przełożenie w cbr 1000 rr 2004 !!

Miejsce przeznaczone do ogólnych rozmów na temat motocykli Honda ;)
Awatar użytkownika
emiel3
Posty: 146
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 14 maja 2010, 18:25
Motocykl: FireBladeee 1000 RR
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: Gorlice

przełożenie w cbr 1000 rr 2004 !!

Post autor: emiel3 »

witam
ile zębów ma przednia a ile tylna zębatka ( oryginał ) w sc57a 2004 rok ?
za odp z góry dzięki
Awatar użytkownika
Max_929
Moderator
Moderator
Posty: 1016
Rejestracja: 21 marca 2010, 17:26
Motocykl: CBR929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Suwałki

Post autor: Max_929 »

16-40 '04/'05r
16-42 '06/'07r
;)
PetereQ
Posty: 136
Rejestracja: 08 stycznia 2010, 11:34
Motocykl: BMW S1000RR HP4
Rok produkcji: 2014
Lokalizacja: Będzin

Post autor: PetereQ »

Jesli chcesz wybrac to zdecydowanie polecam 16/42 :)

Jezdzilem juz na zestawach 16/40 , 16/42 i 15/45 zdecydowanie 16/42 jest najlepszy dla 1000rr.
Awatar użytkownika
Max_929
Moderator
Moderator
Posty: 1016
Rejestracja: 21 marca 2010, 17:26
Motocykl: CBR929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Suwałki

Post autor: Max_929 »

15-45 to juz chyba przełożenie torowe :P i na trasy się nie nadaje
PetereQ
Posty: 136
Rejestracja: 08 stycznia 2010, 11:34
Motocykl: BMW S1000RR HP4
Rok produkcji: 2014
Lokalizacja: Będzin

Post autor: PetereQ »

Moj pierwszy 1000rr mial zalozone takie przelozenie ( mnie powiedziano ze ze wzgledu na mega MASE bylego wlasciciela podobno kawał chlopa byl i chcial zeby mu sie jakos sprzet toczyl ). Na tym przelozeniu fajnie sie gumowalo , ale przeklamania na liczniku byly zaje..... Na zegarze 299 a kumple 230-240 ;]

Pozniej zmienilem na serie 16/40 i bylem bardzo niezadowolony , ostatecznie skonczylo sie na 16/42 i teraz juz cudow nie ma tylko takie przelozenie wchodzi w gre zarowno w sc57a jak sc57b.
Awatar użytkownika
DOMEL
Posty: 680
Rejestracja: 31 maja 2009, 10:27
Motocykl: 1000rr Repsol
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Mrozy

Post autor: DOMEL »

Osobiscie latalem na 16/41 pozniej 15/41 pozniej 15/42 a ostatecznie zostalem przy 15/43 z racji mocniejszego dolu do lepszych gum.Opony o profilu 55 wiec tragedi z oszukiwaniem licznika nie ma.Moto lepiej sie zbiera na torze co ma znaczenie :P
Awatar użytkownika
blazej33
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 938
Rejestracja: 31 grudnia 2008, 15:05
Motocykl: SC57a
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: W-wa
Kontakt:

Post autor: blazej33 »

ja latam na 15/41 i jest OK. Przekłamania licznika ogarniasz zakładając SpeedoHealer. Dzięki niemu licznik będzie pokazywał lepiej niż oryginalnie :one:
Awatar użytkownika
heko55
Posty: 240
Rejestracja: 07 marca 2010, 09:10
Motocykl: 1000rr
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: śląsk

Post autor: heko55 »

DOMEL pisze: zostalem przy 15/43 z racji mocniejszego dolu do lepszych gum.Opony o profilu 55 wiec tragedi z oszukiwaniem licznika nie ma
Przy takim przełożeniu będą przekłamania rzędu20-30
km/h czyli spore ;)
Awatar użytkownika
blazej33
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 938
Rejestracja: 31 grudnia 2008, 15:05
Motocykl: SC57a
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: W-wa
Kontakt:

Post autor: blazej33 »

wszystkie przekłamania i realne prędkości w odniesieniu do zębatek masz precyzyjnie podane tutaj
http://www.gearingcommander.com/
Awatar użytkownika
DOMEL
Posty: 680
Rejestracja: 31 maja 2009, 10:27
Motocykl: 1000rr Repsol
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Mrozy

Post autor: DOMEL »

heko55 pisze:
DOMEL pisze: zostalem przy 15/43 z racji mocniejszego dolu do lepszych gum.Opony o profilu 55 wiec tragedi z oszukiwaniem licznika nie ma
Przy takim przełożeniu będą przekłamania rzędu20-30
km/h czyli spore ;)
znow pomylka.Przy 100km/h to jakies 8 a przy 200- ok 16km/h wiec uwazam ze to nie tragiczne
Awatar użytkownika
heko55
Posty: 240
Rejestracja: 07 marca 2010, 09:10
Motocykl: 1000rr
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: śląsk

Post autor: heko55 »

Jak by nie było i tak warto zmienić jeździ sie dużo lepiej :diabel2:
Awatar użytkownika
Max_929
Moderator
Moderator
Posty: 1016
Rejestracja: 21 marca 2010, 17:26
Motocykl: CBR929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Suwałki

Post autor: Max_929 »

heko55 pisze:Jak by nie było i tak warto zmienić jeździ sie dużo lepiej :diabel2:
to zależy ja zmieniłem na 16-42 a jednak wrócę do 16-40 bo tego moto używam bardziej turystycznie
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne Dyskusje”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Baidu [Spider] i 1 gość