xenony jaka barwa jest najlepsza i widoczna dla kierujacego?

Tematy dotyczące modyfikacji i tunningu Hondy Fireblade CBR954RR SC50 2002-2003
Awatar użytkownika
sisi1623
Posty: 244
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 20 marca 2008, 23:43
Motocykl: CBR 1000rr kosa z USA
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Drzewica/
Kontakt:

xenony jaka barwa jest najlepsza i widoczna dla kierujacego?

Post autor: sisi1623 »

witam. chce kupic do swej CBR-ki 954 xenony. mam pewien dylemat co do barwy i ceny. prosze o jakies opinie osob ktore posiadaja w swych brykach xenony. :idea: :idea: :idea:
"POLICJA "stoj bo strzelam .......... ze sprzegla hehe
wydra
Posty: 47
Rejestracja: 07 marca 2008, 13:44
Motocykl: 954rr
Rok produkcji: 2
Lokalizacja: Kraków/Kato

Post autor: wydra »

cze!
dla mnie bomba :mrgreen: http://moto.allegro.pl/item347326147_xe ... 00_zl.html
takie wstawiłem do 954, 8000k są dla mnie za bardzo niebieskie.
pozdro4al!
Awatar użytkownika
kazan
Posty: 85
Rejestracja: 18 czerwca 2007, 07:55
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: kazan »

ja akurat u siebie w końcu nie zdecydowałem się założyć bo trochę w tym roku zjeżdżę europę, a nie widzi mi się problem z glinami za granicą,

ale prowadziliśmy ze znajomymi testy właśnie pod kątem jakie widać najlepiej dla innych i nam wyszło, że 4300 czyli jak najbardziej białe, 6000 nie wypadały jakoś bardzo wyraźnie gorzej
Karli
Posty: 50
Rejestracja: 23 lutego 2008, 21:47
Motocykl: CBR929RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Błonie k/

Post autor: Karli »

4300 to fabryczna biała barwa, ja mam 6000 i święca z lekką niebieskawą poświatą.
Awatar użytkownika
krolik
Moderator
Moderator
Posty: 815
Rejestracja: 03 września 2007, 01:21
Motocykl: SC44 01r. i ZX6R 02r. (stunt maszyna)
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Gorzów Wl
Kontakt:

Post autor: krolik »

ja tez mam 6000 i swieca dobrze. 8000 mi nie odpowiadala, bo chwile tez mialem takie zalozone. Zdecydowanie gorzej jest przy 8000 w nocy na mokrym asfalcie
crazyduck
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1627
Rejestracja: 01 maja 2007, 20:22
Motocykl:

Post autor: crazyduck »

ja mam 6000 i jest dobrz nie za biale,nie za niebiskie nawet na jakiej fotce widac jak swieca(galeria sc 33) :mrgreen:
BURDY
Posty: 15
Rejestracja: 28 lipca 2008, 22:40
Motocykl: 954
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: zagłębie

Post autor: BURDY »

powyżej 6000K efektywność przechodzi w efektowność adekwatnie do wyższej temperatury żarnika, zależy co chcesz osiągnąć.
Awatar użytkownika
sisi1623
Posty: 244
Rejestracja: 20 marca 2008, 23:43
Motocykl: CBR 1000rr kosa z USA
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Drzewica/
Kontakt:

Post autor: sisi1623 »

witam ja posiadam barwe 8000 i jestem bardzo zadowolony. nie ma duzej dla mnie roznicy miedzy 6000 a 8000 a niebieskie swiatlo bardziej mi sie podoba i jest bardziej efektowne niz biale. polecam 8000. a co do przetwornicy to mialem ostatnio maly problem bo umylem motocykl i zle bylo zaizolowane przwody do zarnika i bylo zwarcie. o malo co a bym palca stracil tak mnie kopnelo....a sa ogonalne wtyczki i nie wiem czemu to sie stalo. teraz wtyczki usunolem zalutowalem kable i zaizolowalem zlaczenie i wszystko gra....
"POLICJA "stoj bo strzelam .......... ze sprzegla hehe
Awatar użytkownika
blazej33
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 938
Rejestracja: 31 grudnia 2008, 15:05
Motocykl: SC57a
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: W-wa
Kontakt:

Post autor: blazej33 »

Krótkie porównanie halogen vs xenon 8000K

http://pl.youtube.com/watch?v=trmfw7x4Qy8
Hoffman
Posty: 28
Rejestracja: 10 czerwca 2009, 23:49
Motocykl: CBR954RR
Rok produkcji: 2003
Lokalizacja: z Piekła
Kontakt:

Post autor: Hoffman »

Ja latam na 6000k i jestem bardzo zadowolony. Przetwornice ukryłem w lewej kieszeni dolotu i w ogóle jej ani żadnych kabli nie widać. Sprzedawca (xenonowe.pl) nie polecał 8000k do zastosowania w lampie innej niż soczewkowa, i że będzie się beznadziejnie prezentować w kloszu. Szkoda, że nie można kupić czegoś o podobnej barwie do długich, chyba że te barwione halogeny. W każdym razie polecam jak najbardziej, prezentują się i działają znakomicie. Zdychające żółte światło halogena przy tym wymięka.
The psychiatrist says I'm crazy, but the voices in my head say I'm not!
goOly19
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 812
Rejestracja: 07 grudnia 2007, 21:29
Motocykl: r1, drz 400
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Opole Lub

Post autor: goOly19 »

hmm chce zalozyc xenona w moim erlanie mam 2 lampy 2 zarowki czyli swiatla krotkie i swiatla dlugie sa razem. I jaki kupic zestaw czy np jeden xenon i wywalic zarowke z prawej strony i wstawic xenon a na lewej lampie miec swiatlo dlugie na prawej xenon, czy kupic zestaw do auta i miec 2 xenony ale wtedy nie bede miał długich jo? A czy moze kupic bixenon ale podobno do motocykli nie ma nie sprawdzaja sie itd, jak proonujecie? zarowke mam h4
sisi to jest gość
Awatar użytkownika
krolik
Moderator
Moderator
Posty: 815
Rejestracja: 03 września 2007, 01:21
Motocykl: SC44 01r. i ZX6R 02r. (stunt maszyna)
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Gorzów Wl
Kontakt:

Post autor: krolik »

ja erona nie mialem hihi: ale w sc 33 kupilem xenon H4 z halogenem. Czyli do zarnika był przytwierdzony halogen. Jak bedziesz mial xenon to dlugie nie beda potrzebne :) a w razie przeglady czy policji to masz jakies tam swiatla drogowe ktore notabene swieca gorzej niz xenon jakies 5 razy hihi: Zakładaj na obie lampy :jupi:
ODPOWIEDZ

Wróć do „Modyfikacje i Tunning (CBR954RR SC50)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości