regulator napiecia

RosA · Post autor: **RosA** » 31 marca 2009, 23:14

praktycznie kazdy multimetr posiada taką opcje. Przy zwarciu jest sygnał dzwiękowy

A.S. · Post autor: **A.S.** » 01 kwietnia 2009, 14:25

Witam!!
Więc cała walka z regulatorami była chyba nie potrzebna ... akku to dobrze że kupiłeś zawsze nowe lepsze niż stare ...
1. Kiedy odpalasz rozrusznikiem startuje przekaźnik .. tyka ten przekaźnik ? .. jak wciśniesz starter to co się dzieje ??
2. On kręci tylko nie zapala czy nie kręci .. czy lekko zakręci i staje ??
3. jak włączysz zapłon (czy tam kluczyk) to pompka startuje, licznik się sprawdza normalnie ( tzn. szybko) ???
4. Jeśli gubi to gdzieś nie ma styku .. zaśniedziała jest jakaś masa, konektor itp ...

sisi1623 · Post autor: **sisi1623** » 01 kwietnia 2009, 21:43

ROSA miales racje kolego bylem teraz u elektryka i wyjol mi alternator z dekla sprawdzil pomiary i jest przebicie na mase. sprawdzajac kazdy z 3 przewodow i dotykajac na mase alternatora bylo przebicie.(sygnal dzwiekowy) jedna z cel byla az spalona taka zweglona od tego. tak wiec alternator jest przyczyna, kupie nowy i bedzie git. ale koledzy powiedzcie mi czy mam tez kupic regler czy nie, bo zazwyczaj i reglery padaja z alter. moim zdaniem ten jest dobry bo napiecie jest dobre tylko gupi prad. wiec jak kupowac regler?????/

RosA · Post autor: **RosA** » 02 kwietnia 2009, 08:22

nie kupuj regulatora, nie ma sensu, najprawdopodobniej jest ok. Zresztą alternatora tez nie kupuj, bo tez raczej nie ma sensu, widać ze to jest wada 1000 RR 2004-2005 rocznik i jak kupisz nowy to możliwe ze zrobi Ci sie to samo. Ja dalem do przewinięcia i od tamtego czasu jest ok, ale decyzje nalezy do Ciebie.

sisi1623 · Post autor: **sisi1623** » 14 kwietnia 2009, 20:38

koledzy dzis dostalem wreszcie alternator z polski i zalozylem go. wynik jest taki ze aku ma napiecie stale 12,90 a po wlaczeniu silnika i wlaczonych swietle mijania mam napiecie na aku 14,20. i teraz czy moto jest na wolnych obrotach czy powyzej 7 tys napiecie jest wciaz takie same. czy wszystko tak ma byc....czy ma napiecie zmieniac sie po zwiekszeniu obrotow silnika. ?????narazie wszystko gra i ciesze sie znow jazda. hej

rafg28 · Post autor: **rafg28** » 14 kwietnia 2009, 20:57

jak sama nazwa wskazuje regulator napiecia reguluje napiecie

wiec nie powinno byc wachan napiecia ...wieksze obroty daja wiekszy amperaz prądu

sisi1623 · Post autor: **sisi1623** » 14 kwietnia 2009, 21:56

uuuuu

ulzylo mi teraz wiedzac ze wszystko oki. zalozylem tez dzis nowy wydech akrpa do swej bryczki i pieknie chodzi ale po przejechaniu 20 km juz w glowa boli

od tego dzwieku....ale o to w tym chodzi...

pozdro