PROBLEM Z FILREM

Miejsce przeznaczone do ogólnych rozmów na temat motocykli Honda ;)
crazyduck
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1627
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 01 maja 2007, 20:22
Motocykl:

PROBLEM Z FILREM

Post autor: crazyduck »

Witam mam problem z filtrm kupilem okazyjnie K&N wlozylem do franka ja mu w gaz a on sie dlawi dodam,ze filtr byl suchy i jest nadal nie byl nasaczony olejem,moto niechcialo jezdzic dlawilo sie :(,ustawilem gazniki nowe dawki paliwa i lipa ale gdy wlozylem stary filtr kosmos :mrgreen: czy przyczyna dlawienia moze byc zbyt duza przepustowoscia filtra?,czy nasoczenie go olejem zalatwi sprawe?czy potrzebne sa innne ustawienia?pozdrawiam
synek
Posty: 408
Rejestracja: 25 czerwca 2008, 22:57
Motocykl: sc57 04'
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Lublin

Post autor: synek »

pewno za dużo powietrza dostaje. w gaźnikowcu jak zmieniasz filtr na k&n to trzeba też zestaw dysz w gaźnikach zmienić na większe żeby więcej paliwa dostał.
BUZKA
Posty: 175
Rejestracja: 21 listopada 2007, 10:58
Motocykl: GSXR 1000 K8
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: NOL

Post autor: BUZKA »

Stary temat.SC33 i K&N nie lubią sie zbytnio jezeli sie dobrze gaznikow nie dostroi.
You can't fuck with
Awatar użytkownika
lukasz302
Posty: 308
Rejestracja: 16 stycznia 2008, 23:27
Motocykl: CBR 1000 RR SC57
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Krosno (P

Post autor: lukasz302 »

Sportowy filtr do gażnikowca to troszke inna bajka jak do wtrysku. Wtrysk sam się dostraja a gaźnika trzeba wziąć na warsztat i poustawiac. I najlepiej tak jak synek pisał dysze musiasz chyba powymieniać.
-Akrapović carbon
-K&N Air filter
- kierunkowskazy LED

http://www.bikepics.com/members/lukasz302/
cziken929
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken929 »

crazyduck pisze:ustawilem gazniki nowe dawki paliwa
A dokładniej jak ustawiłeś te nowe dawki paliwa ? Filtr musi być nasączony bo inaczej filtruje jedynie muchy, pająki i szyszki :mrgreen:
wciąż zajmuję się serwisem
Awatar użytkownika
damianio
Posty: 303
Rejestracja: 22 sierpnia 2008, 09:48
Motocykl: szukam...
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: serokomla

Post autor: damianio »

czy zwykly papierowy hiflo tez trzeba nasaczyc??
cziken929
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken929 »

nie wolno
wciąż zajmuję się serwisem
Awatar użytkownika
tomogt
Posty: 221
Rejestracja: 20 stycznia 2008, 14:35
Motocykl: HONDA FIREBLADE SC33-98R
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: LUBAWA

Post autor: tomogt »

blady sc 33 nie lubi k&n ????MOJ ZA....DALA JAK TA LALA :twisted:
pozdrawiam Tomek
crazyduck
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1627
Rejestracja: 01 maja 2007, 20:22
Motocykl:

Post autor: crazyduck »

Czy jest ktos na tym forum kto napisze mi jak ustawic gazniki by moto dobrze chodzilo a mianowicie:jak krece na wysokich obrotach na chwile odpuszcze gaz i jak ponownie go dodam to jest chwilowe przydlawienie i to nie daje mi spokoju co moze byc tego przyczyna? :/ dodam ze zawory dobrze ustawione,sroby skladu mieszanki sa wykrecone o 2 obroty tak jak jest napisane w serwisowce mam przelotowy komin i k&n czy wyjsciem z tej sytuacji sa dynojet?Prosze o pomoc :(:

[ Dodano: Nie Kwi 19, 2009 8:10 pm ]
nikt nie potrafi pomoc? :/
fuli
Posty: 29
Rejestracja: 14 kwietnia 2009, 22:28
Motocykl: cbr 954rr
Rok produkcji: 2003
Lokalizacja: ask

Post autor: fuli »

Czy filtr K&N mozna tym nasaczyc ? http://moto.allegro.pl/item606354572_mo ... etrza.html ?? czy polecacie cos innego ? i w jakiej ilosci ? ile tego uzyc ?
Awatar użytkownika
RudiszRR
Posty: 686
Rejestracja: 10 stycznia 2008, 17:23
Motocykl: 1000 RR HRC
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Post autor: RudiszRR »

Za podobna kase albo nawet taniej masz oryginalne plyny K&N do nasaczania wiec kup takie i tam powinienes tez miec ilosc jaka nasaczyc.
Awatar użytkownika
mikan
Posty: 70
Rejestracja: 27 maja 2008, 10:05
Motocykl: 954 RR
Rok produkcji: 2003
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: mikan »

jeszcze pytanko, warto jest pakowac takiego k&n czy tam pipercrossa jak niezamierzam dalej nic pokdrecac? mam tylko tytanowy wydech leovince. wiadomo ze jesli cos tam polepsza rzeczywiscie to skusilbym sie ale jesli to taka sama bajka jak w seri furach pokowane stozki to nie wiem. pytam od zdanie czy warto poprostu, zbiera sie wtedy lepiej w jakims zakresie obrotow czy jak ? :)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne Dyskusje”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 1 gość