exap

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR929RR SC44 2000-2001
goOly19
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 812
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 07 grudnia 2007, 21:29
Motocykl: r1, drz 400
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Opole Lub

exap

Post autor: goOly19 »

Witam mam kolejno moto na uwadze cena dosc atrakcyjna lecz moto troche poobijane itd (sprowadzone) poobijane tzn bak wgnieciony i porysowany lecz nie popekany bok. Pytania kolega co tym jezdzil nie ukrywal i od razu mowil ze do roboty jest regulacja exapa cos takiego ze slychac jakis metaliczny stukot w wydechu i pytanie jaki koszt takiego czegos ? i 2 mowil ze jest bicie przy hamowaniu chyba jednego mocowania nie ma gdzies wylecialo tarczy i moze byc minimalnie skrzywiona wiec jaki jest koszt tarcz uzywek i orginalu i czy jest mozliwosc jakiegos zastapienia tych srub ( nawet nie wiem dokladnie jakich bo to aby przez telefon mi wyjasnil) pozdrawiam;) cena 11.5
crazyduck
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1627
Rejestracja: 01 maja 2007, 20:22
Motocykl:

Post autor: crazyduck »

witam exap sam mozesz wyregulowac nie wiem o jaka srobe Tobie chodzi jezeli o mocujaca tardze do kla to chyba mam takie sroby a jezeli tarcza nie jest mocno krzywa mozna ja wyprostowac.pozdrawiam
Awatar użytkownika
Lodzia
Posty: 211
Rejestracja: 01 kwietnia 2007, 22:25
Motocykl: GIXER 1000 K7
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Czarnków
Kontakt:

Post autor: Lodzia »

Jeżeli chodzi o metaliczny stukot z exupa to normalne w 954 i 929 więc nie przejmował bym sie tym za bardzo, a odnosnie tarczy hamulcowej to jest tak jak pisał crazyduck. Pozdrawiam :D
goOly19
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 812
Rejestracja: 07 grudnia 2007, 21:29
Motocykl: r1, drz 400
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Opole Lub

Post autor: goOly19 »

z ta srubka to w nast tyg sprecyzuje pytanie:) hmm jeszcze jaki okolo jest koszt pomalowania calego moto w jakis fajny wzor?? hmm narazie chyba tyle pytan:)
Awatar użytkownika
marcinSC33
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 900
Rejestracja: 07 września 2007, 23:16
Motocykl: RN19 (Były SC:33,57a,59)
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Post autor: marcinSC33 »

"mocowania nie ma gdzies wylecialo tarczy i moze byc minimalnie skrzywiona"Gooly-powiedz mi jak gościowi mogło mocowanie wylecieć?On te tarcze w palcach dokręcał?Sorry za komentarz ale przy zakupie moto bierz pod uwage swoje bezpieczeństwo a nie tylko okazyjną cenę...Schemat regulacji exupa można wygrzebać w necie i samemu zrobić,wiele osób zaniedbuje te regulacje więc norma że dzwoni.A koszt malowania to zależy jak chcesz to zrobić u nas konkretny aserografista bierze plus minus ok2000zł za moto ale efekt kosmos.Powodzenia
crazyduck
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1627
Rejestracja: 01 maja 2007, 20:22
Motocykl:

Post autor: crazyduck »

Witam ja swojego franka sam pomalowalem i kosztowalo to mnie okolo 150 zl czarna perla + grafitowy matalik :mrgreen:
Awatar użytkownika
rodman
Posty: 26
Rejestracja: 28 listopada 2007, 17:53
Motocykl: 929RR '00
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: warszawa/

Post autor: rodman »

nie chce zakladac nowego tematu dlatego tutaj umieszcze swoje pytanko.
Czy niesprawny exup ( tzn niedzialajacy sterownik, przez co klapki sa na stale na maxa otwarte ) moze miec wplyw na wieksze spalanie Pytam bo w moim moto wyswietla sie 35 blad i udalo mi sie ustalic ze jest to wlasnie sterownik i nie wiem czy oplaca mi sie go robic czy jezdzic tak jak jest z maksymalnie otwartymi klapami przez caly czas.
Awatar użytkownika
Cris83cbr900
Posty: 220
Rejestracja: 11 października 2007, 19:06
Motocykl: było SC33, SC50, SC57A teraz SC33FL
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Cris83cbr900 »

Witam
Ja maluje motorki !!! I serwisuje :)
Za pomalowanie motoru areografem biore 1200zl :D
Moge przeslac fotki na e-maila.
Pozdrawiam :)
goOly19
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 812
Rejestracja: 07 grudnia 2007, 21:29
Motocykl: r1, drz 400
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Opole Lub

Post autor: goOly19 »

cris to wyslij foty na alcapone9@interia.pl :) z gory dziekuje narazie rozwalilem auto i musze poczekac jakis czas nad kupnem moto ale kupie bo lubie CENZURA:D
Awatar użytkownika
zbyszek007
Posty: 99
Rejestracja: 07 stycznia 2008, 17:57
Motocykl: CBR 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: WWL

Post autor: zbyszek007 »

Czy ktoś mógłby wytłumaczyć mi do czego tak właściwie jest ten exap myśle i nie moge wymyślić. Po co te klapy w wydechu, wydaje mi sie że lepiej jest jak będzie wolny przepływ spalin i na końcu tłumikiem będą spowalniane a tu jakieś klapy w wydechu. Może mi to ktoś wyjasnić.

Pozdrawiam

[ Dodano: Sro Sty 30, 2008 11:18 pm ]
Już wiem :D Doczytałem
Zbyszek
goOly19
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 812
Rejestracja: 07 grudnia 2007, 21:29
Motocykl: r1, drz 400
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Opole Lub

Post autor: goOly19 »

w sumie to nie wiem jaka ma taka pozytywna strone ten exap zbytnio sie nie znam ale wiem ze na wydechu bez tych klapek jest mocniejsze moto ;) wam tez 929 wchodzi z gazu na kolo bez problemu? i jakie macie v-max na 1 biegu ;) pozdro
sisi to jest gość
Awatar użytkownika
lukaszcbr
Posty: 73
Rejestracja: 02 stycznia 2008, 22:18
Motocykl: CBR954
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Olsztyn/G

Post autor: lukaszcbr »

dzis na 2 biegu jechalem cos ponad 190 km/h i odcielo :) n a pierwszym nie wiem ile :)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR929RR SC44)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości