FORUM.FIREBLADE.PL

Tytus musze sprawdzić to co mówisz bo nigdy nie próbowałem podnosić mojej maszyny z dwójki w ten sposób a na pewno bedzie to lepsze dla mojego sprzęgła. Pzdr.

moj sc 33 idzie na gume z 2-ki bez zadnego problemu,wystarczy mocno szarpnąć jak stane na tylnych stopkach nawet z 3-k ,ale juz ze sprzegla musze strzelic.Mialem okazje jezdzic 929 i 954 i nie trzeba na 2-ce katowac sprzegla,bo z gazu ida na gume,bez problemu,dodam odsiebie tyle ze, na 2-ce lepiej operowc motorem nie jest tak nerwowy jak na 1-ym biegu,ale najpierw naucz sie na 1-ce stawiac na gume

crazyduck a jak na 2 podnosisz go na kolo?? Chodzi mi o obroty itp. Bo na jedynce juz bez problemu jade ale nie wiem dokladnie jak na 2 to robic:D Chodzi mi oczywiscie o sc33
Pozdro

krolik nie mam pojecia jakie mam obroty jak stawiam z 2-ki z gazu,(moze 7000-8000 tyś)poprostu czuje to,nie patrze na oroty i szarpie ale nie zawsze sie udaje,z tylnych stopek tez nie patrze na obroty ale to zawsze sie udaje i guma jest ,natomiast z 2-ki tez czasem strzelam ze sprzegla,wtedy mam okolo 5000-6000 tys,i ciagne dlugie gumy pozdro

Hej,
Znam chlopaka, co ma symulator (prawdziwy moto gsxr750 przymocowane
tylne kolo do stelazu - wiec jest zawsze nieruchomy a przednie podnosi sie tylko do
pewnego kąta.Tylne jest na rolkach i sie normalnie kreci.
0% szans na wypadek - full security.
Chlopak jest stuntmenem i oferuje lekcje stawania na gume, zmiany biegow w czasie jazdy na kole, hamowanie tylnym itp...
Po paru godzinach nauki jezdzisz na kolku ile chcesz i jak dlugo silnik pozwoli
A wszystko jest pod dachem w hali wiec zima mozna cwiczyc!
pzdr
Rafal

Mowil Ci to czy probowales ? Chodzi Ci o mentosa ? Bo jak tak to odpusc ten temat. Podstaw trzeba sie nauczyc na sprzecie w normalnych warunkach bo na takim symulatorze to nie masz bocznych wiatrow muld na drodze i nie mozesz poleciec na plecy. Ogolnie jesli chodzi o dawanie na gumie to przyjelo sie tak ze dawanie z gazu nie jest polecane i pochwalane krotki strzal ze sprzegla i wcale tak w dupe nie dostaje. A po co chlopak ma sie uczyc z 2 jak to sa juz duze predkosci dostanie tylko shimmy albo cos w tym stylu i szlif przy 100 paredziesieciu nie jest tak mily. 1 i na spokojnie mniejsze predkosci moze bardziej nerwowo ale szybko sie przyzwyczaisz. Poza tym wez kogos do robienia fotek albo filmikow bo podnoszac na poczatku kolo bedziesz myslal ze masz juz pion a tak naprawde niewiele bedziesz je mial ponad ziemia. I nie proboj przebijac biegow do poki nie bedziesz mial juz gumy opanowanej dot ego stopnia ze nie bedziesz na kole przyspieszal. No i oczywiscie prawa noga zawsze niech kontroluje tylni hamulec w razie gdybys lecial na plecy.

RudiszRR racja symulator to nie prawdziew warunki mozna nabyc nawyku do odyhcylania sie i chyba to wszytsko choc moze to byc tez fajna zabawa ale nic sie nie rowna z dlugimi gumami

Tak to jest Mentos,
A co z jego podejsciem jest nie tak?
Masz jakies doświadczenia?
Ja nie stawiam na gume na wybojach, a sadze ze funkcjonalność typu
"nie polecisz naplecy jest do zaakceptowania"
To tak jak kiedys z nauka na rowerze - kazdy zaczynal z patykiem
w siodelku, niewyobrażam sobie nauki na zywca :shock: - szkoda ubrania
no i moto.
Jesli ktoś chce się nauczyć bezbólu to może warto spróbować?
Takie jest moje zdanie.

W pełni zgadzam sie z tym co napisał RudiszRR. Żaden symulator nie zastąpi prób na drodze i to wcale nie musi sie zakończyć szlifem. Trzeba natomiast opanowac jazdę na nierównościach, podmuchy bocznego wiatru, delikatne koleiny a także lądowanie na dwa koła bo ono nie zawsze jest gładkie i płynne (szczególnie na początku).Niestety symulator nie daje takiej możliwości.

Witam a myslisz,ze jak juz sie nauczysz latac na symulatorze to bedziesz mistrzem swiata?To nie to samo,zawze trzeba liczyc sie z glaba,a jak szkoda Tobie motoru i ubrania to pozostan 2-ma kolami na asfalcie,ja nie nie uczylem sie latac na gumie na symulatorze i rzadnej gleby przy jezdzie na kole nie mialem chyc bywalo goroc

Nauki gumowania uczymy się cały czas

Dla przykładu ja uczyłem się już od małego ale na rowerze, teraz umiem robić duale itp. tricki, ale zdarzają się czasami plecy chociaż że jakieś 10 lat wprawy - jak się nie wywrócisz to się nie nauczysz heh

kochani 954, idzie z trójki bez wstawania na stopki i na fabrycznych przełożeniach i z samego gazu. Po odjęciu jednego ząbka z przodu idzie nawet z czwórki, również na siedząco i również z samego gazu. To wiem z autopsji.

Natomiast syszałem że pewien macher rwał tytusowego z piątki, ale stojąc na tylnych stopkach, nie wiem, nie widziałem i nie próbowałem.