1000RR sc57b a konkurencja

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR1000RR SC57 2004-2007
Awatar użytkownika
Black-Ghost
Posty: 30
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 20 maja 2011, 15:01
Motocykl: ZX-10R
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: Brzeszcze

1000RR sc57b a konkurencja

Post autor: Black-Ghost »

Witam pytam czysto teoretycznie jak jest z porównaniem SC57b do konkurencji np kawasaki zx10r, gixer 1000 czy r1. Wiele sie nasluchalem i naczytałem na innych forach że fajer jest jak rower (temat tyczy sie motocykli tylko z rocznikow 2006-2007) słabo przyspiesza wzgledem do konkurencji jego przyjaznosc użytkowanikowi przekłada sie na nude i brak frajdy z jazdy. Takie głosy slyszalem od użytkowników kawasaki. Kiedyś bardzo długo zastanawialem sie nad tą generacja bladego bo akutualnie uzytkuje SC33 i mimo kilku wad bardzo dobrze wspominam ponad 30tyś km nawiniete na bladym. Wiec jak jest na prawde? :okulary2: dodam że jezdzilem też modelem Yamahy R1 Rn19 i mimo że wszyscy mówia o bardzo słabym dole nie było to aż tak wyuczuwalne podczas dynamicznej jazdy a od 8-10tyś rpm motocykl sie katapultował aż do odciecia :dance:
TS350->GSXR 750->CBR 900RR->ZX-10R
wewir
Posty: 368
Rejestracja: 14 listopada 2011, 11:49
Motocykl: --------------
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Zamość

Post autor: wewir »

powiem Ci tak ile raiderow tyle opini. Sam sie nad tym zastanawiałem i duzo sluchalem w barze rozmow motocyklistow i z nimi rozmawialem. I kazdy mial inne zdanie jednemu to sie podobalo innemu tamto i tak w kolo.
remek 2o
Posty: 403
Rejestracja: 03 lipca 2008, 17:19
Motocykl: k8 1000
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: opole

Post autor: remek 2o »

8 tys to raczej nie jest juz dolny zakres obrotow wiec nawet rn 19 bedzie szla jak szalona
Awatar użytkownika
Black-Ghost
Posty: 30
Rejestracja: 20 maja 2011, 15:01
Motocykl: ZX-10R
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: Brzeszcze

Post autor: Black-Ghost »

remek 2o, Wiem dolny zakres to 2-5tyś obrotow tak sadze... fakt w tym zakresie nie było jakichs zrywów motocykl płynnie jechał. Ale też nie przyspieszał tak ochoczo jak np mój blady.
TS350->GSXR 750->CBR 900RR->ZX-10R
Awatar użytkownika
piotr dzimira
Posty: 102
Rejestracja: 07 lutego 2009, 15:42
Motocykl: RN19
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Paryz

Post autor: piotr dzimira »

Black-Ghost, konkurencja kolego jest o jedna generacje przed :/
Jimi
macu
Posty: 78
Rejestracja: 22 kwietnia 2010, 01:23
Motocykl: 1000RR
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Kraków

Post autor: macu »

Siema, moje zdanie jest takie, zależy od stylu jazdy, jak kupujesz motor do scigania się na 1/4mili lub pałowania na prostych, kup konkurencje jak chcesz sobie smigac na torze to CBR, wydaje mi się że zawieszenie ma duzo lepsze i ogołem lepiej wyważona i krete drogi czy tez tor jezdzi sie z wielka przyjemnoscia zreszta widac to po testach, a co do mocy to aż tak dużej różnicy na wysokich obrotach nie ma co do konkurencji. A i bezpieczeństwo sie liczy nie ma czegos takiego zeby ci rama strzelila heh
Awatar użytkownika
Black-Ghost
Posty: 30
Rejestracja: 20 maja 2011, 15:01
Motocykl: ZX-10R
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: Brzeszcze

Post autor: Black-Ghost »

Głownie własnie mi chodziło o różnice miedzy rn19 a sc57b. Kawa i gix z tych roczników są brzydsze niż CENZURA nietoperz hihi: hihi: Niestety na sc57b mialem okazje tylko posiedziec :( temu pytam... moze ktoś jezdzil jednym i drugim...
TS350->GSXR 750->CBR 900RR->ZX-10R
Marek760i
Posty: 417
Rejestracja: 15 kwietnia 2011, 14:38
Motocykl: S1000RR
Rok produkcji: 2012
Lokalizacja: OGL

Post autor: Marek760i »

jezdziłem RN12 miałem znaczy taka kiedys, SC57 nie jezdziłem ale jezdziłem SC59, znaczy mam taka, ale byłem na torze Pannoniaring i konfrontowałem sie z SC57, no i musze powiedziec , ze SC57 na przyspieszenie nie miała szans do SC59 a z kolei R1 RN12 bo taka miałem zle sie jezdzi jak CENZURA, zjezdza sie z siodełka cały czas i sie wali jajami o bak w RN19 pewnie tak samo bo to prawie to samo co RN12
SC59 w prowadzeniu jest bezkonkurencyjna
Awatar użytkownika
Black-Ghost
Posty: 30
Rejestracja: 20 maja 2011, 15:01
Motocykl: ZX-10R
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: Brzeszcze

Post autor: Black-Ghost »

Marek760i, Ale to branie oleju mnie przeraża, tyle oleju to mi kiedyś brał stary olejak :one: I jakoś chciał bym uniknac kupowania beczki oleju na sezon :| Widze że jedyne wyjscie to s1000rr :dance:
TS350->GSXR 750->CBR 900RR->ZX-10R
Marek760i
Posty: 417
Rejestracja: 15 kwietnia 2011, 14:38
Motocykl: S1000RR
Rok produkcji: 2012
Lokalizacja: OGL

Post autor: Marek760i »

jakie branie oleju , na tysiac do poł litra przy pałowaniu, ponoc młodsze roczniki nie biora, a BMW fajny motor ale jakos nie jestem przekonany co do niego
Awatar użytkownika
bodzenty
Posty: 175
Rejestracja: 01 października 2008, 09:12
Motocykl: cbr 929rr
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Nowa Deba

Post autor: bodzenty »

Black-Ghost pisze:Marek760i, Ale to branie oleju mnie przeraża, tyle oleju to mi kiedyś brał stary olejak :one: I jakoś chciał bym uniknac kupowania beczki oleju na sezon :| Widze że jedyne wyjscie to s1000rr :dance:
przeciez i tak wiadomo ze jestes fanem bmw to poc o te pytania wszedzie o tym piszesz :P
przechuj ninia:)))
godlefas
Posty: 69
Rejestracja: 26 sierpnia 2011, 03:09
Motocykl: Yamaha RN19
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: z Polski

Post autor: godlefas »

Marek760i, hahaha dokładnie tak- też jeździłem sporo na RN12 i muszę przyznać Ci racje- zsiadałem z tego motocykla łapiąc się za krocze :D
Wielu ludzi ma marzenia i ja też należe do nich:)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR1000RR SC57)”