Mam zamiar kupic 954 ale mam pewne obawy, POMOC?!

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR954RR SC50 2002-2003
Awatar użytkownika
Cris83cbr900
Posty: 220
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 11 października 2007, 19:06
Motocykl: było SC33, SC50, SC57A teraz SC33FL
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Rybnik

Mam zamiar kupic 954 ale mam pewne obawy, POMOC?!

Post autor: Cris83cbr900 »

Witam

Obecnie smigam SC33 i postanowilem zmienic na model 954 tylko mam pewne niepokojace obawy:
1. Skrzynia biegow - Czy to norma ze 954 ma ciulata skrzynie biegow? Obilo mi sie o uszy ze wypadajaca 2 to standard. Przy jakim przebiegu (mniejwiecej oczywiscie bo jak kto urzywa tak sie zurzywa) wypada 2 czy tam inny bieg. Jaki koszt napraw?
2. System przepustnicy w ukl wydechowym podobno sie zaciera lub pada silnik krokowy sterujacy przepustnicami systemu H-ViX. Czy to jest czesta usterka? Jest znany przebieg przy ktorym powstaje usterka? I tez jaki jest mniejwiecej koszt czesci?
3. Co jeszcze KOSZTOWNEGO pada w 954?

Albo jednak 929 a nie 954 bo co slyszalem ze SC44 jest nie do zajebania jak SC33, ale wyglad SC50 to poprost IGLA. I to mnie wlasnie troszke boli bo "...Honada to Honda..." ale tu zaczynam miec watpliwosci, bo z SC33 jestem zadowolony w 100%, a tu mnie dochodza sluchy ze 954 ma dwie strony medalu :(.

Prosze o odopowiedz wszytkich co wiedza cos na ten temat. Wielkie dzieki

Pozdrawiam
Awatar użytkownika
krolik
Moderator
Moderator
Posty: 815
Rejestracja: 03 września 2007, 01:21
Motocykl: SC44 01r. i ZX6R 02r. (stunt maszyna)
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Gorzów Wl

Post autor: krolik »

Moj kolega ma 954 z przebiegiem 42tys. Sam juz nim zrobil ponad 10 i nie mial z nim zadnych problemow. Ale to jego przypadek, innych nie znam. Pozdrawiam
Awatar użytkownika
Tytus
Administrator
Administrator
Posty: 1899
Rejestracja: 19 lutego 2007, 13:56
Motocykl: CBR1000RR SC59 REPSOL
Rok produkcji: 2009
Lokalizacja: Katowice

Post autor: Tytus »

Kumplowi ostatnio 3 sie zjaba... ale to od latania extermalnego na gumie... Ja w swojej po zrobieniu ponad 20 tysiecy nic z biegami sie nie dzialo choc czesto przezucalem biegi na gumie. Wiec te biegi to nie standard. W sumie mialo nas kilku 954 ale tylko jednemu padl 2/3 bieg...
Awatar użytkownika
marcinSC33
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 900
Rejestracja: 07 września 2007, 23:16
Motocykl: RN19 (Były SC:33,57a,59)
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: marcinSC33 »

Moim zdaniem wizualnie 954 jest piękna...Ale jak chodzi o jakość niejestem w stanie wiele powiedzieć bo nigdy jej niemiałem (jezdziłem nią może 15 minut...).Z tego co widziałem to raczej trudno jest kupić naprawdę igiełkę 954.Moich dwóch znajomych miało ale były to sprzęty po przejściach i oni akurat mieli problemy z hissem(jeden),a drugi z modułem w amerykańskiej wersji(bez hiss).Jak chodzi o sam silnik to nienarzekali na jakieś problemy czy awarie ale te motocykle mieli krótko góra jeden sezon i miały one przebieg rzędu 15tys.km.Jak się zdecydujesz to życze trafienia igiełki Pozdro
Awatar użytkownika
Lodzia
Posty: 211
Rejestracja: 01 kwietnia 2007, 22:25
Motocykl: GIXER 1000 K7
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Czarnków

