Nietypowy problem z ładowaniem

[adamek52]

To potrafi spaść nawet do poniżej 12. Widziałem to w serwisówce właśnie, ale nigdzie nie mogę znaleźć tego jakie wartości powinien mieć alternator minimalne.
Właśnie regulator to nie jest, bo przekładałem go z moto w którym działał bez zarzutów. Już sam nie wiem co jest źle. Styki czyściłem. A żeby było jeszcze ciekawiej to jak wypnę regulator z akumulatora i zmierzę to nawet na wolnych obrotach pokazuje powyżej 14.

[Janusz]

Przewijany. Wartości na alternatorze są dobre na każdej fazie na wolnych obrotach 10.5 a przy 5000 powyżej 30

Coś to z tym alkiem masz chyba jednak nie tak,
mój przewinięty oryginał przy 5000 obr ~70v
Chiński sfajczony szmelc pokazywał mi 30V na dwóch fazach na trzeciej nic ale to już wtedy ładowania nie było.

[wiertło]

u mnie w Białym taki szpec, innym przewijał i jest fest. Spróbuje z aku jeszcze, ale myślisz że takie wskazania mogą być przyczyną złego aku ?

A mogą być. Zrób jeszcze tak jak kolega maciekx pisze.

[adamek52]

Dobra panowie, przewinę altek jeszcze raz rozejrzę się za jakimś dobrym szpecem na dzielni i dam znać czy to było przyczyną, ale skoro piszecie że ma być pod 70 to pewnie tak. Dzięki za wszystkie porady. Pozdrawiam.

[wiertło]

Dobra panowie, przewinę altek jeszcze raz rozejrzę się za jakimś dobrym szpecem na dzielni i dam znać czy to było przyczyną, ale skoro piszecie że ma być pod 70 to pewnie tak. Dzięki za wszystkie porady. Pozdrawiam.

Gość na allegro gywer24 robi jak trzeba i też sprzedaję naprawione

[adamek52]

Panowie w Białym u człowieka przewinąłem, tylko u takiego polecanego nie jakiegoś tam pajaca, pare groszy zapłaciłem ale wszystko działa jak należy przy 5 tyś mam 90 V zmiennego. Czyli niby alternator był sprawny ale za małe wartości i stąd ten cały cyrk, gdzie wydawało się że jest to wina regulatora. Pozdrawiam i dzięki za pomoc wszystkim.

[wiertło]

Panowie w Białym u człowieka przewinąłem, tylko u takiego polecanego nie jakiegoś tam pajaca, pare groszy zapłaciłem ale wszystko działa jak należy przy 5 tyś mam 90 V zmiennego. Czyli niby alternator był sprawny ale za małe wartości i stąd ten cały cyrk, gdzie wydawało się że jest to wina regulatora. Pozdrawiam i dzięki za pomoc wszystkim.

Teraz będziesz wiedział na przyszłość.

[Pitekrozbitek]

witam Pany, odgrzeje kotleta ostatnio kupiłem kolejną sc44 i okazało się że jest stopiona wtyczka regulatora. wyciągnąłem alternator i wygląda jak nowy uszczelka też zero węgla. zmierzyłem rezystancję altka i wyszło po 0.4 czyli ok przebicia tez nie ma. natomiast napięcie na kostce alternatora na wolnych to około 15 a przy 5000 jakieś 55.. na wszystkich 3 przewodach po równo... pytanie czy to nie za mało ??? regulator pewnie musze wymienić ale chyba wywalę wtyczkę i zobacze jak ładowanie wygląda na tym co mam

[wiertło]

Wtyczka wycięta i przewody lutuj. Zobacz jak ładownie wygląda

[Pitekrozbitek]

siemka, przewody polutowane wtyczka wywalona, ładowanie na początku 14. potem jak sie nagrzał to na wolnych wahało sie od 12.8 do 14, a jak lekko podniosłem obroty to wzrastało do 14... to chyba dobrze co??? czy nie bardzo..?

[wiertło]

Musi trzymać 14v nie może schodzić do 12,8v
Masz walnięty alternator jeżeli przewijać to tylko gywer24 Na allegro lepszego gościa nie znam.

[Pitekrozbitek]

Ok rozumiem ze nie może spadać do 12.8. Znam gywera bo juz raz mi przewijał altka w poprzedniej 929, ale tam przebicie bylo do masy a teraz pomierzylem altka i przebicia nie ma, a wartosci to na wolnych 16 na ssaniu 29 a przy 5000 okolo 60 po równo także zgłupialem troche tym bardziej ze wyjąłem altka i wyglada jak nowy zero wegla. Czy takie wartości altka są poprawne? Może wine ma regulator???