Mile widziane porady co i jak na którym biegu zwłaszcza co do podrywania ze sprzęgła bo z gazu coś tam kojarze
Technika jazdy - jazda na jednym kole czyli WHEELIE
- Tylik
- Posty: 344
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 06 czerwca 2007, 20:12
- Motocykl: Bmw S1000 RR
- Rok produkcji: 2010
- Lokalizacja: Warszawa
Technika jazdy - jazda na jednym kole czyli WHEELIE
Temat może śmieszny ale jestem laikiem co do gumowania na większych, mocniejszych sprzętach
Mile widziane porady co i jak na którym biegu zwłaszcza co do podrywania ze sprzęgła bo z gazu coś tam kojarze
Mile widziane porady co i jak na którym biegu zwłaszcza co do podrywania ze sprzęgła bo z gazu coś tam kojarze
Ostatnio zmieniony 30 grudnia 2011, 20:29 przez Tylik, łącznie zmieniany 1 raz.
-
MAJO
- Posty: 17
- Rejestracja: 14 września 2007, 21:52
- Motocykl: sc 33 stunt dzida
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Puławy
siema jezeli masz orygialne przełozeie w moto, to podkręc motor do okolo 60-70 na 2 biegu i sprzegło i z wyczuciem gazu strzał i zacznie ci wychodzić, choć ja sam uczylem sie pierw z gazu, ale potem 2 razy strzelilem sprzeglem i bylo o niebo lepiej
podstawowe 3 zasady przed nauką
1 dupa jak jak najdalej odsunietaa
2ręce prawie ze proste
3 noga na hamulcu
podstawowe 3 zasady przed nauką
1 dupa jak jak najdalej odsunietaa
2ręce prawie ze proste
3 noga na hamulcu
- Tylik
- Posty: 344
- Rejestracja: 06 czerwca 2007, 20:12
- Motocykl: Bmw S1000 RR
- Rok produkcji: 2010
- Lokalizacja: Warszawa
Wolałbym wpierw pouczyć się z gazu bo wiadomo ze sprzęgłem nie ma żartów ale ok 
Przy ilu tys. obr. strzelać sprzęgłem przy tych 60-70 km/h żeby nie przesadzić ?
I jak z gazu poderwać ? Na 1 dojść do obr. przy których silnik najlepiej ciągnie i w tym czasie zamknąć i momentalnie otworzyć manete gazu z powrotem ?
Przy ilu tys. obr. strzelać sprzęgłem przy tych 60-70 km/h żeby nie przesadzić ?
I jak z gazu poderwać ? Na 1 dojść do obr. przy których silnik najlepiej ciągnie i w tym czasie zamknąć i momentalnie otworzyć manete gazu z powrotem ?
- Tylik
- Posty: 344
- Rejestracja: 06 czerwca 2007, 20:12
- Motocykl: Bmw S1000 RR
- Rok produkcji: 2010
- Lokalizacja: Warszawa
Próbowałem dzisiaj podnieść ją na 1 z gazu i wogóle mi to nie wychodziło
- może kwestia wyczucia lub dalszego przesunięcia czterech liter w tył :?
Jedyne co mi raz wyszło to rolling bornout zamiast gumy :roll:
Przełożenia mam prawie że standardowe - 16/44 zamiast 16/42. Myśle że te 2 zęby więcej na tyle nic nie zmieniają
(Prędkości na każdym biegu na tych przełożeniach mam inentyczne jak na standardowych 16/42)
Druga kwestia to że mam źle rozciągnięty łańcuch - w jednym miejscu jest luźny a w drugim ściśnięty jak cholera (poprzedni właściciel chyba za dużo gumował z gazu :roll: )
Jedyne co mi raz wyszło to rolling bornout zamiast gumy :roll:
Przełożenia mam prawie że standardowe - 16/44 zamiast 16/42. Myśle że te 2 zęby więcej na tyle nic nie zmieniają
Druga kwestia to że mam źle rozciągnięty łańcuch - w jednym miejscu jest luźny a w drugim ściśnięty jak cholera (poprzedni właściciel chyba za dużo gumował z gazu :roll: )
- marcinSC33
- Staly Bywalec

- Posty: 900
- Rejestracja: 07 września 2007, 23:16
- Motocykl: RN19 (Były SC:33,57a,59)
- Rok produkcji: 2007
- Lokalizacja: Rzeszów
U mnie też wstaje z gazu przy ok4tys ale nieumiem dociągnąć do wysokości w ktorej można już swobodnie jechać na kole...poprostu nawet za wiele nie trenowałem...albo za cienki jestemhttp://forum.fireblade.pl/templates/subBlack/images/ranks/icon/icon12.gif W sumie wole pośmigać po winklach http://forum.fireblade.pl/templates/sub ... /icon6.gif
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość

