu raz wpadłem w shimmy i zastanawiałem sie nad tym amorem teraz bede pewny czy działa .

Tomas · Post autor: **Tomas** » 31 lipca 2009, 23:26

Cześć, czytam wasze rozkminki od kilku dni i wedle zaleceń Tytusa jeśli u Mnie HESD miga to przez 10sek jest tłumienie amora włączone a po tym czasie kiera lata mi lekko, oczywiście nie jest to takie tłumienia jak w amorach z regulacją manualną że kiera staje sztywno ale jest to odczuwalne u mnie, nie wnikam jak to działa czy to napędza bateryjki, krasnoludek czy siła grawitacji, są to moje wolne spostrzeżenia, pozdrawiam

A.S. · Post autor: **A.S.** » 01 sierpnia 2009, 09:33

Witam!!
No i u mnie tez jest odczuwalne .. ale u kumpla jak tak chodził amor a LSL to sprzedał jako uszkodzony

... do regeneracji .. PO CHOLERĘ dawać takie byle co ?? Porażka

Andras · Post autor: **Andras** » 01 sierpnia 2009, 11:16

Zamówiłem drugi amorek. Dojdzie w poniedziałek. mam nadzieje że bedzie ok

Post autor: **Tytus** » 01 sierpnia 2009, 13:47

tak jak mowie ten test ma na celu tylko sprawdzenie czy tlumi, w czasie jazdy i zapalonego silnika calkiem inedziej on chodzi i przy wiekszej predkosci jest super sztywny

- dziwnie to brzmi

piorunbubu · Post autor: **piorunbubu** » 01 sierpnia 2009, 14:26

Brzmi dziwnie ale skutecznie działa .

Andras · Post autor: **Andras** » 03 sierpnia 2009, 22:18

Kupiłem nowy - zamontowalem i jest ok

Po zdemontowaniu zepsutego to wahadełko które trzyma kierownicy latało luźno i w pewnym momęcie sie blokowało. Na sprawnym czuć było równomierny opór w całym zakresie obrotu.
Jak bede miał czas postaram sie to rozebrać. Wydaje mi sie że szczelił tam jakiś ślimak lub zębatka.

Teraz całkiem inny komfort jazdy

Pudzian · Post autor: **Pudzian** » 24 lutego 2012, 09:57

Witam, również wychodzi na to, że padł mi amor skrętu, pytanie: czy ktoś próbował go rozbierać i we własnym zakresie spróbować naprawić?

Murzyn · Post autor: **Murzyn** » 09 lipca 2012, 17:32

Witam. Chciałem wznowić temat.
Czy jest jakiś sposób na sprawdzenie amora na sucho tzn nowe są trochę kosztowne a używka nie koniecznie musi działać i czy można go jakoś sprawdzić przed zamontowaniem?

Max_929 · Post autor: **Max_929** » 09 lipca 2012, 23:12

na pierwszej stronie tego tematu Tytus podał jak to się robi