Xenon, bixenon

madmax · Post autor: **madmax** » 22 grudnia 2011, 19:58

Ale z tymi diodami to przesadził!!!

paw3ł · Post autor: **paw3ł** » 19 lutego 2012, 19:23

Madmax montowałeś dodatkowy przycisk, żeby świeciły się tylko ringi ? Czy są one wystarczająco mocne, że można jeździć na nich jak na dziennych?

madmax · Post autor: **madmax** » 19 lutego 2012, 21:40

Mocne to ni h**a one nie są mi się świeca zaraz po przekręceniu fazy a po 15 sekundach zapodaje się ksenon . Pozdro

lukamichalRR · Post autor: **lukamichalRR** » 29 lutego 2012, 14:58

A jakiej barwy macie xenony pozakładane?

ryba0508 · Post autor: **ryba0508** » 29 lutego 2012, 19:01

Najlepszy moim zdaniem to 6000K, najbardziej optymalny, biały z lekką poświatą niebieskiego, ale nawet nie zauważalną prawie.

wiertło · Post autor: **wiertło** » 29 lutego 2012, 19:21

6000k

Biały · Post autor: **Biały** » 01 marca 2012, 02:16

A ja bym polecił 5000k jeżeli komuś zależy na poprawieniu seryjnych świateł , 6k to troszkę na pokaz bo z daleka bedzie widać że jest zenek zamontowany a w praktyce świeci gorzej od 4300 i 5000k ale nie mówie że 6000k jast jakiś zły jest też ok poprostu słabiej wypada od tamtych w deszczowe dni lub jak jest jezdnia mokra , o tych 8,10,12k nie wspominam bo to śmietniki nie wyglądają i nie świecą .

Kecajm69 · Post autor: **Kecajm69** » 01 marca 2012, 19:48

Założyłem dziś 4300k i przynajmniej wizualnie wygląda super,światło białe bez poświaty niebieskiej co mi osobiście pasuje a co do oświetlania drogi to zobaczę jak wróci siedzenie z podcinania i obszywania.

wiertło · Post autor: **wiertło** » 01 marca 2012, 20:03

jest spora różnica między żarówką a takim xenonem sam osobiscie zakładałem w 929 i innych moto i jestem mega zadowolony + to ze widoczność bardzo się poprawia i elementy na drodze odblaskowe znaki linie to aż rażą w oczy

paw3ł · Post autor: **paw3ł** » 02 marca 2012, 22:19

4300 mam na mijania, 6000k na drogowych. 4300 z daleka nie rzuca się tak w oczy, wygląda jak zwykła żarówka

Yarson 954 · Post autor: **Yarson 954** » 02 marca 2012, 22:40

... ja od siebie mam kilka pytani odp...

1. PO CO XENON?
a)bo tak..
b)mocniejsze światło i inna barwa
c) LAN$$$

2.CHĘĆ ZABAWY Z MONTAZEM?
a) Wielka
b) średnio mam czas...
c)pierd. le to...

3.KOSZT WYGOROWANY?
a) do 400zl
b)jak najmniej
c)2,50 ZL

i odpowiedź( jeżeli na 3 pytanie twoja odpowiedź brzmi "B") zrób to co ja...

Chcicałem Xeonon, ale w 929/954 tylko 1 to w razie długich hu jo wa barwa... a w sadzac 3 to amsa miejsca i ciężar...

więc ja zrobiłem tak nie ulegając modzie:
-Żarówki XENON( barwa światła 6700 bodajże) dla chętnych moge odkopać dane sprsedawcy-Cieżko znależć w tej poświecie niebieskiej(dobre, trwałe, błękitne, z z homolog)

W pierdzieliłem 3 zarowki,i kto miał chwilke, to w nbocy pyta czy to cxenon...efekt wkrótce an foto, ale możesz podpytać opojów z I zlotu naszego, lub zerknąć w paradzie na YT z naszeog zlotu:)

Pozdr

Mapet · Post autor: **Mapet** » 02 marca 2012, 23:42

Ja zamontowałem dwie przetwornice slim.

Zrezygnowałem ze świateł mijania na rzecz xenonów. Kostka od świateł mijania posłużyła do podpięcia gniazda zasilania 12V dla nawigacji a wiadomo 12V pojawia się po przekręceniu zapłonu i takie rozwiązanie nie obciąża aku przy rozruchu.

Przetwornice podpięte są pod kostkę od świateł długich tak więc włączając przełącznik długich odpalam dopiero xenony a moto odpala się tylko na żarówce pozycyjnej

Mi to pasuje a i widoczność jest mega