FORUM.FIREBLADE.PL

mangi pisze:

luis954 pisze:aku ma zwarcie i nie przyjmuje prądu.przerabiałem to.

kolego i to bedzie przyczyna ze moto jedzie nagle gasnie badz sam go zgasze i chcac odpalic kontrolki przygasaja a ta puszeczka pod prawymk boczkiem brzeczy jakby nie laczyla?dodam ze wszystkie styki klem oraz do tej puszeczki po prawej jak i masa i plus na rozruszniku wyczyscilem i to bedzie wina aka czy wlasnie tej puszeczki ze w srodku jakies styki nie lacza?

p.s. ladowanie sprawdzalem bez wl.swiatel 15v z wlaczonymi okolo 14 troche sporo i w sumie to moze byc wina aka co?

hmm wina tego ze moto nie chce odpalić a przy próbie odpalenia brzeczy"puszeczka" tzn.przekażnik może świadczyć o tym że rozrusznik powoli zaniemoże
A co do ładowania to fakt. Troche za wysokie

KKamiloXX pisze:

mangi pisze:

luis954 pisze:aku ma zwarcie i nie przyjmuje prądu.przerabiałem to.

kolego i to bedzie przyczyna ze moto jedzie nagle gasnie badz sam go zgasze i chcac odpalic kontrolki przygasaja a ta puszeczka pod prawymk boczkiem brzeczy jakby nie laczyla?dodam ze wszystkie styki klem oraz do tej puszeczki po prawej jak i masa i plus na rozruszniku wyczyscilem i to bedzie wina aka czy wlasnie tej puszeczki ze w srodku jakies styki nie lacza?

p.s. ladowanie sprawdzalem bez wl.swiatel 15v z wlaczonymi okolo 14 troche sporo i w sumie to moze byc wina aka co?

hmm wina tego ze moto nie chce odpalić a przy próbie odpalenia brzeczy"puszeczka" tzn.przekażnik może świadczyć o tym że rozrusznik powoli zaniemoże
A co do ładowania to fakt. Troche za wysokie

Kamilo głupoty gadasz straszne....
Przekaźnik brzęczy bo nie dostaje dość napięcia by ruszyć chociaż o pół obrotu (bardziej niż padnięty. Napięcie ładowania musi wynosić od 13,5 do 15,5V przy 5000 obrotów. Było przerabiane, sprawdzasz klemy (czy nie są zaśniedziałe) , w pierwszej kolejności te które idą do akumulatora i minus między blokiem silnika a aku. Sprawdź też na wyłączonym silniku napięcie na akumulatorze. Napięcie akumulatora nie powinno być mniejsze niż 12,3V. W pełni naładowany powinnien mieć 13-13,2 V.

Kolegopekal1, sorki moj błąd. Pomyliłem posty. Bo wyżej pisaliśmy o podobnym przypadku i kolega napisał że ma nowy akumulator. Więc wygladało na padniety rozrusznik.

panowie u mnie to wyglądało tak akumulator na prostowniku pokazywał że jest naładowany na maksa a po włożeniu do moto tylko stukło w przekazniku i po wszystkim. po wymianie aku wszysto OK.aku do reklamacji i a w zamian dostałem żelówke za małą dopłatom.