DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR1000RR SC57 2004-2007
gucioferguson
Posty: 4
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 30 czerwca 2016, 09:21
Motocykl: Honda Sc57
Rok produkcji: 2004

DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH

Post autor: gucioferguson »

Witam mam problem z honda sc57 2004r. Problem polega na tym że przy odkręceniu manetki do końca motor fajnie przyśpiesza tak do 7-8 tyś obrotów i później jest muł. Muszę popuszczać manetkę żeby przyśpieszał powyżej tych obrotów. Tak samo jadąc na 3 biegu 160 i wrzucając 2 bieg i dając do końca gaz motocykl zwalnia do 130-140. Na luzie przy odcięciu manetki do końca obroty wpadają na 8 tyś max i muli go więcej nie idzie. Przy płynnym odkręcaniu dochodzi do odcięcia. Co może być problemem ?
luis954
Posty: 518
Rejestracja: 30 stycznia 2011, 22:28
Motocykl: była cbr 954 jest ZX10R
Rok produkcji: 2008
Lokalizacja: WLKP Kalisz

Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH

Post autor: luis954 »

sprawdzałeś zawór Exup.
gucioferguson
Posty: 4
Rejestracja: 30 czerwca 2016, 09:21
Motocykl: Honda Sc57
Rok produkcji: 2004

Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH

Post autor: gucioferguson »

Nie ;) Wczoraj dałem do mechanika zobaczymy co wyczaruje ;)
Awatar użytkownika
LENAR
Posty: 396
Rejestracja: 25 sierpnia 2008, 09:28
Motocykl: 1000RR Repsol
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: WG i WKZ

Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH

Post autor: LENAR »

U mnie taki objaw był przy zawalonych filtrach powietrza.
hexagonq
Posty: 21
Rejestracja: 02 sierpnia 2015, 10:23
Motocykl: CBR1000RR SC57B
Rok produkcji: 2007

Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH

Post autor: hexagonq »

Kolego mam identyczny problem jak ty. Na 5 i 6 biegu nie kreci sie do odciecia obrony stoja w granicach 10tys, juz na 4 biegu jest ciezko ja do odciecia wykrecic. Co za tym idzie nie dobija licznikowe 299kmh... Wyjalem pompe, wyciagnalem te pudelko plastikowe gd siedzi filtr. dmucham i na wylocie bardzo ciezko wydostaje sie powietrze... zajebany w srodku ten filtr jest podejrzewam. a to jest nierozbieralne ustrojstwo wiec mysle kupic druga pompe. I mam pytanie czy pompy z rocznikow 04-05 pasuja do tej poliftowej sc57b? czy parametrowo to te same pompy????? na allero mozna kupic za groszowe pieniadze. a z ciekawosci zadzwonilem do serwisu o nowa pompe to mi zaspiewali 3820zl hahaha chore. Ceny z kosmosu. musze wiedzic czy te pompy z sc57a i sc57b sa te same. mial ktos juz ten sam problem?
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH

Post autor: wiertło »

hexagonq pisze:Kolego mam identyczny problem jak ty. Na 5 i 6 biegu nie kreci sie do odciecia obrony stoja w granicach 10tys, juz na 4 biegu jest ciezko ja do odciecia wykrecic. Co za tym idzie nie dobija licznikowe 299kmh... Wyjalem pompe, wyciagnalem te pudelko plastikowe gd siedzi filtr. dmucham i na wylocie bardzo ciezko wydostaje sie powietrze... zajebany w srodku ten filtr jest podejrzewam. a to jest nierozbieralne ustrojstwo wiec mysle kupic druga pompe. I mam pytanie czy pompy z rocznikow 04-05 pasuja do tej poliftowej sc57b? czy parametrowo to te same pompy????? na allero mozna kupic za groszowe pieniadze. a z ciekawosci zadzwonilem do serwisu o nowa pompe to mi zaspiewali 3820zl hahaha chore. Ceny z kosmosu. musze wiedzic czy te pompy z sc57a i sc57b sa te same. mial ktos juz ten sam problem?
Możesz porównać z nr części do czego pasuje. A jak dzwoniłeś mogłeś się zapytać czy podejdzie z b do a.
Oddam nerkę za cbr :)
hexagonq
Posty: 21
Rejestracja: 02 sierpnia 2015, 10:23
Motocykl: CBR1000RR SC57B
Rok produkcji: 2007

Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH

Post autor: hexagonq »

Kolego a mozesz mi powiedziec.dokladnie gdzie ja moge te numery porownac czy to pasuje czy nie? w tej pompie z 2004-5 roku ostatnia cyfra tylko sie rozni miedzy moja tu jest 3ka na koncu a umnie 8. Dzwonilem do serwisu do mcs ale tragedia nawet ten gosc mi nie potrafi powjedziec czy te pompy za te same czy maja takie same parametry, powiedzial tylko ze prawdopodobnie tak. Moze mi ktos pomoc? pasuje ta pompa z sc57a do b? to jest to samo?
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH

Post autor: wiertło »

hexagonq pisze:Kolego a mozesz mi powiedziec.dokladnie gdzie ja moge te numery porownac czy to pasuje czy nie? w tej pompie z 2004-5 roku ostatnia cyfra tylko sie rozni miedzy moja tu jest 3ka na koncu a umnie 8. Dzwonilem do serwisu do mcs ale tragedia nawet ten gosc mi nie potrafi powjedziec czy te pompy za te same czy maja takie same parametry, powiedzial tylko ze prawdopodobnie tak. Moze mi ktos pomoc? pasuje ta pompa z sc57a do b? to jest to samo?
Zobacz na stronie motorista. pl
Oddam nerkę za cbr :)
hexagonq
Posty: 21
Rejestracja: 02 sierpnia 2015, 10:23
Motocykl: CBR1000RR SC57B
Rok produkcji: 2007

Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH

Post autor: hexagonq »

Niestety nie chce mi sie zaladowac szkic gdy wchodze w czesci, cos nie bardzo dziala ta strona :(
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH

Post autor: wiertło »

hexagonq pisze:Niestety nie chce mi sie zaladowac szkic gdy wchodze w czesci, cos nie bardzo dziala ta strona :(
Patrzyłes porownywales czy są identyczne pompy??
Oddam nerkę za cbr :)
hexagonq
Posty: 21
Rejestracja: 02 sierpnia 2015, 10:23
Motocykl: CBR1000RR SC57B
Rok produkcji: 2007

Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH

Post autor: hexagonq »

Właśnie strona mi nie dziala niestety niechce zaladowac szkicu zeby zobaczyc :(
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH

Post autor: wiertło »

hexagonq pisze:Właśnie strona mi nie dziala niestety niechce zaladowac szkicu zeby zobaczyc :(
Najlepiej poszukać kogoś z okolic i zrobić podmiane. A tak wogóle sprawdzałeś ciśnie na listwie jakie daje?
Oddam nerkę za cbr :)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR1000RR SC57)”