SC57a 2005
Po przekręceniu kluczyka i włączeniu zapłonu czasem HISS się nie odblokowuje i nie słychać pracy pompy paliwowej. W chwili kiedy nie działa, wymiana kluczyka na zapasowy nie pomaga. Po wyjęciu kluczyka i ponowieniu próby, za którymś razem zadziała. Co to może być? Przekaźnik HISS, antena?
HISS problem
-
koziol24
- Posty: 14
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 31 października 2015, 00:39
- Motocykl: CBR1000RR Repsol
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Octavia MK3 2.0 TDI
- Lokalizacja: Gdańsk
-
wiertło
- Staly Bywalec

- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
Re: HISS problem
Zacznij od kupienia spray kontaktu w sklepie elektrycznym lub elektronicznym. Na wyłączonej stacyjce a najlepiej na odpiętym aku wyczyść kostki zaczynając od anteny hiss
Oddam nerkę za cbr :)
-
mati1490
- Posty: 538
- Rejestracja: 19 marca 2013, 20:09
- Motocykl: sc33,f4i,
- Rok produkcji: 1999
- Lokalizacja: gdańsk
Re: HISS problem
Przerabialem temat w tamtym tygodniu , wymiana antenki pomogła ,objawy takie same .
-
koziol24
- Posty: 14
- Rejestracja: 31 października 2015, 00:39
- Motocykl: CBR1000RR Repsol
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Octavia MK3 2.0 TDI
- Lokalizacja: Gdańsk
Re: HISS problem
Czy samą antenkę wystarczy kupić? Czy kod klucza zapisywany jest w sterowniki czy w antenie także? Widziałem że na allegro anteny można kupić po około 100 PLN
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
-
roksc33
- Staly Bywalec

- Posty: 928
- Rejestracja: 13 lutego 2011, 14:44
- Motocykl: Cbr 900rr
- Rok produkcji: 1999
- Lokalizacja: Żory
-
Patryk_
- Posty: 501
- Rejestracja: 30 lipca 2014, 09:17
- Motocykl: .
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: pl
-
mati1490
- Posty: 538
- Rejestracja: 19 marca 2013, 20:09
- Motocykl: sc33,f4i,
- Rok produkcji: 1999
- Lokalizacja: gdańsk
-
koziol24
- Posty: 14
- Rejestracja: 31 października 2015, 00:39
- Motocykl: CBR1000RR Repsol
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Octavia MK3 2.0 TDI
- Lokalizacja: Gdańsk
Re: HISS problem
Winnym były dwa z czterech przewodów do HISS. Na wysokości główki ramy, tam gdzie przewód prowadzony jest były dwie wiązki przetarte. Wyciąłem dwie dolutowałem przewody dwa, zaizolowałem i śmiga.