Problem ze skrzynią.

[lkkiersztan]

Witam. Od roku posiadam 900rr SC28. Problem zaczął się niedawno. Mianowicie na drugim biegu gdy ciągnę go w czerwone pole wpada jakby na luz i dosłownie po sekundzie ciągnie dalej. Zauważyłem też, że przy wysokich obrotach nie mogę wbić 3. Na innych biegach wszystko ok. Co to może być? Pamiętam, że w F3 ślizgała się też 2 i trójka. Wymieniliśmy płytki i było ok.

[ferdas]

Sprzęgło kolego
tarcze sprzęgłowe poleca w komplecie z przekładkami , sprężynami i olejem

[lkkiersztan]

Tak też myślałem dzięki wielkie !

[toper-utl]

Czy aby na pewno ?, Jesli bieg wyskakuje, a po chwili znow sie zazębia - to raczej padniete jest sprzegło, ale kłowe na kole zebatym drugiego biegu wewnatrz skrzyni biegow ---> czyli usterka jednego lub kilku kół zebatych + mozliwe ze rowniez wodzik i pamiętnik - wiec niestety silnik do rozłozenia, i dodatkowo jeszcze uszczelki i znacznie wiecej roboty. Tym bardziej ze temat dotyczy biegu nr 2, od ktorego skrzynia w 97% zaczyna klękać.....
Zuzyte sprzegło (to "zwykłe") nie daje takich objawow, gdyby sie slizgało - to przeciez na kazdym biegu a w szczegolnosci na tych wyzszych (4,5,6) oraz przy wiekszym otwarciu przepustnicy, na niskich biegach nie zawsze to czuć. Dodatkowo brak mozliwosc zapiecia 3-ki, to tez nie wina sprzegla, bo przeciez w kazdym motocyklu z klową skrzynia biegów biegi da sie przelaczac bez uzycia sprzegła i wychodzi to zazwyczaj bardzo gładko i bez wiekszego wysiłku - wiec w tym przypadku kwestia zuzycia sprzegla jest conajmniej watpliwa.....

[ferdas]

prowokacja poślizgu sprzęgła według mnie zależy od stylu jazdy/obchodzenia się sprzętem
żeby bieg przebić w górę w moich zabawkach muszę zawsze sporo gazu odpuścić w sc57 muszę gaz chyba całkowicie zamknąć
udało mi się kiedyś zniszczyć sprzęgło spalająć je i objawy były dziwne bo nie szło ustawić bo ja się nie ślizgało to ciągło to było normalnie

[Marenio]

sprawdź ustawienie przekładek metalowych. Powinny być ustawione gratem (ostrą krawędzią) do silnika, a zfazowaną (do operatora )

[rafal.bmb]

Siema, podłączam się do tematu zużytych skrzyń biegów,
przedstawię mój problem. Drugi bieg wypada przy ok 4 tys obr, bez różnicy czy ostro odkręcę czy spokojnie zwiększam obroty,
I moje pytanie jest takie: Jaka technikę jazdy obrać podczas przyspieszania, żeby pominąć 2 bieg, ( na jakich obradach, jak szybko odkręcać manetkę
I kilka innych porad, z góry dzięki
Pozdro

[kubad1990]

ostro p.i.z.d.a w palnik i zaro trójkę, to nie maluch nie zdechnie

a tak powaznie mozna latac normalnie tylko troche wyzszse obroty i wtedy 3... innego wyjscia nie masz, ale najlepiej wymienic skrzynie biegow i problem z glowy. tylko sprawna

[ferdas]

Słyszałem ze podobno jak się bieg wrzuci i dźwignię przytrzymie to bieg trzyma.
I jeszcze słyszałem że to ponad1500zł taka naprawa

[rafal.bmb]

Z tym " ostro w palnik to jeszcze nie na moim etapie " bo z czerwonego pola wbić dwójkę trochę ryzykowne, i to jeszcze zużytą,
Chyba zostanę przy mojej poprzedniej technice dwójkę lekko i zanim zdąży wyskoczyć ratuje się trójką

A inaczej ile musze odpuścić manetkę z czerwonego pola żeby wrzucić dwójkę żeby nie musiała ciągnąć i wtedy ładnie 3

[kubad1990]

moze dziala jak w skrzyni wodziki sa cale i nie przytarte ale z reguly jak jassi bieg sie sypie to zewnetrzne wodziki sa poprzycierane dlatego moze wyskoczyc bieg nawet jak sie przytrzyma dzwignie. znajomy robi za 600zl taki zabieg z wyciagnieciem pieca, ponoc jest troche roboty plus koszt skrzyni...
kto Ci każe krecic do czerwonego pola, 7-8tys obr i 3bieg. zreszta sam musisz wyczuc jak jest dla Ciebie najlepiej, z czasem dwójka będzie Ci szybciej wyskakiwać zanim zdążysz dodać porządnie gazu

[rafal.bmb]

Dzięki za cenne porady, zrozumiałem, że tak się nie da jeździć,
900rr niestety poprzedni właściciele nie poszanowali,
Remont nie unikniony, ile synchro gaźników kosztuje z regulacją zaworów ?