dynojet
- michalek
- Posty: 56
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 03 stycznia 2008, 15:38
- Motocykl: vtr 1000f
- Rok produkcji: 1998
- Lokalizacja: kraków
dynojet
odnośnie tematu 'na jakim tłumiku śmigacie' czy ktoś ma u siebie założony zestaw dynojet? czy faktycznie będzie dość duża różnica w mocy przy przelocie i filtrze kn? w stanach to kosztuje ok 200zl więc można by się skusić 
- tomogt
- Posty: 221
- Rejestracja: 20 stycznia 2008, 14:35
- Motocykl: HONDA FIREBLADE SC33-98R
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: LUBAWA
mam zalozony taki zestaw dysze+filtr+caly racingowy wydech-portki i koncowy ERION RACING wlasnie ze stanow .blady zmienil sie nie do poznania.mocy to nie wiem ile doszlo bo i tak nie wykozystam wszystkiego a na tor nie jezdze.ale moment obrotowy jest juz jako taki przy 3 tysiacach.bardzo wyczuwalna zmiana --ciagnie od samego dolu.
spalanie w miescie -10l ostra jazda
traska do 170 -5.9 mi wyszlo z soboty.-a warunki nieziemskie byly -grad.snieg,deszcz a wiatr taki ze w pochyleniu caly czas
i oczywiscie walory akustyczne dochodza bo moto oddycha wreszciepelna piersia
spalanie w miescie -10l ostra jazda
traska do 170 -5.9 mi wyszlo z soboty.-a warunki nieziemskie byly -grad.snieg,deszcz a wiatr taki ze w pochyleniu caly czas
i oczywiscie walory akustyczne dochodza bo moto oddycha wreszciepelna piersia
pozdrawiam Tomek
- crazyforfun
- Posty: 35
- Rejestracja: 18 października 2007, 22:00
- Motocykl: sc33
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Sosnowiec
Polecam wszystkim KIT FACTORY PRO - do gaźników (dysze, igły sprężyny)i przeróbka airboxu na dwa stożki. Ja wcześniej latałem na przelotowym Renegade Compet. + K&N. A po zmianie w zimę, miałem trzy tyg. temu okazję przetestować i ogień !!! Poprawa niesamowita, szczególnie charakterystyki krzywej momentu...ciagnie od dołu i do tego idealnie płynnie
)
- Mati
- Posty: 84
- Rejestracja: 02 grudnia 2009, 21:00
- Motocykl: Homda CBR 900 RR sc33
- Rok produkcji: 1998
- Lokalizacja: Wrocław
Ja posiadam dynojet, filtr K&N oraz wydech Micron - ścigając się z moim kolegą - posiada identyczny sprzęt ale na oryginalnych częściach (gaźniki, filtr, wydech) nie ma do mnie startu mimo, że ma założoną większą zębatkę...
Podstawową sprawą jest tutaj wydech - po wymianie na "przelotowy" motocykl zmienia się nie do poznania
Podstawową sprawą jest tutaj wydech - po wymianie na "przelotowy" motocykl zmienia się nie do poznania
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Amazon [Bot] i 0 gości