guma na tył 190 do sc28

Miejsce przeznaczone do ogólnych rozmów na temat motocykli Honda ;)
dawcarr
Posty: 36
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 29 marca 2008, 11:33
Motocykl: CBR 900 RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: RZESZóW

guma na tył 190 do sc28

Post autor: dawcarr »

mam pytanko czy ktos probowal zalozyc 190 na tył w sc 28 chodzi mi o to czy sie nie zrobi za duzy balon?
Pozdro dla komendanta Flisa
Awatar użytkownika
MasterLuke
Posty: 107
Rejestracja: 29 września 2007, 07:27
Motocykl: SC 33 Streetfighter
Rok produkcji: 1997
Lokalizacja: Kozy

Post autor: MasterLuke »

witam ja u siebie wlozylem 200/50/17 michelin pilot musze przyznac ze troszke taki balon sie zrobil za to mniej powietrza pompuje ,nie wiem jak to sie ma przy 190 ale nie powinno byc tak ,jesli chodzi o prowadzenie fajera to nie jest najgorzej :)aha sprawdz ilu calaowa masz felge 5J czy 5.5 cala nie wiem jak to sie ma przy sc28 ja mam sc 33 przy 5.5 powinno wszystko grac na 190 .
Awatar użytkownika
MadPawel
Posty: 50
Rejestracja: 12 sierpnia 2007, 08:45
Motocykl: sc28/sc44
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Aleksandr

Post autor: MadPawel »

Ja głownie jezdze na 190 w sc 28 i jest spoko.
dawcarr
Posty: 36
Rejestracja: 29 marca 2008, 11:33
Motocykl: CBR 900 RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: RZESZóW

Post autor: dawcarr »

dzieki za pomoc dziasiaj jade zmienic gume
Pozdro dla komendanta Flisa
Jacek
Posty: 167
Rejestracja: 01 stycznia 2008, 20:29
Motocykl: CBR 929
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Kalisz Po

Post autor: Jacek »

Przy szerszej gumie motocykl bedzie mniej poreczny i bardziej oporny w zakretach - sprawdzone . O ile o jeden stopien jeszcze jakos daje rade ale np na dwusetce nie wyobrazam sobie szybkich zakretow i przerzucania sprzetu w lewo i prawo . Ale ja moze sie nie znam :)
---
pozdrawiam
Jacek
cziken
Posty: 131
Rejestracja: 21 lutego 2008, 15:10
Motocykl: cbr929
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken »

W większości 190 stosunek szerokości do wysokości to 190/50. W 180 jest 180/55 co nie jest bez znaczenie (łatwość składania się w zakręcie i zwrotność motocykla) Na obręcz 0,5' węższą można założyć 190/50 i tak ją trochę wyszczupli i zmieni naturalny jej profil w nieodpowiedniej dla niej obręczy! Jeździć się da ale ciężko będzie się łamać w zakręcie. Jeśli się mocno zpłaszczy środkiem to moto będzie niestabilne przy jeździe na wprost przy większych prędkościach :)
kogut
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne Dyskusje”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot], Google [Bot] i 5 gości