: 30 sierpnia 2010, 01:28
u mnie 1 i 2 idzie z gazu na koło z 3 musze juz ze sprzegła podac
Szerszeń, moj z 3 z gazu pojdzie ale nogi na tylnych setach wtedy stoja
FORUM.FIREBLADE.PL
Forum miłośników Hondy FireBlade CBR1000RR-R | CBR1000RR | CBR954RR | CBR929RR | CBR900RR | SC82 | SC77 | SC59 | SC57 | SC50 | SC44 | SC33 | SC28
https://forum.fireblade.pl/
Przebieg-co i jak ?
Strona 2 z 2
: 30 sierpnia 2010, 11:16
ZłotyFireBlade, cziken napewno ci to ogranie ale powiem ci ze korzystajac z wypowiedzi i pomocy chlopakow z forum sam to wyregulowalem bo to naprawde zadna wielka filozofia i nawet ja dalem rade
Szerszeń, moj z 3 z gazu pojdzie ale nogi na tylnych setach wtedy stoja
Szerszeń, moj z 3 z gazu pojdzie ale nogi na tylnych setach wtedy stoja
: 30 sierpnia 2010, 18:16
DOMEL, Tak to nie próbowałem 
szczerze to nawet nie bede, zreszta boje sie jezdzić na kole i szkoda mi sprzetu, (przynajmniej tak cos w srodku mi podpowiada zebym tego nie robił ) sprawdziłem tylko z poczatku jak kupiłem zeby zobaczyć z jakiego biegu jeszcze podnosi 
szczerze to nawet nie bede, zreszta boje sie jezdzić na kole i szkoda mi sprzetu, (przynajmniej tak cos w srodku mi podpowiada zebym tego nie robił ) sprawdziłem tylko z poczatku jak kupiłem zeby zobaczyć z jakiego biegu jeszcze podnosi : 31 sierpnia 2010, 01:09
Mogłbys mi objasnic jak to sie robi?DOMEL pisze:ZłotyFireBlade, cziken napewno ci to ogranie ale powiem ci ze korzystajac z wypowiedzi i pomocy chlopakow z forum sam to wyregulowalem bo to naprawde zadna wielka filozofia i nawet ja dalem rade
Szerszeń, moj z 3 z gazu pojdzie ale nogi na tylnych setach wtedy stoja
Z góry dzieki : 31 sierpnia 2010, 01:24
: 31 sierpnia 2010, 08:18
LOLO, wyjasnil to doskonale.Postepuj wedulug instrukcji a dasz rade
: 31 sierpnia 2010, 10:50
Dzieki,sprobuje to zrobic,jesli bede mial problemy to sie odezwe
[ Dodano: Czw Gru 30, 2010 5:42 pm ]
Witam,motocykl zawiozłem do mechanika,zawór byl prawdopodobnie nie regulowany od bardzo bardzo dawna i to on byl przyczyna dzwonienia,mechanik stwierdzil ze silnk jest w bdb stanie, i ze przebieg wg niego jest w 100% prawdziwy, hmmm wydaje mi sie ze odczuwam róznice w mocy po wyregulowaniu tego zaworu,jest to mozliwe?
[ Dodano: Czw Gru 30, 2010 5:42 pm ]
Witam,motocykl zawiozłem do mechanika,zawór byl prawdopodobnie nie regulowany od bardzo bardzo dawna i to on byl przyczyna dzwonienia,mechanik stwierdzil ze silnk jest w bdb stanie, i ze przebieg wg niego jest w 100% prawdziwy, hmmm wydaje mi sie ze odczuwam róznice w mocy po wyregulowaniu tego zaworu,jest to mozliwe?