Korek spustu oleju w 929?

koma600 · Post autor: **koma600** » 16 kwietnia 2008, 11:48

Moje pytanie jest takie czy pod korkiem spustu w 929 jest podkładka jakaś czy tylko sama śróbka ? bo będę zmieniał olej i niewiem czy mam zamawiać uszczelek w hondzie prosze o szybką odpowiedz...

teo929 · Post autor: **teo929** » 16 kwietnia 2008, 14:39

Nie jestem pewny ale chyba sama śroba

Karli · Post autor: **Karli** » 16 kwietnia 2008, 15:19

Jest podkładka aluminowa 12mm

koma600 · Post autor: **koma600** » 16 kwietnia 2008, 15:51

a nie przypadkiem miedziana ?? a jak wymienialiście olej to zmienialiśie ją?

Karli · Post autor: **Karli** » 16 kwietnia 2008, 15:52

U mnie była alu i jej nie wymieniałem.
Sprawdz czy nie ma wgnieceń i korek dokręcaj z wyczuciem bo kręcisz w aluminium.

LOLO · Post autor: **LOLO** » 16 kwietnia 2008, 17:29

Dokładnie jak napisał Karli jeśli są dośc widoczne wgniecenia to podkładka do wymiany i naprawdę dokręcaj z czuciem, bo łatwo przeciągnąc gwint w aluminium!!! Powodzenia!!!!

koma600 · Post autor: **koma600** » 05 maja 2008, 17:46

olej dzisiaj odebrałem motula 5100 połówke i podjechałem do hondy i jest tam podkładka miedziana koszt 8zł...pozdrawiam

przemek(maly) · Post autor: **przemek(maly)** » 11 kwietnia 2009, 13:59

potwierdzam że jest podkładka miedziana, jeśli macie aluminiową to znaczy że ktoś przy wymianie założył taką, jeśli chodzi o to czy wymieniać to zdecydowanie tak, nawet jeśli po oględzinach nie widać żeby była uszkodzona to i tak lepiej zmienić bo kiedy zacznie cieknąć po wymianie to nie da się dociągnąć na maxa śruby bo to wkręcone w aluminium, a po co spuszczać ponownie olej i bawić się z tym....
pozdro

rafg28 · Post autor: **rafg28** » 14 kwietnia 2009, 16:12

U mnie "fachowcy" z pewnego serwisu we wrocku prawdopodobnie urwali gwint przy zakrecaniu i co ...... tadaaaaa... zaplepili na jakis locktite czy inne badziewie i teraz sruby zadnym kluczem ruszyc nie mozna po 2 popoludniach walki wyciagnalem olej gora i tyle

tomo21kawa · Post autor: **tomo21kawa** » 14 kwietnia 2009, 16:30

Dlatego sie nie daje moto na serwis w polsce chyba ze do sprawdzonych ludzi. A po zatym olej wymieniac na serwisie ??!!?? Takie zeczy robi sie samemu

rafg28 · Post autor: **rafg28** » 14 kwietnia 2009, 16:43

tomo21kawa pisze:Dlatego sie nie daje moto na serwis w polsce

swieta racja , niestety własnoręcznie szlifnalem moto (poszla oslona alternatora i kilka plasitikow) no i jak ten baran pomyslalem oddam do "autoryzowanego serwisu to zrobia zeby bylo dobrze". Za to jak zrobili to ogolnie nogi z d.... powyrywać.

Nowy · Post autor: **Nowy** » 13 maja 2010, 12:34

tez mam problem z odkreceniem, wiec pewnie gwint tez byl zerwany, a dla pewności tam jest lewy czy prawy gwint?

FORUM.FIREBLADE.PL

Korek spustu oleju w 929?

Korek spustu oleju w 929?

Kto jest online