DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH
-
gucioferguson
- Posty: 4
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 30 czerwca 2016, 09:21
- Motocykl: Honda Sc57
- Rok produkcji: 2004
DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH
Witam mam problem z honda sc57 2004r. Problem polega na tym że przy odkręceniu manetki do końca motor fajnie przyśpiesza tak do 7-8 tyś obrotów i później jest muł. Muszę popuszczać manetkę żeby przyśpieszał powyżej tych obrotów. Tak samo jadąc na 3 biegu 160 i wrzucając 2 bieg i dając do końca gaz motocykl zwalnia do 130-140. Na luzie przy odcięciu manetki do końca obroty wpadają na 8 tyś max i muli go więcej nie idzie. Przy płynnym odkręcaniu dochodzi do odcięcia. Co może być problemem ?
-
luis954
- Posty: 518
- Rejestracja: 30 stycznia 2011, 22:28
- Motocykl: była cbr 954 jest ZX10R
- Rok produkcji: 2008
- Lokalizacja: WLKP Kalisz
-
gucioferguson
- Posty: 4
- Rejestracja: 30 czerwca 2016, 09:21
- Motocykl: Honda Sc57
- Rok produkcji: 2004
- LENAR
- Posty: 396
- Rejestracja: 25 sierpnia 2008, 09:28
- Motocykl: 1000RR Repsol
- Rok produkcji: 2005
- Lokalizacja: WG i WKZ
-
hexagonq
- Posty: 21
- Rejestracja: 02 sierpnia 2015, 10:23
- Motocykl: CBR1000RR SC57B
- Rok produkcji: 2007
Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH
Kolego mam identyczny problem jak ty. Na 5 i 6 biegu nie kreci sie do odciecia obrony stoja w granicach 10tys, juz na 4 biegu jest ciezko ja do odciecia wykrecic. Co za tym idzie nie dobija licznikowe 299kmh... Wyjalem pompe, wyciagnalem te pudelko plastikowe gd siedzi filtr. dmucham i na wylocie bardzo ciezko wydostaje sie powietrze... zajebany w srodku ten filtr jest podejrzewam. a to jest nierozbieralne ustrojstwo wiec mysle kupic druga pompe. I mam pytanie czy pompy z rocznikow 04-05 pasuja do tej poliftowej sc57b? czy parametrowo to te same pompy????? na allero mozna kupic za groszowe pieniadze. a z ciekawosci zadzwonilem do serwisu o nowa pompe to mi zaspiewali 3820zl hahaha chore. Ceny z kosmosu. musze wiedzic czy te pompy z sc57a i sc57b sa te same. mial ktos juz ten sam problem?
-
wiertło
- Staly Bywalec

- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH
Możesz porównać z nr części do czego pasuje. A jak dzwoniłeś mogłeś się zapytać czy podejdzie z b do a.hexagonq pisze:Kolego mam identyczny problem jak ty. Na 5 i 6 biegu nie kreci sie do odciecia obrony stoja w granicach 10tys, juz na 4 biegu jest ciezko ja do odciecia wykrecic. Co za tym idzie nie dobija licznikowe 299kmh... Wyjalem pompe, wyciagnalem te pudelko plastikowe gd siedzi filtr. dmucham i na wylocie bardzo ciezko wydostaje sie powietrze... zajebany w srodku ten filtr jest podejrzewam. a to jest nierozbieralne ustrojstwo wiec mysle kupic druga pompe. I mam pytanie czy pompy z rocznikow 04-05 pasuja do tej poliftowej sc57b? czy parametrowo to te same pompy????? na allero mozna kupic za groszowe pieniadze. a z ciekawosci zadzwonilem do serwisu o nowa pompe to mi zaspiewali 3820zl hahaha chore. Ceny z kosmosu. musze wiedzic czy te pompy z sc57a i sc57b sa te same. mial ktos juz ten sam problem?
Oddam nerkę za cbr :)
-
hexagonq
- Posty: 21
- Rejestracja: 02 sierpnia 2015, 10:23
- Motocykl: CBR1000RR SC57B
- Rok produkcji: 2007
Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH
Kolego a mozesz mi powiedziec.dokladnie gdzie ja moge te numery porownac czy to pasuje czy nie? w tej pompie z 2004-5 roku ostatnia cyfra tylko sie rozni miedzy moja tu jest 3ka na koncu a umnie 8. Dzwonilem do serwisu do mcs ale tragedia nawet ten gosc mi nie potrafi powjedziec czy te pompy za te same czy maja takie same parametry, powiedzial tylko ze prawdopodobnie tak. Moze mi ktos pomoc? pasuje ta pompa z sc57a do b? to jest to samo?
-
wiertło
- Staly Bywalec

- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH
Zobacz na stronie motorista. plhexagonq pisze:Kolego a mozesz mi powiedziec.dokladnie gdzie ja moge te numery porownac czy to pasuje czy nie? w tej pompie z 2004-5 roku ostatnia cyfra tylko sie rozni miedzy moja tu jest 3ka na koncu a umnie 8. Dzwonilem do serwisu do mcs ale tragedia nawet ten gosc mi nie potrafi powjedziec czy te pompy za te same czy maja takie same parametry, powiedzial tylko ze prawdopodobnie tak. Moze mi ktos pomoc? pasuje ta pompa z sc57a do b? to jest to samo?
Oddam nerkę za cbr :)
-
hexagonq
- Posty: 21
- Rejestracja: 02 sierpnia 2015, 10:23
- Motocykl: CBR1000RR SC57B
- Rok produkcji: 2007
Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH
Niestety nie chce mi sie zaladowac szkic gdy wchodze w czesci, cos nie bardzo dziala ta strona 
-
wiertło
- Staly Bywalec

- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH
Patrzyłes porownywales czy są identyczne pompy??hexagonq pisze:Niestety nie chce mi sie zaladowac szkic gdy wchodze w czesci, cos nie bardzo dziala ta strona
Oddam nerkę za cbr :)
-
hexagonq
- Posty: 21
- Rejestracja: 02 sierpnia 2015, 10:23
- Motocykl: CBR1000RR SC57B
- Rok produkcji: 2007
Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH
Właśnie strona mi nie dziala niestety niechce zaladowac szkicu zeby zobaczyc 
-
wiertło
- Staly Bywalec

- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH
Najlepiej poszukać kogoś z okolic i zrobić podmiane. A tak wogóle sprawdzałeś ciśnie na listwie jakie daje?hexagonq pisze:Właśnie strona mi nie dziala niestety niechce zaladowac szkicu zeby zobaczyc
Oddam nerkę za cbr :)