FORUM.FIREBLADE.PL

koledzy chyba sobie teraz żartujecie. 954 ma czujnik przechyłu - tak jak kolega powiedział - za duży przechył - odcina zapłon. Każdy kto wysoko lata na gumie wywala ten czujnik bo to czysta śmierć. Czujnik stworzony po to, aby przy ślizgu wyłączyć silnik działa "zabijająco" na kole. Gdy lecisz w pionie i zostanie odcięty zapłon - wylatujesz jak z katapulty. Badziewie jakich mało. To nie jest w przypadku jazdy na kole zabezpieczenie przed przegięciem - nie odbierajcie tego tak bo może się źle skończyc. Pozdrawiam kolegów.

z tego co sie orientuje moj kolega z plocka dzieki temu czujnikowi mial glebe a znajduje sie on pod zegarami...

hiklif pisze:koledzy chyba sobie teraz żartujecie. 954 ma czujnik przechyłu - tak jak kolega powiedział - za duży przechył - odcina zapłon. Każdy kto wysoko lata na gumie wywala ten czujnik bo to czysta śmierć. Czujnik stworzony po to, aby przy ślizgu wyłączyć silnik działa "zabijająco" na kole. Gdy lecisz w pionie i zostanie odcięty zapłon - wylatujesz jak z katapulty. Badziewie jakich mało. To nie jest w przypadku jazdy na kole zabezpieczenie przed przegięciem - nie odbierajcie tego tak bo może się źle skończyc. Pozdrawiam kolegów.

zgadza sie ze tam jest czujnuk przechylu ale on dziala nie przy pionie tylko po przechyleniu moto! (wywroceniu na bok) 2 lata jezdzilem 954RR i nigdy nie mialo to miejsca o czym piszecie a piony byly konkretne...
jak wam cos takiego sie dzieje to moze macie cos zle podlaczone lub luzny ten modul

mialem przyjemnosc byc na mistrzostwach swiata we freestyle motocyklowym w Zurichu. Byl tam Portugalczyk z najnowsza 1000rr - niejaki Ribeiro. Rozmawialem z nim i opowiadal, ze na pokazie katapultowal bo zadzialal mu czujnik przechylu. Oczywiscie w pionie typu jazda na balansie to sie nie stanie, ale w konkretnym pionie (przycierka stelazem) moze zadzialac. Na szczescie nie sprawdzalem a w moim drugim motorze (f4i) czujnik ten wywalilem

Pozdro

u mnie nie ma, a i piony to ja robie ze pozal sie boze to i problemu nie ma

hiklif pisze:mialem przyjemnosc byc na mistrzostwach swiata we freestyle motocyklowym w Zurichu. Byl tam Portugalczyk z najnowsza 1000rr - niejaki Ribeiro. Rozmawialem z nim i opowiadal, ze na pokazie katapultowal bo zadzialal mu czujnik przechylu. Oczywiscie w pionie typu jazda na balansie to sie nie stanie, ale w konkretnym pionie (przycierka stelazem) moze zadzialac. Na szczescie nie sprawdzalem a w moim drugim motorze (f4i) czujnik ten wywalilem

Pozdro

jak to motor do freesylu to sie dziwie ze on wogole mial ten czujnik... a zarazem pewnie musial lampe i licznik miec co jest troche dziwne

Dokladnie jak mowisz drogi Tytusie - bo kazdy z nich mial dwa motory - jeden glowny do wystepow, a drugi zapas (aby dokonczyc run w przypadku uszkodzenia pierwszego motocykla) - wtedy przejazd jest punktowany. Ribeiro mial jako drugi 1000rr, ktory czasem uzywa przy show lub roznych eventach. Ufff - ale sie napisalem - pzodro

Koledzy czy fajer sc33 96r powinien iść na koło z płynnego gazu tzn. od 3000rpm gaz na maxa i tak do 10000rpm i tylko podnosi się na zawieszeniu, ale idzie jak przecinak. Czy przy mojej wadze 118kg powinien go podnieść? Dodam że raczej leże na moto blisko baku i nie szarpie za kiere. Ze sprzęgła idzie ale szkoda moto.

taki duzy chłop a takie glupie pytania:) kolo 5 tys odpusc gazy i dodaj satysfkacja gwarantowana;) no i sie wyprostuj raczje a nie skladaj

Tak to idzie ale mi chodzi czy z płynnego gazu da rade, bez ujęcia.

Z plecaczkiem bezproblemowo. Samemu bez żadnego zrywania ciężko, aczkolwiek jest to możliwe.

ja ważę niecałe 80 i leci na koło bez żadnego zrywania ale przy ilu obrotach to nie powiem, bo zawsze zapominam zerknąć na słuch to strzelam..... 8k