Docieranie Silnika

Marsjan · Post autor: **Marsjan** » 10 listopada 2007, 08:18

Witam. Nowa CBR 1000RR juz do mnie jedzie i w związku z tym mam pytanko. Czytałem różne opinie na temat docierania silnika. Jednak są one strasznie rozbieżne. Zatem proszę o wasze opinie "jak docierać"?

MadPawel · Post autor: **MadPawel** » 11 listopada 2007, 20:07

Proponuje tak jak zaleca producent a pewnie w instrukcji obslugi bedzie napisane jak to zrobic.

Post autor: **Tytus** » 12 listopada 2007, 01:30

do 1000 km nie odkrecac na maxa

Ja tak robilem... pozniej servis - wymiana oleju, filtrow i rura

Aha przed kazdym wyjazdem staraj sie by silnik nabral temperatury ponad 70 stopni - nie ruszaj na zimnym w czasie docierania.

Tak wogole gratulacje wyboru

moze sie pochwalisz jaki model sobie ustrzeliles? chyba nie sc59?

Marsjan · Post autor: **Marsjan** » 12 listopada 2007, 21:07

Ustrzeliłem sobie SC57b w identycznym malowaniu jak Twój Tytus

Po czterech sezonach na CBR 600RR czas się przesiąść

kleo_marcin · Post autor: **kleo_marcin** » 04 grudnia 2007, 22:55

Marsjan pisze:Ustrzeliłem sobie SC57b w identycznym malowaniu jak Twój Tytus Po czterech sezonach na CBR 600RR czas się przesiąść

Gratuluję.
Też mam takiego fajerka

Pochwal się zdjęciami

Artur · Post autor: **Artur** » 29 lutego 2008, 21:00

Witaj.
Kiedy nadszedł ten dzień i pod dom zajechał kurier z przesyłką z nowiuśką CBR-ą aż mnie korciło żeby sobie w ten dzień odkręcić. Pewnie i Ty również miałeś ten sam problem. Pamiętaj jednak - pozwolisz sobie za dużo i czeka cię serwis a to bardzo boli finansowo. Musisz zachować powściągliwość (jak na pierwszej randce z panienką) a wtedy ona odwdzięczy Ci się niezawodną pracą na długie kilometry. Ja swoja przez pierwszy 1000 km nie przekroczyłem 5000 obr/min i 120km/h. Ale męczarnia. Ale za to teraz.......

tazzman · Post autor: **tazzman** » 29 lutego 2008, 22:25

a to co ja sie dowiedzialem to..
1. kazde wlaczenie = rozgraznie maszyny do powyzej 70 stopni
2. przez pierwsze 200 km max 5 tys obrotow i max 120
3. kolejne 800 km robic tak aby silnik pracowal w kazdym zakresie, tj.
raz jechac spokojnie do 5,000 obrotow a raz na czas dac na ok 11 tys .., oczywiscie tej slabszej jazdy 90% a tej mocnej 10%.

hehe spokojnie jezdzix

a nie bede mowic kto z obecnych latal po 200 km na gumie z siosttra

fajera · Post autor: **fajera** » 15 czerwca 2009, 12:00

Elo,

Mam pytanie do właścicieli nowego Fajera.
W jaki sposób docieraliście swoje maszynki?
Tak jak mówi serwisówka, czy wg. metody daj w palnik?

Oczywiście jeżeli ktoś chce się wypowiedzieć jak docierał starszego Fajera to również zapraszam do dyskusji

Pzdr,
Fajera

daniello22 · Post autor: **daniello22** » 15 czerwca 2009, 13:31

może coś tutaj...
http://forum.fireblade.pl/topics3/docie ... docieranie

fajera · Post autor: **fajera** » 15 czerwca 2009, 13:50

to czytałem

czytałem też na innych forach, ale rozumiem że to delikatna sugestia żeby używać wyszukiwarki

oczywiście jej użyłem, ciekawią mnie opinie użytkowników nowego fajera

daniello22 · Post autor: **daniello22** » 15 czerwca 2009, 14:10

fajera pisze:rozumiem że to delikatna sugestia żeby używać wyszukiwarki

Nic z tych rzeczy kolego

adam76 · Post autor: **adam76** » 15 czerwca 2009, 17:04

kumpel z salonu wyjezdzal nowka na gumie widzieli to pracownicy i go zapamietali po paru tysiacach padl mu silnik i nie dostal gwarancij

ale to byl gsxr nie honda