Post autor: Lodzia »

Myślę że nie powinieneś się obawiać. Ja z mojej 954 jestem bardzo zadowolony. Nic się nie psuje mimo iż bardzo dużo śmigam na gumie. Moich dwóch kumpli też jeżdzi 954, podobnie jak ja śmigają bardzo ostro i nie mają problemów. Myśle że nie można narzekać na skrzynie biegów a na pewno awarie nie są standardem tak jak ma to miejsce w przypadku Yamahy R1. Uważam ze gdy zdecydujesz sie na ten motocykl to bedziesz zadowolony
ciawa35 straz
Posty: 7
Rejestracja: 10 października 2007, 22:27
Motocykl: CBR954RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: KATOWICE

Post autor: ciawa35 straz »

Ja kolego tez wczesniej jezdziłem na sc33 no i po 50 tys zaczeła mi wyskakiwac 2 ale na b duzych obrotach ten sezon przejezdziłem na 954 no i suuuper. Tylko brakuje mi amora. Na silnik i skrzynie nie ma co nazekac. KUPUJ i smigaj bo jest super frajda.
Yogi
Posty: 101
Rejestracja: 10 marca 2007, 18:03
Motocykl:
Lokalizacja: ____

Post autor: Yogi »

to prawda. jak cos pada to przez zle traktowanie-niedopatrzenia wlasciciela.
Awatar użytkownika
Cris83cbr900
Posty: 220
Rejestracja: 11 października 2007, 19:06
Motocykl: było SC33, SC50, SC57A teraz SC33FL
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Cris83cbr900 »

Witam

Serdeczne podziekowania za wszyskie odpowiedzi! Juz zdecydowalem: TYLKO 954 !!! :D
Na wiosne sprzedam moja SC33 i mam zamiar pojechac do niemiec po 954, narazie tylko kontroluje rynek.
Pozdrawiam
Awatar użytkownika
Lodzia
Posty: 211
Rejestracja: 01 kwietnia 2007, 22:25
Motocykl: GIXER 1000 K7
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Czarnków

Post autor: Lodzia »

Właściwa decyzja :D . Życzę trafienia igiełki. Pozdrawiam
es.r1
Posty: 7
Rejestracja: 07 grudnia 2007, 15:05
Motocykl: co chwile inny
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: TCZEW

Post autor: es.r1 »

Ja miałem 3 sezony 954rr ... non stop pełne kotły , guma z gazu ,sprzegła przebieg 16 tys i....................nic tylko wymiana oleju ...troche dzwoni przepustnica w wydechu ale sie ja reguluje ...nara
adas7
Posty: 12
Rejestracja: 11 czerwca 2007, 18:52
Motocykl: SC59
Rok produkcji: 2008
Lokalizacja: katowice

Post autor: adas7 »

Ja zrobiłem juz prawie 50k i robiłem raz panewki i raz skrzynie (skrzynie sam zarżnąłem). Motocykl miałem miesięczny z 1800 przebiegiem, wiec nowy. Kumplowi padły panewki po 20k w salon polska, po zrobieniu padły znowu po 10k. drugi kumpel sie wystraszył i sprzedał puki jeszcze jeździł :D. Nie zniechęcam, piszę jakie mam doświadczenia.
Awatar użytkownika
RudiszRR
Posty: 686
Rejestracja: 10 stycznia 2008, 17:23
Motocykl: 1000 RR HRC
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: RudiszRR »

Ja dopiero bladego mam od niedawna ale poki co nie narzekam to co ty slyszales to musza byc pojedyncze przypadki bo tez kierowalem sie trwaloscia pytalem wielu osob i dlatego wybor padl na 954 a nie R1 fakt jednemu kumplowi padla 3 w 954 ale juz wyrabane moto przywiozl z wloch. Ogolnie kilku znajomych mialo 954 i bardzo ostro je katowali i rzadko ktoremu cos dzialo sie nie tak wiec jesli znasz sie na moto i kupisz pewne to nie bedziesz narzekal.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR954RR SC50)”