Amortyzator skretu Toby

Tematy dotyczące modyfikacji i tunningu Hondy Fireblade CBR929RR SC44 2000-2001
Awatar użytkownika
lukaszcbr
Posty: 73
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 02 stycznia 2008, 22:18
Motocykl: CBR954
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Olsztyn/G

Amortyzator skretu Toby

Post autor: lukaszcbr »

Jest to amortyzator montowany nie do wierzyczki tylko z boku do lagi i silnika. Co sadzicie o takim rozwiazaniu. czy jest tez tak samo skuteczne jak amortyzator zamontowany na wierzyczce?? Amorek ma 26 stopniowa regulacje.

[ Dodano: Sro Lut 13, 2008 11:27 pm ]
Poszukalem poczytalem i temat jest nieaktualny poniewaz gosc sprzedaje amorek do ducati a w opisie jest ze do 929. Kompletny kretyn. Pozdrawiam.
Awatar użytkownika
Tytus
Administrator
Administrator
Posty: 1906
Rejestracja: 19 lutego 2007, 13:56
Motocykl: CBR1000RR SC59 REPSOL
Rok produkcji: 2009
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: Tytus »

Moim zdaniem jedyna roznica w takim amoru to problem z regulacja (trzeba sie zatrzymac) a przy glowce ramy mozesz regulowac w czasie jazdy - poprostu wygoda ;)
teo929
Posty: 48
Rejestracja: 17 marca 2008, 12:00
Motocykl: Honda 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Świdnica

Post autor: teo929 »

A do 929 wartu dac amor skretu? czy Tenmodel jeszcze jest w miare i obejdzie sie bez niego
Awatar użytkownika
bogdancbr
Posty: 16
Rejestracja: 04 stycznia 2008, 20:31
Motocykl: Honda Fireblade 929
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Czerwionk
Kontakt:

Post autor: bogdancbr »

Wież mi że warto ! jeżdziłem troche bez amorka ale teraz nie wyobrażam sobie jazdy bez tego ! pozdrawiam.
Honda 929+akrapovic+oploty+xenon Hella+amor skrętu HP+crash pady.
teo929
Posty: 48
Rejestracja: 17 marca 2008, 12:00
Motocykl: Honda 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Świdnica

Post autor: teo929 »

A jakie ceyny i jakie polecasz amory skretu?
Awatar użytkownika
Lodzia
Posty: 211
Rejestracja: 01 kwietnia 2007, 22:25
Motocykl: GIXER 1000 K7
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Czarnków
Kontakt:

Post autor: Lodzia »

Ja mam w 954 amora LSL mocowany do główki ramy i do lagi. Można go bez problemu regulować w czasie jazdy a kosztował rok temu 1100 zł o ile dobrze pamiętam. Różnica w jeździe z amorem i bez jest ogromna.Pozdro :D
crazyduck
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1627
Rejestracja: 01 maja 2007, 20:22
Motocykl:

Post autor: crazyduck »

Witam moj amorek jest mocowany laga stelaż i nie mam problemu by rgolowac go podczas jazdy :mrgreen:
Karli
Posty: 50
Rejestracja: 23 lutego 2008, 21:47
Motocykl: CBR929RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Błonie k/

Post autor: Karli »

Czy zestawy montazowe do 954 i 929 sa takie same. Na allegro jest sporo do 954 a ja potrzebuję do 929.
Ktory jest według Was lepszy do lagi czy do półki?
cziken
Posty: 131
Rejestracja: 21 lutego 2008, 15:10
Motocykl: cbr929
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken »

Mocowane do półki amory są bardziej precyzyjne w wykonaniu i działaniu. Są także o wiele droższe i robione pod model z kitem montażowym. Dla biedniejszych lub skąpych można zamontować prostszy mocowany do lagi z mniej precyzyjną pracą iregulacją. Tak czy owak konieczny jest jakikolwiek :wink: Ja mam tytanowego MATRISA za 600 euro i jestem zadowolony :lol: Jeździłem również na mocowanym do lagi w bandicie i to zupełnie inna bajka była :roll:
kogut
Awatar użytkownika
daniello22
Posty: 265
Rejestracja: 02 listopada 2007, 05:17
Motocykl: ******
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Darłowo ;

Post autor: daniello22 »

Chlopaki moze ktos podpowie jak regulowac amorek ( uzalezniac regulcje od drogi, jazdy dokrecac go czy popuszczac)... Kupilem Bladego juz z amorkiem (OHLINS), szukalem na necie instrukcji i nic... Tak jak byl ustawiony na poczatku, tak jezdze... A skoro juz jest to warto by go wykorzystywac w 100%-ach!
heniek
Posty: 56
Rejestracja: 16 marca 2007, 17:14
Motocykl:

Post autor: heniek »

ja mam tego : http://www.hardracing.com/Shocks%20&%20 ... Scotts.htm

moim zdaniem jest zajebisty ma takie regulacje króre inne amory nie posiadaja, ale jesli chodzi o ustawienie stopnia twardosci to troche z tym powalczylem , nawet chcac skrecic w prawo pojechalem prosto.
znalazlem kompromis ustawiajac najtwardziej, ale zeby moznabylo jeszcze skrecac
Karli
Posty: 50
Rejestracja: 23 lutego 2008, 21:47
Motocykl: CBR929RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Błonie k/

Post autor: Karli »

Ponawiam pytanie o zestaw mocujący 929 i 954
ODPOWIEDZ

Wróć do „Modyfikacje i Tunning (CBR929RR SC44)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości