Spalanie oleju w CBR 1000 RR SC59

fajera · Post autor: **fajera** » 27 maja 2009, 11:28

Żeby sprawdzić czy pali olej to wystarczy looknąć w okienko, że ubywa oleju?

Zmartwiliście mnie troszkę, bo jestem posiadaczem europejskiej wersji SC59 z 2008r.

Mor · Post autor: **Mor** » 27 maja 2009, 12:29

fajera pisze:Żeby sprawdzić czy pali olej to wystarczy looknąć w okienko, że ubywa oleju?

W sc59 jest bagnet oleju. Nie sprawdzałeś jeszcze? Ile masz przejechane na moto? Wykręcasz bagnet wyciersz i wkładasz w otwór bez wkręcania i wtedy sprawdzasz. Moto oczywiście wyprostowane.

fajera · Post autor: **fajera** » 28 maja 2009, 18:39

@marcinSC33 - poczytałem o tym problemie na zachodnich forach i (uwaga!) niektórzy zanotowali 500ml spalonego oleju na 1000km...

Czy ktoś z polskich (z forum) użytkowników SC59 spotkał się z tym problemem już?

Pzdr,
Fajera

miloch · Post autor: **miloch** » 28 maja 2009, 19:27

koledzy jak to czytam to włosy mi się jeżą!! Ja na szczęście nie mam tego problemu, ale zadaję sobie pytanie na jak długo. Przebieg 4100 km,wersja USA.

fajera · Post autor: **fajera** » 28 maja 2009, 21:15

Mam jeszcze jedno zasadnicze pytanie jako że nie jestem pierwszym właścicielem mojego Fajera.

Po 1000km jest pierwsza wymiana oleju si?

Na jaki olej wymieniliście?

I kiedy jest druga wymiana oleju? 6000 czy 8000km?

Danke z góry

Pzdr,
Fajera

Mor · Post autor: **Mor** » 29 maja 2009, 09:12

fajera pisze:Po 1000km jest pierwsza wymiana oleju si?
Na jaki olej wymieniliście?
I kiedy jest druga wymiana oleju? 6000 czy 8000km?

Pierwsza po 1kkm i tego się mniej więcej należy trzymać, bo na 1-wsze zalanie idzie specjalny minerał na dotarcie.
Ja potem zalałem Motul 300V 4T 10W40, który zmieniłem na początku tego sezony mimo przejechania zaledwie 3,5kkm. Teraz zaleję pewnie Mobila 4T.
Ja wymieniam olej w moto co 6kkm, ale serwisówka podaje dużo więcej. No i oczywiście za każdym razem wymieniam filtr oleju.

Biorąc pod uwagę Twoje spalanie oleju musisz często sprawdzać stan, bo znajm już jednego jegomościa z sc59, któremu podczasz jazdy zapalił się brak ciśnienia oleju...

Post autor: **Tytus** » 29 maja 2009, 18:16

Mor pisze: bo znajm już jednego jegomościa z sc59, któremu podczasz jazdy zapalił się brak ciśnienia oleju...

to rzeczywiscie musial miec pusto w silniku

diobol · Post autor: **diobol** » 29 maja 2009, 22:56

a moim zdaniem cały rocznik bierze olej ponad przecietną w porównaniu innymi motocyklami tego typu a jak komuś nie bierze a twierdzi że sprzęta nie oszczędza to pewnie mu się tylko wydaje że nie oszczędza

.
Znam 2 gosci co naprawdę jeżdzą tymi motocyklami i oboje wiecznie bez oleju

.

Chyba że faktycznie była jakaś seria wadliwych silników ale już byłaby jakaś akcja gwarancyjna.

NORBIMOTO · Post autor: **NORBIMOTO** » 31 maja 2009, 20:39

Zgadzam sie z powyzsza wypowiedzia ze prawdopodobnie cały 2008 rocznik bierze olej .Tylko zalerzy to od stylu jazdy . Ja osobiscie strasznie katuje sprzety ( mam taka tendencje )

i to wcale nie chodzi o mega szybka jazde raczej trzymanie na wysokich obrotach. Miałem delikatne wyrzuty sumienia bo okres docierania trwał u mnie jakies 500 km a pozniej było juz ostro i myslałem ze to przez to mam takie problemy z tym ze moto pali olej od około 800-setnego kilometra do stanu obecnego 2600 km dolałem ponad litr oleju shel 10W40 full syntetik . ale jezeli Ktos z was obchodził sie ze sprzetem w okresie docierania spokojnie a wystepuje u niego taki sam problem to musi byc jakas wada fabryczna . Ogolnie mam to w nosie czy bierze czy nie jesli ten typ tak ma i mu to nie szkodzi ( oby ) to bede karmił bestie co jakis czas swieza oliwa

i katowal na maxa

. Doszedłem do wniosku ze nie ma co kombinowac z wymiana pierscieni uszczelniaczy bo nikt nie daje gwarancji ze to cos zmieni . A moze mu przejdzie z czasem ?

Raz juz tak miałem w nowym Suzuki GSXR1000 K5 do 6000 km brał oliwe a pozniej przestał tak nagle ( cuda czy cus )
A na koniec słowko do tych wszystkich posiadaczy starszych modeli ktorzy to z nas tak szydza !!! Załoze sie ze kazdy z was zamienił by sie z nami za swoja SC33 nawet gdyby w SC59 brakowało Poł silnika palił sam olej i jezdził tyłem do przodu.

( bez urazy )

Mike RR · Post autor: **Mike RR** » 01 czerwca 2009, 09:43

Zgadzam się z wypowiedzią NORBIMOTO. Bierze każdy 2008 mój po przejechaniu 6000 (kolejna wymiana) km dostał 300 setki.Teraz zalałem ponad maxa i zobaczymy co i jak

Mnichu · Post autor: **Mnichu** » 01 czerwca 2009, 11:54

Swieta racja! Sc-59 to niesamowita maszyna a ze lubi troche oleju łykmac to male piwo.

Mor · Post autor: **Mor** » 01 czerwca 2009, 13:47

Mike RR pisze: Bierze każdy 2008 mój po przejechaniu 6000 (kolejna wymiana) km dostał 300 setki.

To Ci faktycznie spalił, że ho ho. Bądźmy poważni 300ml na 5kkm przebiegu żaden kłopot. I jeszcze gumujesz nierzadko, jak wnioskuję z avatara... To mi wrypał 150ml po niecałych 300km ostrej jazdy i nie narzekam.